Hab jetzt in beiden Schwalben eine Gel Batterie eingebaut. Mal gucken wie lange es gut geht.
Ein Handvoll Leute hat mir bestätigt das es ohne Spannungsbegrenzer geht. Wer dazu noch Vorschläge hat ja gerne noch was dazu beitragen.
Solange die Batterie nicht explodiert ist mir das aber eigentlich alles egal.
Wenn sie nur einfach so nach 2 Jahren kaputt geht ist man immer noch 2/3 günstiger als eine herkömmliche Batterie.
Das ist für den Laien nicht möglich. Eins von beiden (Schloss oder Halterung) wirst du leider zerstören müssen.
Stell das neue alte Auto dann bitte hier vor! Das hier mal etwas Leben rein kommt! 
Mußt ja kein Foto deiner Fußmatten einstellen... 
Wenn sie von Erwachsenen Menschen gefahren wird reicht es nicht. Da kommst du höchstens mal bergab in den vierten.
Die 250er geht schon bedeutend besser.
Bei welchen Preis hast du zugeschlagen?
Hab jetzt erstmal eine Gel Batterie bestellt.
Ich würde mich trotzdem noch über ein paar Erfahrungen freuen, bzw. über eine Lösung mit Spannungsbegrenzer.
Wie hast du das mit dem Spannungsbegrenzer gelöst?
Ich brauche halt eine einfach Lösung für Elektro Laien.
Hallo,
ich habe mittlerweile in allen Motorrädern von mir Gelbatterien verbaut.
Auch bei meinen Simsons mit Vape wurde auf Gelbatterie umgestellt.
Nun hab ich hier noch 2 Kr51/2 mit 6V Unterbrecher Zündung stehen. Bei beiden war die (Säure) Batterien heute tot, eine lässt sich auch nicht mehr laden. Am liebsten würde ich die beide entsorgen und auch auf Gel umstellen.
Leider gehen die Meinungen (auch hier im Forum) stark auseinander.
Von "geht problemslos" zu "Explosionsgefahr" liest man ja irgendwie alles. Was stimmt denn nun? Weiß es einer mittlerweile genauer? Die Beiträge sind teilweise schon 10 Jahre alt.
Vielleicht gibt es ja mittlerweile was besseres was man so noch nicht auf dem Schirm hat. Deshalb frag ich hier mal in die Runde.
Na dann hab ich die Dämpfer auch schon Jahrelang "falsch" montiert. 
Bleibt trotzdem so.
Das sieht doch schon nach 1-2 Familien Ausflügen so aus. Völlig normal.
Schönes KFZ!
Ist es den ein Rahmen von der /1 oder /2 ?
Die Einser Rahmen gibt es oft noch günstig, da würde ich persönlich kein Risiko eingehen.
Beim Zweier könnte man versuchen da zu retten. Aber ob da so sinnvoll ist?!
Ja, damals war das so Mode.
Ich denke da werde ich nie wieder was von hören.
Falls diese "unbelastet" ist, würde ich am 12.11 mit dem Seitenschneider da hin gehen und mir das Moped nehmen.
Würdet ihr das machen? Ich denke, die Schwalbe würde ansonsten fix verschrottet werden.
Also die Fahrzeuge die hier mit roten Punkt stehen, stehen nicht einen Monat da.
Deshalb würde ich da eher handeln, sofern gewollt. Ist auf alle Fälle schwierig und öffentlich sollte man hier keine weitere Anleitung geben.
Tornadorot! 
Sehr schön!
Na da hast du doch ein schickes KFZ gefunden. 6 Gang Schalter?
Die Frontscheibenheizung wirst du sicher nicht bereuen. Freu mich auf die Bilder!
Preislich sicher unter 10, oder?
Ich bin am Wochenende den Golf 7 Variant mit 1.6 TDI 110 PS mit DSG probe gefahren und ich muss sagen, diese Leistung reicht für mich völlig aus. Ich war erstaunt, wie sparsam man mit dieser Maschine fahren kann.
Dann hab ich mir den Sitz vorne mal gemütlich eingestellt und danach mal auf die Rücksitzbank, genau hinter den Fahrersitz gesetzt. Ich hatte noch eine gute Handbreite Luft vom Sitz zum Knie. Und das bei 1,84m.
Ich bin zufrieden und denke das wird mein neues Auto.Grüße und danke ... Sascha
Ist es denn nun der 1.6er TDI geworden?
Kann mir nicht vorstellen das dir die Leistung reicht. 
Ich persönlich fahre ja den 2.0er und der ist mir schon manchmal echt zu träge. 
Ich kann euch irgendwie nicht ganz folgen.
Mit Gestänge stellt man einmal ein und dann bleibt das doch so. Das nutzt sich doch dann gleichmäßig ab.
Mit Bowdenzug gilt es ja dann erstmal die exakte Länge herraus zu finden, sonst bremst doch erstmal nur die eine Backe.
Ich seh da jetzt gar keine Vorteile, oder wir reden aneinander vorbei.
Ich sag immer,
Früher (15-20 Jahre her) waren Simson Fahrer die armen Schweine, die 125er Fahrer hatten reiche Eltern.
Heute ist es andersrum.
Ich hab letztes Jahr eine S51 verkauft und von dem Geld hab ich eine 125er KMX geholt (da hatte ich hinterher noch genug Geld über). Die fährt locker ihre 100, hat 6 Gang usw. und läuft einfach nur. Habe die Kette einfach mal so erneuert und die Tachowelle ist gebrochen. Sonst war nichts.
Bei den aktuellen Preisen macht es einfach keinen Spaß mehr.
So eine Schwalbe brauche ich auch noch! Schickes rot! 
Und nix geht über Kniedecke! Ich hole meine dieses WE auch wieder raus!
Da sollte man aber auch dazu sagen, dass die HUK (HUK Coburg, HUK24 usw. zusammen gerechnet) der zweitgrößte Kfz-Versicherer Deutschlands nach der Allianz ist.
Allein durch ihre Größe habe sie viele Gerichtsfälle.
Außerdem geht es hier ausschließlich um die Haftpflichtversicherung, wo es einem selbst völlig egal sein kann, wie kulant die Versicherung ist.
Von der Allianz warte ich heute noch auf mein Geld. Die sind das allerletzte!
Im Gegensatz zum Golf mit abgegammelten Softtouchoberflächen war das Interieur noch tip top.
Keine Sorge, bin kein VW Fan. 
Aber um sachlich zu bleiben, das Problem gab es ja eigentlich nur im 4er Golf, oder hab ich was verpasst?
