Beiträge von AlKadenT

Re: mal wieder ein ZMT^^

Zitat von Noz-Racing

ZxMadX

Ich hatte auch mal ein RZT RS902 zum überarbeiten hir. Jedoch hatte ich nur die Steuerzeiten geändert , da das ding überhaubtnicht so wie aus dem Werk Lief.

Was mir als erstes aufgefalles is ist die 2mm Kürzung des kolbenhemdes

Aus spaß rief ich mal bei RZT an und fragte warum die so hohe einlassteuerzeiten verbauen.

Antwort: damit die Zylinder besser überdrehen! ALS ob das so wichtig wäre

Hab natürlich alles geändert und gleich nen ASSO Kolbe montiert, :mrgreen:

Jetzt läuft er.

mal ne andere frage . verbaut KSM beim 86 / 4 kanal auch RZT Kolben die sehen so gleich aus?

Alles anzeigen

Ist meiner
Testbericht wird erscheinen....

Re: Was ist passiert....

Zitat von starliner

zumal die gallone auch dort stark verteuert wird...dank spekulanten....

Ob man diese "Spekulanten"-Rechtfertigungen wirklich glauben sollte? Wie leicht lässt sich sowas inszenieren?

Re: Was ist passiert....

Dito.

(Annähernd) Richtig und leserlich schreiben, oder nicht schreiben.

Was bringt ein Post, wenn der Sinn für Leser nicht verständlich ist?

Re: Was ist passiert....

KarlHeinz

OT: Nenne mir das Land, in das du einwandern würdest (unabhängig davon, ob du auswandern willst, bzw. finanzielle Hintergründe). Nur interessenhalber.

Re: Bike des monats ....

Zitat von steini

es wird immer leute geben die den originalzustand schöner finden und leute denen halt das getunte moped besser gefällt!
wäre auch dafür das alles so bleibt wie es ist!

MfG steini

Dito

Re: garantie?

WENN die "Elektrik gewechselt" wurde und WENN die Batterie geladen wurde.

Re: Beatfreak's Simson + onboard video + Zulassung !!!!!

Nicht schlecht!
Bitte aktuelle Bilder.

Wirklich als 70/4 eingetragen und nicht als 70/2?
Kosten ca.?

Re: Gesucht: Riesenstino (gibt es so etwas?)

Und nochmal:

https://www.simsonforum.net/post493524.html#p493524

Re: Fahrradtacho

Wenn du nicht gerade sorgsam fährst kann das mit Stino schon hinhauen.

Re: 77/4 und Der Herr in grün

Was fährst du für einen Auspuff?

Re: Langtuning im SVZ!

Bin auch drin!

Hab da auch ne feine Gruppe:

http://www.schuelervz.net/Groups/Overview/2743daff0fd4c9d3

Re: Wie heißt das Lied?

Bring Sally Up
(Gone in 60 Seconds)

Re: was bringen so eure 60er 4 kanal?

Zitat von Knieblechmann

Anderer Vorschlag, ich berichte in Zukunft auf meiner HP über meine Neuentwicklungen und nicht mehr hier im Forum, wenn es jemand Interessiert der kann dort reinschaun!

Sehr feine Idee, aber so kommts früher oder später auch ins Forum (was ich begrüßen würde).

Re: was bringen so eure 60er 4 kanal?

Zitat von Enduro-Schrauber

[…]

Setz das so durch und du bist mein Held.

Re: Zylinder schnell schleifen lassen

Starfahrer:

Was muss beim 90er von RZT beim Umbau auf Asso Kolben verändert werden?

Re: Zylinder schnell schleifen lassen

Zitat von Der Chef

[quote="Vögelchen":1gis8dgc]genau bei Lt betzieht sich das auf die nivht von ihnen produzierten Zylinder. Es müsste oben in der ZEile stehen bei Regeneration. Es ist ein RZT RS702 also ein S70 Zylinder.

mfg vögelchen

Wie kommt ihr bitte auf diesen Aufpreis bei LT? Das steht da nirgens. Mein RZT SVI 90 is auch gerade da zum Schleifen und Umbau auf ASSO Kolben. Habe vorher angefragt und nix mit 30€ Aufpreis. Schleifen soll halt 35€ kosten. Mehr nich.[/quote:1gis8dgc]

Was wird für den Asso Kolben alles umgebaut?

Re: was bringen so eure 60er 4 kanal?

Dafür ein sehr einmaliger Motor.

Du musst berichten wie er sich zu zweit fahren lässt (falls das überhaupt möglich ist ) und vllt auch mal einen Prüfstandlauf organisieren!

Re: Zylinder schnell schleifen lassen

Zitat von schneflingesr

Würde ich bei RZT schlefen lassen. weil du dann sowieso den kolben bestellen musst ..

Wenn aber der Schliff mit einem ordentlichem Kolben erfolgen soll?

So z.b. LTs Asso/Honda Kolben?

30€ Aufpreis it schon happig.

Re: Zylinder schnell schleifen lassen

Wo seht bei LT, dass 30€ für Fremdzylinder aufgeschlagen werden?

Re: LT85+AKF Puff?

Zitat von Langosch

Krümmer auf die gewünschte Länge bringen.
Krümmeranschluß zum Zylinder planen und richten, da diese oft ziemlich verzogen sind.
Gegenkonus und Schalldämpfer mit mehr Durchgang versehen.

Darf man erfragen, wie der neue Durchgang an Gegenkonus und Schalldämpfer ist?
Bleibt das Loch im Endstück auf Originalgröße?
Wie wird der Durchgang am Gegenkonus erweitert?