Beiträge von WilliWambo
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Gerade für mich (BJ 99) sehr interessante Story. Bin gespannt wie s weiter geht.
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Fazit der letzten Monate ist, dass ich eigentlich alles außer die Felgen geschafft habe.
Da lange, möglichst hässliche Spritzlappen gerade in Mode sind hab ich mir auch mal sowas dran gespaxt. Mal schauen ob sie wirklich dran bleiben. Im Praktikum hatte ich auch Zeit gefunden mir selbst ne Kalotte zu drehen.
Die Adlers haben ihre Sache wirklich sehr gut gemacht und der Zylinder hat jetzt spürbar über den gesamten Drehzahlbereich mehr Drehmoment. Dies hat, während der 2. Probefahrt, anscheinend auch eine der Getriebekugeln mitbekommen und sich gleich mal verabschiedet und gleich noch die Loosradwelle mit un den Tod gerissen.
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Interne Diskrepanzen.Der Verein hat sich aufgelöst.
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Ja, ich bin gespannt wie er jetzt geht. Ich glaube der Freddy fast n bisschen mehr.

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In letzter Zeit hat sich noch ein bisschen was getan:
-Zylinder ging nochmal fürs Spülungsupdate zu AT
-5 Lamellen Kupplung mit Nadelgelagerter Druckplatte wird Einzug halten
-ZT ASA3 wurde angeschafft, da mein Selbstbau-AOA mir langsam zu abgeranzt vor kam
-Da durch einen Sturz im letzten Jahr Mein Lackset ein paar Kratzer und Dellen abbekommen hat geht der Spaß nochmal zum Lacker (wird selbstverständlich Alles wieder mit scheenen Wasserabziehbildern versehen)
-Sitzbankbezug und etliche Kleinteile werden erneuert, da diese in den letzten 32 Jahren auch gelitten haben
-Die Felgen/Naben werden aufgearbeitet und bekommen Edelstahlspeichen -
Maasdorf scheint jetzt offiziell zu sein.
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Ich hab mein Abus Kettenschloss einfach um den Gepäckträger gewickelt. Habs in den Letzten 2,5 Jahren nie verloren.

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Zitat von Polle
wie is denn hier der Stand?
Naja derzeit beschäftigen mich die Fußrasten. Dieses Jahr wird sich auch nicht mehr so viel tun, da meine Comfort noch eine kleine Frischzellenkur bekommt und auch noch andere Sachen wie Autoführerschein anstehen.. Da siehts als Schüler der von seinen Eltern nicht mit Geld beworfen wird immer bisschen mau aus.
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Gibts eigentlich irgend einen Mindestbetrag den man spenden muss? Habe letztes Jahr auch schon gespendet und mein Name ist immer noch grün. Dieses Jahr das gleiche.

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Zitat von Mopedbastler
Ich hätte bedenken das es die Schelle verschiebt oder verbiegt. Da wär eine Abstützung zur Bremssattel Aufnahme günstiger gewesen.
Der gute Hubraumsuchti meint das hält.
Gar so hohe Geschwindigkeiten müssen ja sowieso nicht abgebremst werden. Irgendwann wird eh mal auf SB umgebaut.. -
So, Hab heute nochmal bisschen was zurecht gefeilt. Die MZ Bremse erfüllt ihren Zweck und wenn nicht alles so vereist wäre, hätte es sicher auch fürn Stoppie gereicht.
Der TS Bowdenzug hat glücklicherweise auch gleich die perfekte Länge.
Der Gewindestangenpfusch an der Hinterbremse wird selbstverständlich noch gegen eine Edelstahlstange+Kugelgelgelenk getauscht. -
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Zitat von schwalben-toby
Gestänge oben ? Also Bremshebeloberhalb der Schwinge ? dreht dann links rum . dann brauchst du den MS50 Bremshebel und den MS50 Bremsnocken ... die S51 Bremsnocken sind nur für Rechtsdrehenden Hebel wegen der Abrundung
So isses. Bin meiner Meinung nach ja auch nich ganz aufn Kopf gefallen. MS50 Nocken wird überbewertet.
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Heute hab ich mich mal an die Planung von Sitzbank und hinterer Bremse gemacht. Hinten werde ich wahrscheinlich auf Gestänge umbauen und s oben lang verlegen.
Wirklich was zu sehen wirds erst im neuen Jahr geben. -
http://www.jackmotors.pl/old-timer/waha…ge?from=listing
Vielleicht ist sie ja bald wieder verfügbar. Der Preis ist jedenfalls unschlagbar.

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Erstmal fertig bauen die Bude. -
Zitat von Polle
wenn man sich am Tank Platz für die Holme macht dann hat das Vorteile.Natuerlich nicht wenn man damit nur mal übern Feldweg jagt
Das Ding wird auch nur mal zum Wald und Wiesen fahren. Eigentlich viel zu viel Arbeit für den Zweck aber mir gefällts mal etwas zu bauen was nicht nach Brotheber-0815-Karre aussieht.

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