Beiträge von Toni.Heffernan

Hi Leute,

Kann man nen Starauspuff (Zigarrenform) auch zum AOA1 umbauen? Wenn ja wie?
Das hier ist er: http://www.akf-shop.de/shop/product_inf ... R51-1.html

MfG
Toni

Re: Mein Star mit neuer Power

Zitat von KiLLi

hatte an der schwalbe auch son luffi, is echt brutal wie den alten motoren damit brüllen

an sich n schöner star! aber ein anderer zylinder sollte schon noch drauf, oder zumindest ein bearbeiteter.

Sag ich ja schallt ganz gut das Ding^^
Ich bin schon beim suchen...denke mal es kommt ein 63er drauf...

Re: Mein Star mit neuer Power

Zitat

schade um den Star

Mein Gott...deswegen geht er doch nicht kaputt!

Re: Mein Star mit neuer Power

Ja ich weiß, dass der Vergaser viel zu groß ist! Ist mir schon klar^^
Den hatte ich aber noch zu liegen und mich hats interessiert, was passiert wenn ich den mal ranmache. Und siehe da der Motor läuft wesentlich besser und ist stärker! Deshalb bin ich auch der Meinung, dass es kein Pfusch ist. Probieren geht über studieren
Überdimensioniert...Ja eindeutig^^
Ich werd mal den Zylinder noch etwas bearbeiten lassen dann passt das ganze.

Hier ein Bild vom ganzen Möp:

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/foto0473uavo.jpg]

Das vordere natürlich^^

Re: Mein Star mit neuer Power

Zitat von [csa

]Und du meinst das die bei Halbgas den Luffi nicht sehen

Wenn die den Seitendeckel nicht abschrauben denn komm ich durch!

Zitat

isset nen 50 oda?

Ist ein Ori 50er...

Re: Mein Star mit neuer Power

Zitat von Tobiwayn

das nötigt die Polizisten ja geradezu dich anzuhalten

Ja gut das stimmt...aber ich fahr ja nicht ständig mit Vollgas^^

Re: Mein Star mit neuer Power

Was hat das mit Fusch zu tun?

Hi Leute!

Wollte euch nur mal fix mitteilen, was ein Kumpel und ich am Wochenende gezaubert haben.
Wie man auf dem Bild sieht, haben wir Zwischenstück von Gaser-Zyli rausgenommen und den Gaser dann direkt draufgesetzt...Ist ein 19er Amal. Dann noch den Sportluftliter rauf und fertig ist die Kiste.

1) Geht schneller im Anzug und läuft auch Bergauf sauber hoch

2) Selbst mit 2 Mann kein peinliches Abtouren, wenns normal bergauf geht

3) Endgeschwindigkeit liegt jetzt bei knappe 70 km/h (voher gute 60) und das mit mir drauf (ca. 100kg^^)
4) ES RÖHRT!!! Also echt das ist garnicht wiedergutzumachen bis zu halbgas hört sie sich noch normal an aber sobald es drüber weg geht schreit das Teil so böse los...nahezu jeder dreht sich um

Hier mal ein Bild:
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/foto0465sn20.jpg]

MfG Toni

Re: Irwas stimmt nich im Motor...

Zitat von Simmipelzer

kann aber auch sein das die kupplung locker ist!Das wenn du die ziehst drückt die sich ja nach vorne zum deckel!Vielleicht schleift die ja im Deckel drin!!!
mfg

ja das wars
das gewinde vonna kupplungswelle war so fertig, dass wir dachten die mutter sei richtig drauf, dabei war sie es nicht...dummer fehler
aber jez gehts!

danke für eure hilfe!
mfg

Re: Irwas stimmt nich im Motor...

Gänge sind nach Lehrvideo eingestellt. Kupplung ist auch okay. War aber kein klackern sondern son son richtig eckliges schleifen...man hat sofort das Bedürfnis die Karre abzustellen nachdem man das gehört hat.

Ich werd am besten mal ein Video machen. Damit jeder ne Vorstellung davon hat.

Re: Irwas stimmt nich im Motor...

Zitat von murph

Welcher Motor? M53 oder M531/541?

Es ist der M531/541 Motor.

Hi Leute,
also ein Kumpel und ich haben seinen Motor neu gelagert und neue Simmaringe reingemacht und die Kurbelwelle gwewechselt. Wir sind jetzt soweit fertig und wollten vorhin mal ne Proberunde drehen. Moped lief wie ne Eins!...Kupplung gezogen...ersten Gang rein gemacht...und dann hat das Teil Geräusche gemacht, die ich noch nie gehört habe!
Ist wie son schleifen. Also da haut was nich hin.
Hat zufällig einer ne Idee? Trotz der etwas mangelhaften beschreibung?

Wäre Top!

Mit freundlichen Grüßen

Re: 60/4er von Mühli

soweit ich weiß, fährt man die am besten mit nem 19er BVF (HD 85-95).
Ein Kumpel von mir hat ihn mit nem 17,5er BVF und 90HD, ging auch gut.
Über Amal Vergaser hab ich bis jetzt auch nichts gutes gelesen.

Der Zyli hat aber nen 21er Einlass...ist das denn in dem Fall egal?

Amal...naja
Ham bei nem Kumpel nur ärger gehabt. Der suppt und muss erstma angepasst werden. Find ich nicht so schön.

Hey...
Brauch noch en guten Tip
Welcher Gaser wäre optimal für den 60/4 von Mühli?
Aber kein Amal Gaser wenns geht...die Teile sind mir unsympatisch...^^

Mit freundlichen Grüßen

Re: wie würdet ihr bei der Restauration eines Habichts vorgehen?

Zitat

Habicht73

Betreff des Beitrags: Re: wie würdet ihr bei der Restauration eines Habichts vorgehen? Mit Zitat antworten
Ist ja erstmal die Frage nach dem aktuellen zustand deines Habichts.Wie sieht der Lack aus, wie ist die sonstige Funktion, Zündung?

MfG

ja das bräuchten wir shcon um dir zu helfen^^

und vor allem musst du dir bilder und pläne besorgen vom originalen um zu sehen was du brauchst und wie weit du mit dem geld gehst...da kann man ja einiges anstellen

Re: nur schöne Bilder eurer Moppeds

Zwar ein Zufallsbild aber ist irgendwie cool geworden!

[Blockierte Grafik: http://s5.directupload.net/images/080820/temp/lnbjfy7e.jpg]

Re: Welchen Gaser für 60/2?

okay...denn werd ich ma anfang zu probieren^^

thx

Re: Welchen Gaser für 60/2?

?
Da gibs doch sicherlich was...

Re: Welchen Gaser für 60/2?

Jo nen 16N1-11 hab ich noch zu liegen..den nehm wa denn.
Und wie siehts mit der Gemischeinstellung aus? Gibs da ein Richtmaß?(Bei Luftfilterumbau)

Re: Welchen Gaser für 60/2?

und welchen Gaser???

BVF 16N3-?