Beiträge von ronny

Komm ich auf jedenfall drauf zurück . Mfg Ronald

Hallo . Bei diesen drehschieberbauten wie sie orp oder motopipes anbietet , wieviel Luft hat die die Drehscheibe zwischen den beiden aluplatten ? Also angenommen die Drehscheibe ist 2mm stark wie wieviel Luft lässt man zum arbeiten ?

hab letztens ein teilekonvolut gekauft und 2 zylinder waren dabei die mir besondes aufgefallen sind und ich gerne mehr drüber wissen würde...
der erste hat dicke kühlrippen, größe steuerzeiten, und auf dem einlass steht p+k. würde gerne wissen wer den gegossen hat oder wo der gegossen wurde usw..
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der andere zylinder wurde oben und unten abgedreht um ca 4mm gesamt und auf 40mm kolben geschliffen. hab mal so drüber nachgedacht und das einzige was mir einfällt ist das jemand nen s50 kolben damit fahren wollte .. kann das sein??? nur warum so einen aufwand wenn man sowas für 30€ kaufen kann.. oben hat jemand noch sein label eingemeißelt..
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War schönes treffen . Mein rt 70 lief auch sehr gut beim Sprint .(1 platz 70-80ccm) mit der Leistung vom Star bin ich auch sehr zufrieden . Ich komm nächstes Jahr auf Garantie wieder .

Ich komme aus goldenstädt . Das liegt bei banzkow falls dir das was sagt

Hallo.. Also die kupplung fliegt 100pro raus ... die lässt sich ja so scheisse ziehn da würde man am liebesten ohne schalten...wenn ich nen großen anhänger besorgt bekomme nehme ich den star mit nach gdb und stell den denn mal auf den prüfstand....wie gesagt wenn ich einen großen anhänger irgendwo geliehen bekomme .. weil mein albatros kommt auf garantie mit nach gdb.. möglicher weise trifft man ja den einen oder anderen bekannten hier ausm forum da ...wie schon gesagt sobald ich am we alles fertig habe geb ich bescheid wie er läuft... mfg Ronny

Tobi ... der vergaser ist ein 24mm pwk von stage6..die ritzel hatte ich mal bei akf gekauft..
tja die resonanz ist schwach aber das ist mir egal ... ich denke auch mal das der m53 nicht sehr beleibt beim tuning ist... mfg Ronny

Hallo.. heute hab ich den luftfilterkasten fertig gebaut..
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[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/140406/temp/rwln4u8d.jpg] funktioniert wunderbar ist auch nicht all zu laut. die batterie sitzt jetzt unter der sitzbank. der faltenbalg als verbindungsgummi ist erstmal nur übergangsweise. muss mir erst dafür einen flexschlau besorgen . abstimmen konnte ich heute vergessen da mir aufgefallen ist das die membranklappen nicht richtig schliessen und so immer gemisch zurück gehauen wird . ich hab einen 1,5mm spalt zwischen membranplatte und membranblock ... sind wohl ausgeleiert oder so ... muss ich erst neue besorgen ..nächste we gehts weiter

Fertig!!!!!!!!!!!

Heute war es nun soweit. Vergaser usw montiert, und siehe da, der hobel laüft.Morgen muss nur noch der vergaser richtig abgestimmt werden und denn wars das... Alles funktioniert so wie erhofft..Der Motor schiebt enorm aus dem drehzahlkeller und setzt ab ca 5000U/min nochmal satt einen drauf ...Bin zuerst mit einem 17er Ritzel gefahren und da der Seitendeckel für die geläseluft im bereich des Ritzels sowieso ausgebrochen war hab ich auch gleich nochmal das 18er Ritzel drauf gesetzt ... und selbst damit schiebt er immer noch schön nach vorne ....ich bin absolut begeistert
der umbau war sicherlich ein riesen aufwand, und ganz zum anfang wollte ich es schon sein lassen, aber letzten endes bin froh das ich es durchgezogen habe . Und einmal mit gefahren und all die strapazen sind vergessen ...:)würde mich freuen wenn irgendwann noch jemand sich so einen motor baut.Mfg Ronny
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Das geht ganz sicher . Hab das bei meinem Albatros grade so verbaut . Also strator und Rotor von vape und der Rest ist noch komplett von der pvl .

Am Wochenende habe ich mal wieder weiter gemacht...
auspuff ist jetzt fertig.wurde auf reso umgebaut mit kalotte ...
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kupplung ist eine 4scheiben mit 1,8mm TF.
denn wird jetzt das ZT-Tuning Membran verbaut .
Vergaser kommt ein 24mm pwk .
Ein luftfilterkasten muss noch gebaut werden . der sitzt denn da wo jetzt die batterie ist.
weil woanders ist einfach kein platz.
die halteplatte für den ansaugstutzen muss ich noch fräsen .
dadurch das der zylinderkopf jetzt 5mm höher sitzt als original passt auch der der gebläsedeckel
nicht mehr. habe denn mal nen cut gemacht und was zwischengeschweißt.[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/140331/temp/2lq75kly.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/140331/temp/q757z4hx.jpg][Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/140331/temp/brhsi3h9.jpg].sobald ich das Membran verbaut habe gibts bilder und mal schauen ob er anspringt:)

Wird wohl noch bis Ende März Dauern bis ich den Motor fahre . Ich mach jetzt Erstmal meinen Albatros flott für die Saison .

Hab heute den Kopf fertig gemacht. Ich hoffe das das auch alles so hält wie ich mir das denke.
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Hallo. Also verbaut ist ein vespa pk50 zylinder von Rms mit 55mm Kolben.Das sind ca 94ccm .
Gefahren wird mit original hub . Der Zylinder ist zwar für 43mm hub ausgelgt ,kann aber durch die recht niedrigen steuerzeiten auch auf M53 gefahren werden .. der zylinder hat aufm m53 unbearbeitet 125ü 176A.
Der Aufwand beim umbau ist nicht ohne aber ich hoffe auf fettes Drehmoment :)Das schwerste ist den star zylinderkopf drauf anzupasssen weil die stehbolzenbohrungen für den zylinderkopf absolut scheisse liegen .
es giebt sogar zylinderkits mit 57,5mm kolben aber der rms war einfach der billigste den ich finden konnte. 53€inkl. versand aus italien

Der neue Motor für die Saison 2014 ist in arbeit..
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Der kopf bleibt nicht drauf ...wurde nur fürs foto draufgeschraubt
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/131229/temp/nnsgvldn.jpg]lasst euch überraschen

Aber sicher . Danke schonmal

könnte mir trotzdem jemand mal die maße von der kiste geben ?

hallo. ich würde gerne für meinen albatros die große alukiste kaufen.nur welche zarges box war ab werk drauf verbaut?

hallo hab folgendes problem ... da man ja immer etwas mehr alu einschmilzt als man benötigt hab ich den rest in eine runde stahlform gegossen .
allesdings bekomme ich das alu nach dem abkühlen ganz schlecht aus der form weil das wie sau an der stahlform backt.gibts da irgendwas womit ich die form vorher behandeln kann samit das alu später nicht so sehr an der form backt???