Beiträge von Gym

Eigentlich gibt es da ja nur zwei Möglichkeiten,.Entweder es wurden Qualitativ Minderwertige Holschrauben verwendet ,oder das Anzugsmoment war zu groß. Bei letzteren ,wäre PZ-Tuning raus aus der Sache und die Prüfer müssten Ihren Segen geben.

Das wiederum hab ich so noch nicht gehört und das könnte man dann ,dem Hersteller vorhalten.Damit er an dieser Stelle, sein Produkt nachbessert. Gibt ja auch genug Rückrufaktionen, zB. bei Autoherstellern, wo etwas fehlerhaft war.

Was mich dabei auch immer wieder wundert.Warum Ronge ,oder auch die Hersteller wie zB. von dem ProTaper "Simson" Lenker,nicht schon längst ein Teilegutachten erstellen lassen haben.Da sind doch solche Massen von den Teilen im Umlauf,das sich die Gutachten kosten,schon längst wieder eingespielt haben müssten.Auch um sich den Verkauf Ihrer Artikel, in der Zukunft zu sichern.

Wie schon geschrieben, sollte man bei sowas mit klaren Verstand ran gehen und mal weiter denken.In Deutschland darf nichts ,wo nicht schon einer was dran verdient und und seinen Stempel drauf gegeben hat ,irgendwie eingetragen werden.

Und bei Ronge seinen Artikeln steht auch ganz eindeutig,ohne ABE, bei verwendung dieses Artikals erlischt die Betriebserlaubnis.

Wenn Du eine Eintragbare Scheibenbremsanlage ,in deiner Simson haben möchtest, dann kauf die Abgenommenen Bremsanlagenteile ,von MZA, ZT-Tuning, PZ-Tuning. Da gibt's auch schöne Teile,womit man sich nicht verstecken muss.

Da es sich bei Ihrer Marzocchi Telegabeln, um eine Lange Version handelt, kommen 150ml Gabelöl pro Holm rein.

Sowas erklärt sich doch eigentlich schon von selber.Wie soll es eine Legale ,100%Wasserdichte Eintragung,auf ein Bremsscheibe geben,wofür es kein Gutachten gibt.Und die Probleme, gehen mit dem Bremssatteladabter weiter.

Hallo!

Wenn die Gabelteile, alle soweit in Ordnung sind und keine Beschädigungen haben ,steht einem Gabel Service nichts entgegen. Alle Teile richtig säubern . Neue Simmeringe,Kupferscheiben,Faltenbälge und Gabelöl besorgen. Und schon kanns los gehen .Pro Gabelholm kommen dann, 120ml Gabelöl rein.

Grüße!

Tuning....

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/simson-s51-antriebsritzel-vorne-neu-tuning/3291301076-306-24496?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Hatte vor ca. 20 Jahren mal ,einen Linken Kurbelwellenlager Schaden ,mit einem SKF Lager.Da hatte sich,der Käfig aufgelöst.Seit dem lasse ich nur noch SLF oder SNH Lager ,in meinen Motoren verbauen. Damit gab es dann keine Lagerschäden mehr.

Für die Renstrecke ,würde ich Dir einen Ruckgedämpften Primärantrieb empfehlen.

Die Originalen 77er Metra Kolben,waren glaube von Mahle und hatten kein Kolbenfenster. Dr. Reich hatten die Mahle Kolben,für sein 77er Simson Zylinderkit verwendet.

Hab vorhin nochmal nachgeschaut, meine S51N ohne N auf dem Typenschild , hat das Bj.1985.

Und die Zeiten sind noch nicht vorbei, das man ein Moped günstig oder sogar geschenkt bekommt.

Das mit dem verzögerten Losbrechmoment,konnte ich bei meiner SWH Gabel (Original Optik) auch feststellen.Vieleicht stimmt in der Gabel ,irgendein Abstand nicht zueinander, woran sich die Gabel dann kurzzeitig aufhägt.Im Fahrbetrieb ist das nicht spürbar, nur wenn man die Gabel im Stand einfedert,löst sich die Gabel nicht so geschmeidig.

Meine SWH Gabel,stammt noch aus der ersten Serie. Wie es jetzt bei der zweiten Gabel Serie mit Gutachten ist ,hab ich noch nicht mitbekommen.Ob sich was geänder hat.

Bei meiner S51N, ist auch kein N auf dem Typenschild vorhanden .Die Angabe S51N, steht nur im Originalen Fahrzeugschein.Das Bj. hab ich grad nicht genau im Kopf,aber es war glaube 1984.

Das ist richtig! Die Federn sind natürlich auch anders Gewickelt/Aufgeteilt. Da es aber, für die Simson Enduro Federbeine, an Federn keine groß Auswahlmöglichkeit gibt. Muss man sich das Beste ,für sich raussuchen.

Hallo!

Hab am Wochende,mal die Weicheren Federn,die ich bei meinen Enduro Stoßdämpfer verbaut habe, nachgemessen. Die Strahtstärke (Verchromt) beträgt 6,5mm .Original Simson Enduro Federn (Verchrom ), müssten 7,15mm stark sein. Dann habe ich ,auch noch Federn mit 6,4mm Drahtstärke da liegen. Es gibt also verschiedene Möglichkeiten, die Simson Enduro Stoßdämpfer, nach belieben abzustimmen.

Es gibt für die MZ Stoßdämpfer , unterschiedlich Federn, die auch in die Simson Enduro Stoßdämpfer passen. Hab davon welche ,mit geringerer Drahtstärke, in der S51 verbaut.Das lässt sich schön angenehm fahren. Die Drahtstärke, müsste ich mal bei Gelegenheit nachmessen.

Unauffällig, ordentlich Drehmomen und schnell,dann ZT90TGL !!! Das mit 100% Original Optik Anbauteilen. Das ist Feinstes Simson Tuning!

Es wäre schön,wenn MZA für die neuen Hydraulischen Telegabeln, Austauschfedern mit verschiedenen Federaten anbieten würde! Das man je nach Fahrzeug/ Körpergewicht/Vorlieben ,sein Fahrwerk anpassen kann. Für die Originalen Simson Telegabeln,bieten die ja auch verschiedene Austausch Federn an,dann sollte es doch für die neuen Gabeln auch möglich sein.

In einem meiner Mopeds, ist eine SWH Telegabel verbaut und diese könnte auch bisschen weicher sein.