Beiträge von trendyheizer

Um auf deine Frage zurückzukommen.

Ich hatte genau das gleiche hintermir. Mofa und dann unterwegs, bis die man nen T4 mit Sirene hinter sich sieht.
Hatte vergessen neue Versicherung zu beantragen und deswegen bin ich von vornerein ohne Versicherungschutz unterwegs gewesen(9Punkte). Nja die meinten so 1-2000 Euro für Abschleppkosten,Bußgeld und Aufbewahrung und eben 9 Punkte , Sperre min. 3 Monate eher 2 Jahre.

Bin seit dem sogut wie nicht gefahren , nur mal Motor bissl bewegt und hab A1 fast fertig.
Mach also lieber nen Schein , so ein Glück wie ich wirste vllt nicht haben, das du nix bekommst. Spätestens wenn du das Blaulicht siehst bist am A... :wink:

Das Problem ist , du hast nen Endurokickstarter und son Bremshebel der nach außen steht. Glaub der war bei S50 nur verbaut.
Hier mal paar Fotos, hoffe erkennst etwas, trotz Handycam.

http://%22http//freenet-homepage.de/Edinet/Bremsding.zip%22

Als Lösung , entweder normalen KS oder den innenliegenden Bremshebel(S51?). Oder versuchen das Bremsteil rumzubiegen.

Weil viele wegen dem 60 meckern , ich bin da nur ein kurzes Stück 60 gefahren und nich kontinuirlich. Der Grund der Kontrolle war auch nicht das erhöhte Tempo sonder das Kennzeichen. Sie meinten auch nur ich sei etwa 50 gefahren. Dazu ist die Straße breit genug für 3 Autos. Keine Schule , Kita o.ä. in der Nähe nur Autos, Einbiegung min. 20m einsehbar , die Strecke ist wunderbar Übersichtlich das man dort auch 50 hinpacken könnte.

Aber , sagt der Polizist im normalfall das es folgen haben wird oder das eine Anzeige geschriebe , ich Post bekommen werde ?? Weil der Zivi nichts dergleichen gesagt hatte.

Und das es Dummheit ist wenn man vergisst ein neues Kennzeichen zu beantragen ist ja wohl auch schwachsinn. Ich sehe heute noch genug mit Blau rumfahren. Sowas vergisst man halt.

Ja dummheit muss bestraft werden , bin ich auch dafür. Aber wird bei der Kontrolle kein Nachweis mir gegeben das ich kontrolliert wurde ?? Die Zivis haben auch nix vor meinen Augen geschrieben nur bissl gefunkt wegen Rahmennummer und Versicherung. Waren auch eingestiegen und sofort weggefahren.
Ich hab heut neues Kennzeichen beantrag per Online auf 60km/h und da steht jetzte drinne:

Versicherungsbeginn: 06.03.2007 0 Uhr

D.h. man könnte es auf Fahren ohne Fahrerlaubnis reduzieren und Fahren ohne Versicherungsschutz "aufheben", falls was per Post kommen sollte.
Folgen wären ja dann "nur":

Eine Geldstrafe oder Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr kann angeordnet werden, wenn Punkt 1 bis Punkt 3 vorsätzlich begangen wurden.
Fahren mit frisiertem Mofa -> 10 - 20 TS (*1
TS = Tagessätze (1 TS entspricht 1/30 des verfügbaren Netto-Monatseinkommens)
(*1 = wird ein Urteil nach dem Jugendstrafrecht gefällt, so werden i.d.R. Sozialstunden statt TS angeordnet

Oder geht das nicht so leicht ??

Hi,

also dank der neuen Session wurd ich heute angehalten , kein neues Kennzeichen. Dazu kam halt 60 inne 30er Zone , Mofalappen + Verischerung.
Allerdings hab ich keinen Zettel bekommen , sei es Mängelschein oder ne TÜV-Vorstellung , könnte sowas per Post nachkommen weil die Karre auf meinen Vater versichert ist ??
Weil ich eigtl A1 machen wollte da ich endlich genügend Kohl zusammen habe, doch wenn jetzt was folgen könnte und ich ne Sperre bekomme will ichs Geld nich umsonst ausgeben. :roll:

Hoffe mir kann da jemande ne drüber Auskunft geben.

MfG

Hmm..ich dachte mir schon das es die Simmerringe sind , die waren beim 50er Motor auch fällig. Nja , hab sie zur Werkstatt gebracht der guck die sich erstmal umsonst an und wird dann wohl alles neu lagern, damit der Motor dann erstmal wieder paar Jahre fährt.

Trotzdem danke für die Antworten.

Moin,

also , ich hab am Wochenende meinen alten S50 3Gang gegen einen 4 Gang ausser 51er getauscht. Der 51er stand ne Zeitlang inner Garage rum aber lief tadelos vorm Ausbau (selbst gefahren damit). So , Motor eingehängt , die U-Zündung vom 50er getauscht da ich ne S50 N habe und somit die minimun an Elektronik. Danach altes Öl abgelassen und 500ml neues eingefüllt. Paar mal gekickt und kam nix. Höchstwahrscheinlich die Zündung , daran solange rumgedoctort bis sie anging , kurz auffe Straße gefahren , 1. Gang gefahre und nachm Schalten kam nix mehr ausser ne Fehlzündung. Ein Bekannter , der mehr Ahung als wir hat , hatte sich die U-Zündung mal angeguckt und festgestellt , das der Unterbrecher fast fertig war. Also neuen gekauft , danach Zündung neu eingestellt ( 1.4mm vor OT , Unterbrecher 0.4mm offen) , allerding weiß ich nich ob es richtig ist , das der Unterbrecher solange offen bleibt , bis der Kolben ganz unten ist. Er schließt erst , wenn der Kolben wieder hochkommt. Testkicken ergab keinen Erfolg , ausser das einige Öltropfen kamen , ich hatte mir nix dabei gedacht und versuch , das Ding anzuschieben und so somit zum laufen zu bringen. Aber vergeblich. Man sah jetzte nur wo ich langrollte , da sich Öl tropfte ohne Ende. Es leckte zwischen der Verbing vom Gehäuse und dem Zünddeckel. Vllt zuviel Öl , also hab ich mal nachgesehn und im kalten Zustand liefen 150ml aus der Kontrollschraube raus , dazu noch bestimmt 50ml auffer Straße. Die Zündkerze war auch komplett verölt. Nun frag ich mich , ich hatte sie solange austropfen lassen bis es kaum mehr tropfte , auch ab un zu geneigt. Was auch komisch ist , wenn man sie paar mal kickt , hat man bei einem Kick keinen bzw nur am Anfang einen Wiederstand , danach kommt keine Wirkung und die Welle dreht sich auch nicht.

Ich hoffe es kann jemand was damit anfangen.

Paar technische Daten noch:
Orig. Kolben , Welle , Getriebe
Vergaserflansch poliert bzw geglättet
19er BVF Vergaser 85er HD
AOA 2