Habe das gleiche Problem bei meiner S51-B, 12V kontaktlos nicht Vape, ebenfalls mit S50 Motor.
Ich messe nächste Woche alle Kabel nach, überprüfe die Masse und überprüfe die Verkabelung am Zündschloss.
Würde ich dir auch als nächsten Schritt empfehlen.
Und zum Rattern: Sind alle Schellen am Pott fest? Ist der Auspuff original? Oder wurde da gebastelt?
Ich melde mich wenn ich eine Lösung für Blinker/Licht/Hupe finde. Immerhin brennt bei mir schon das Rücklicht.
Hey Solejo,
if you want to sell anything in Germany from Poland you'll have to pay toll. Your costumer has to register the sale to the costums within one week.
But you don't register a S50/S51 in Germany. If you still have all documents coming with the bike you'll just have to buy an insurance, a licence plate comes with the contract. This is a special regulation here, after the reunion. For 50ccm bikes there is also no mandatory inspection.
Did this answer your Question?
Regards from Westerwald,
Bruchspiss
Hi Remidenni,
ich bin zwar auch relativ neu im Forum aber ich hoffe dir helfen zu können.
Ich bin selbst auch der Meinung dass Blinker zu haben sinnvoll und auch angenehm ist, jedoch sag ich einfach mal "Was du nicht hast kann auch nicht kaputtgehen."
Hab mal ein paar Onlinehändler mit Neuteilen (natürlich S51 Teile) abgeklappert und meine Milchmädchenrechnung sieht folgendermaßen aus:
Blinkgeber: 5 - Euro
Neuer Kabelbaum: 50 Euro Aufwärts
Blinkerschalter: 5-7 Euro
Blinker inkl. Halter: 25-35 Euro
Das wären meiner Rechnung nach etwa 85 bis 90 Euro, hält sich also im Rahmen. Der Aufwand zum nachmontieren ist meiner Meinung nach nicht besonders hoch, die meiste Fummelei ist das Verlegen der Kabel.
Meine Meinung:
Wenn ich eine "N" hätte würde ich mir für die Nacht einfach 2 reflektierende Armbänder holen. Es kostet weniger, ist weniger Aufwand und lässt die schöne S51 im Originalzustand.
Ich hoffe ich konnte dir helfen, wie gesagt, ich bin selbst frisch dabei.
Cheers,
Bruchspiss
