Beiträge von S5186

Hast du dir bei den ganzen Motoren auch mal den Tachoantrieb genau angesehen? Ich habe bisher noch keinen ohne Gummischeibe gesehen. Aber ok..wenn scheinbar dort nichts hin kommt..eine Idee warum da dann sonst so viel Öl aus der Welle kommt?

Ok, dann werde ich mal schauen was ich dort baue..hätte sonst die Dichtung noch mit in meinen Einkauf gepackt. Aber auch bei einem neuen Tachoantrieb steht nicht dabei, ob die Dichtung mit drin ist.

Hmm..bist du sicher? Ich habe bisher bei jeder Simson mit dem Motor diese Dichtung (Gummischeibe) in dem Tachoantrieb gesehen und bei mir tritt dort Getriebeöl aus. Die Gummischeibe hat auch schon einen starken Abdruck der Welle und dichtet vermutlich deshalb nicht mehr richtig.
Der Ölstand sollte stimmen (bei warmem Motor kleine Ölstandsschraube geöffnet bis nichts mehr kommt).

Ja das meine ich. Aber das Loch wird durch eine Dichtung im Tachoantrieb verschlossen.
(Muss ja, weil sonst im Fahrbetrieb das sich im Getriebe verteilende Öl austreten kann)

Das ist die Dichtung für die Dichtkappe mit dem Simmerring.
Ich meine jedoch die Dichtung um die Bohrung der Welle zu verschließen. Die sitzt im Tachoantrieb.

Hallo zusammen,
ein bekannter möchte seine Zündung bei seiner KR51/2 umbauen. Was benötigt er dafür?
Mein Gedanke wäre:
-Grundplatte mit "Zündgeber" und passendem Polrad (Spulen übernehmen)
-"Elektro Kasten" (Weiß nicht wie dieses kleine Steuergerät heißt)
-Zündspule?

Hallo zusammen,
ich will mir bei AK* ein Paar Ersatzteile bestellen. Unter anderem die Dichtung, welche die Bohrung der Antriebswelle verschließt, kann Diese jedoch nicht finden. Kann mir jemand eine Artikelnummer nennen?