Beiträge von louisss

Auch mit 60ccm kann man Spaß im Wald haben [emoji28][emoji106][emoji106]

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Ja, danke für den Tipp mit WhatsApp.
Habe ZT angeschrieben und kurz drauf kam die Antwort. Echt ne feine Sache. Aber als ich kurz drauf meine Mails abrufe hat ZT auch dort geantwortet Also anscheinend nur untergegangen die Mail.
Thema kann damit geschlossen werden.

Guten Morgen,

ich hätte mal eine Frage an alle und zwar wie erreicht man ZT-Tuning am besten. Ich habe nämlich eine Frage wegen einer Bestellung und habe in den letzten 2 Wochen schon mehrere Mails an info@zt-tuning.de geschrieben, aber noch keine Antwort erhalten.
Vielleicht habt ihr einen Kontakt für mich.
Grüße

Moin Leute!
Habe gestern kurz vor der Bescherung den Motor zum laufen gebracht Nach leichter Bearbeitung des Kolbens passt nun alles und läuft ohne Rasseln/Klingeln.
Da kann ich mich nur bei euch für eure Tipps bedanken und wünsche euch weiterhin schöne Weihnachten und einen guten Rutsch in ein - hoffentlich fahrspaßreiches (mit der Simme) Jahr 2017.
MfG louisss

Soll ich denn dann nur an der verjüngten Stelle (dort wo die Scheibe nicht passt) Material abtragen oder die gesamte Fläche verkleinern?

Nein die Anlaufscheiben (1,5 + 1,5) passen nicht. Und meine Frage war ob ich den Kolben ein bisschen mit der Feile bearbeiten soll, ich 1+1,5 verwenden kann (also z.B. 1mm links und 1,5 mm rechts), oder ob man auch 1mm+1mm nehmen kann

Guten Abend,
ich habe heute pünktlich zu Weihnachten meinen frisch geschliffenen 85ccm-Zylinder von Schmiermaxe zurückerhalten. Habe einen Barikit 2-Ring-Kolben genommen.
Nun habe ich bei der Montage festgestellt das die mitgelieferten 1,5mm Anlaufscheiben nicht passen wollen, da ja bekanntermaßen - wie schon öfters in Foren diskutiert - sich die Anlauffläuchen im Kolbeninneren nach oben hin verjüngen (was aber für die Führung des Pleuels keine Rolle spielt, aber egal...)
Jedenfalls passen die Anlaufscheiben nicht und nun bräuchte ich mal einen Rat bzw. wie es die Mehrheit macht, damit der Barikit vernünftig läuft.
Also: Anlaufflächem kleiner feilen --> wenn ja wie ? 1mm Anlaufscheiben verwenden ? Oder eine 1mm und eine 1,5mm Anlaufscheibe verwenden?

Vielen Dank für eure Antworten.
MfG
louisss

Also Leute!
Ich hatte bereits Kontakt mit Sm und werde den zylinder zu ihm schicken. Er wird ihn sich anschauen, vermessen und neuschleifen.
Ich hoffe HerrSchmidt hatte mit seiner Vermutung recht und der Zylinder verschleißt im Nullmaß schneller, weil ich eigentlich keine Lust hatte jedes Jahr honen zu müssen...
Außerdem steht noch die Frage nach dem neuen Kolben bei mir im Raum.
Sm meinte er bietet auch fertig beabeitete Barikit an?
Was meint ihr? Hat schon jemand Erfahrungswerte mit Barikit und 85er gesammelt? Ist mit den Kolben irgendwas zu bearbeiten/beachten?

Schmiermaxe werde ich mal per Mail kontaktieren, weil per Forum isses wirklich blöd.
andi
Danke für den Hinweis! Meinste das untere Pleuellager wäre fertig? Weil Axialspiel ist eigentlich im Toleranzbereich...

Ok. Ist zufällig Schmiemaxe (Gerrit Kaufmann)hier auch im Forum vertreten? Dann könnte er mir ja theoretisch gleich ein Angebot unterbreiten.

Eingefahren hab ich ca. 700 km mit 1:25 und Addinol Pole Position und Zündung auf 1,5 v. OT abgeblitzt.
Hat jetzt erst etwa 3500km runter.

Zuerst mal vielen Dank für die schnellen Antworten.
Die Honspur ist teilweise noch sichtbar. Nur einlassseitig sieht man deutliche Laufspuren.
Von was könnten die eigentlich kommen? Weil ich kannte es vorher eigentlich so, dass es ausslassseitig eher zu Laufspuren kommt, wegen der Hitze am Auslass. Aber einlassseitig?

Guten Abend,
Ich habe eben mal mein Moped zur Winterrevidierung zerlegt und hätte gern mal ein paar Meinungen zu meinem Kolben-/Zylinderzustand.
Meint ihr schleifen ist notwendig oder geht er nochmal.
Bilder im Anhang.
P.S. Dies ist mein erster Beitrag und ich wusste nicht wie mit solchen Fragen verfahren wird. Daher habe einfach hier ein neues Thema gestartet. Falls das falsch sein sollte bitte kure Info
Freue mich über Antworten
MfG louisss