Beiträge von Maradona

Dort habe ich schon geschaut aber da ist ja keiner für Vape S50 N

sag mal hat wirklich keiner von euch einen schaltplan vape fürs s 50 N

MfG Maradona

ne es springt halt net an sonsten hätte ich damit ja kein problem aber es ist doch net normal das ich da wie ein wahnie sappen muss damit da was pasiert oder?

keiner ne idee?

Zitat von Schwalbenracer

Hallo....

Bei der Vape brauchst du keine Batterie.

Es könnte möglichsein das du an der Zündspule zu wenig masse hast.

Es ist auch ratsam eine Masse vom Motor zur Zündspule zu legen.

Was in dem Bild abgebildet ist ist eine Ladeanlage fürn Roller.
Da hat in keinster weise was mit der vape zu tun da der Regler (Ladeanlage) ganz anderst ist. Aber ob du den verwenden kannst sei dahin gestellt.

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mmh naja es ging ja net darum unbedingt das teil zu verwenden aber es kahm mir komisch vor und ich wußte nix damit anzufangen.

aber es ist ein kabel von masse auf motor gelegt
der zündfunke sieht ja auch gut aber halt nur wenn man ordentlich in die pedale drückt also mit viel schwung antritt aber wenn ich mit der hand nur ein bisl runterdrücke wo ja normal auch ein funke kommt da passiert nix aber warum?
aber hat zufällig nochmal einer einen schaltplan vape für ein s50 N also ohne blinker weil ich wollte morgen nochmal wegen dem licht schauen

ich habe mir wie empfohlen eine vape zündung gekauft da es aber eine gebrauchte ist gibt es leider keinen schaltplan mehr.
also schaltplan von langtuning hergenommen und angeschlossen.
nun kommt ein zündfunker aber nur wenn ich den kickstarter extrem schnell durchtrete.

1. muss man diesen schaltplan mit batterie verbauen da ich nur ein s50 N habe und somit die batterie weglassen wöllte wenn es geht.

so danke für die Antworten im voraus hoffe ihr könnt mir helfen

hab das problem gefunden die kuplung war mit 2 feder und normalerweise kann man ja wenn man die feder komplett entspannt die kupplungsscheibe bewegen aber das ging net hab jetzt momentan erstmal ne normal s51 kupplung drin und muss dort irgendwie für platz sorgen hat jemand zufäälig die genauen maße das was man beachten muss um die 2 feder funktionstüchtig zu betreiben?

batterie brauchst du net

und der laderegler ist auch der gleiche

dann funzt aber das licht net mehr

wechsel mal die zündspule das gleiche problem hatte ich auch mal das moped ist angesprungen aber dann turte es net hoch beim gasgeben

Zitat

für elektronikzündung hab ich mal einen gemacht... schau mal auf http://%22http//www.simson-forever.de%22 unter schaltpläne und dann sonstige.. steht minimalelektrik dann da. der funktioniert. den hab ich so selber lange gefahren bis ich die vape eingebaut hab.

Zitat von beaver

Fehler bei der Regenerierung ?! Wenn die Distanzscheiben für die Kupplung falsch gewählt sind, können solche trivialen Fehler passieren.
Ist nur mal ein Gedankengang.

Mach ruhig weiter mit deinem gedankengang welche distanzscheiben meinst du denn?

habe ich alles schon probiert aber es muss an was anderem liegen den es tut sich nix

ja schlecht aber die trennt ja fast garnet also wenn ich mich aufs moped setze und einen gang einlegen dann will sie sofort los und es sie ist nur zu halten mit beiden füßen unten und dagegenstemmen und das ist net normal

darum gehts net wenn die dann trennen würde wäre es ja gut mich stört es ja net das es schwer geht sonder das problem der trennung ist gegeben

hallo leutz habe in meinem moped eine verstärkte kupplung mit zwei federn drin habe aber ein problem egal wie ich sie einstelle sie trennt net

habe die scheiben erneuert eingeölt vor dem einbau versteht sich
axialspiel ist vorhanden
hebel auf 90 grad aber egal ob ich sie zurück oder vor stelle sie trennt net aber warum
wenn ich sie zu weit stelle geht der hebel wer weis wie straff aber es pasiert nix

also man kann die kupllung auch so hart einstellen wie man will das man den hebel bald net mehr ziehen kann aber selbst dann trennt sie net

du kannst die farbe ruhig abbeizen aber danach must du es auf jeden fall ordentlich reinigen oder sogar abschleifen

nein bei pulver wenn es ordentlich gemacht ist geht das net ab aber genau so wirst du wenn es der original lack ist deine probleme bekommen

so habe mal wieder den ganzen tag probiert und geschraubt und nen kumpel gefragt der hat auch ahnung von mopeds aber auch keine idee was das sein soll in dem großen forum hier net einer der mal ne ahnung hat?

die untere ist dafür das der schlauch sich net verschiebt und die obere um das ventil zu halten

können ich sag mal soviel wie du willst irgendwann wird es deine batterie nicht lange mitmachen und auserdem bist du ja irgendwo an den platz gebunden der dir zur verfügung steht