Beiträge von Crueses

Hier habe ich irgendwie das Gefühl, dass kaum jemand kommt

Naja ich bin nochmal gefahren als er die Luft noch gehalten hat, dann hat es den Schlauch wohl zerrissen. Habs dann Heime geschoben und den nächsten Tag dem Schlauch gewechselt

Die Ventile könnten auch dicht sein. Einfach mal alle raus und ins Licht halten und durchsehen. Wenn du kein Licht durch siehst -> ein oder zweimal durchpusten!

Hab den Reifen mal abgebaut um zu sehen ob der Schlauch kaputt ist, und dass war er anscheinend [Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/04/27/nevygequ.jpg]

Habs mit der Spucke mal probiert. Keine Bläschen, ich hab zwar nicht nochmal den Luftdruck überprüft, aber es hat sich genau wie gestern Abend angefühlt. Also ist noch genügend Luft drauf. Dann fahre ich nachher nochmal zur Tankstelle um den Luftdruck zu überprüfen.

Gestern bin ich n bisschen durch die Gegend gefahren. Auf einem Teil der Fahrt hatte ich noch einen Beifahrer auf meiner S51. Als ich dann alleine fuhr, habe ich gemerkt, dass ich in Kurven so zu sagen "wegerutsche". Ich hab angehalten und habe gemerkt, dass mein hinterreifen Luft verloren hatte. Nach ca einer Stunde stehen, war der Reifen so gut wie komplett luftleer war. Über Nacht stand die Simme dann bei einem Kumpel. Heute um 14 Uhr hat er den Reifen wieder aufgepumpt (2,5Bar) und sie hat die Luft gehalten. Gegen 20 Uhr hat er sie wieder zu mir gefahren. Dann war ich wieder an der Tanke, da fiel mir auf dass er vergaß die Verschlusskappe wieder drauf zu machen. Ich habe mal nach dem Luftdruck überprüft, da waren noch 2,1Bar drauf.

Ich habe nun 2 Fragen:

1. Woran kann es liegen, dass der Reifen so schnell die Luft verloren hat, aber jetzt wieder hält?

2. Verliert der Reifen Luft (bzw. schneller Luft) wenn die Verschlusskappe nicht auf dem Ventil drauf ist?

Ich hoffe mir kann das wer beantworten.
Danke

MfG

Sorry für die späte Antwort. Ja die HD war dicht, hab ich jetzt wieder sauber gemacht. Jetzt springt sie zwar ohne Choke nicht mehr kalt an oder hält die ersten 5 min noch kein Standgas, aber das ist ja eig nur eine sache der Vergasereinstellung..

carlo20v  Flux: ich denke auch, dass die HD dicht ist. Werde den Vergaser heute Abend mal öffnen und schauen

SimsonfreundeTF tank ist noch fast voll

Mo Wachtel: Ne eigentlich qualmt sie nicht.

Danke für die schnellen Antworten

Bzw. Dass noch jemand eine Idee hat, was es sein kann.

Naja ich habe gehofft, dass es vielleicht noch an anderen Sachen liegen könnte. Weil ich es mir einerseits nicht vorstellen kann, dass sie nur wegen der Düsen, nur läuft, wenn der Choke gezogen ist.

Guten Abend
Ich bin heute ca 40 km gefahren, dann kam ein Problem auf. Meine S51 zieht kein Gas wenn ich Vollgas gebe, sondern säuft ab. Standgas ist auch nicht mehr da. Ich kann sie nur am leben halten, indem ich sie hochdrehe. Außerdem kann ich überhaupt nur fahren, wenn ich den Choke betätigt habe, sonst säuft sie direkt ab. Der Choke bewegt sich auch glaub ich nicht zurück, sondern nur die "Isolierung" hat sich hintergeschoben.

Woran könnte das liegen? Ich würde ja auch eine oder mehrere verstopfte Düsen tippen. Das wäre auch am leichtesten zu reparieren.

Hoffe mal, dass ihr mir helfen könnt
Danke

Danke für den Link
Naja ich setz mich morgen da mal ran. Vielleicht kann ja auch der Simson Händler mir noch ein paar tipps geben

Dann kann ich mich gleich mal passend zur Schule/Praktikum bilden xD

Und für den Einbau brauche ich doch sicherlich noch einen Schaltplan oder so. Gibts den mit dazu oder findet man dazu auch was i.wo im Internet?

Also mit dem doppelt fahren ist kein Problem, ich bin froh jetzt überhaupt fahren zu dürfen

Wenn ich mir die Batterie kaufe, soll ich dann auch gleich neue Birnen für die Blinker holen? Weil diese seit ca. nem halben Jahr (nach Angaben des Verkäufers) nicht in Betrieb waren.

Gut, dann fahre ich morgen nach der Arbeit zum Simson Händler meines Vertrauens, und hole mir mal ne Batterie. Danke

👍

Weil mir erklärt wurde, wenn die Blinket dran sind, müssen sie funktionieren, wenn sie nicht funktionieren baut man sie einfach ab.

Also müsste ich die Blinker theoretisch austragen lassen, wenn sie nicht dran sind?