Beiträge von ronny_22

Ist der Aufdruck so, das man ihn lesen könnte wenn man der Zylinder abbaut?

Nabend.
Ich wollte kein neuen Thread aufmachen, deshalb frage ich einfach mal hier.

Ich habe mir einen gebrauchten Motor gekauft, da mir meiner zu schade zum Aufdrehen ist.
Angegeben wurde mit Kurbelwelle von lt.
Jedoch ist die Kurbelwelle die "Sport Kurbelwelle S70 mit Schwertpleul" .
Diese ist ja bekannt dafür, dass sich mit der Zeit das Plastik löst und es auch zu Schäden kommen kann. Zudem ist sie 3x billiger wie eine ordentliche Welle von lt.
Jedoch meine Frage-> hatte Langtuning auch diese Welle mal im Angebot oder will mich hier jemand über den Tisch ziehen?

Würde mich sehr über Antworten freuen.

@ Polle
Das sowieso.

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Falls jemand aus dem Raum Halle (Saale) kommt und mir einwenig Nachhilfe bei ein paar Bier'chen geben möchte, würde ich mich sehr freuen!
Mir ist das mit den Winkeln und ähnlichen noch nicht so geläufig. Habe aber großes Interesse.

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Super Thread!

Bei der ersten Anleitung steht ZZP auf 2,1 v.OT
Orginal sind ja 1,8

Sind die 2,1 wirklich besser?

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Nicht wundern- Moped wir bald neu lackiert. Hatte ich nur aufgebaut um zu sehen ob alles passt wie ich möchte

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[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160410/81f030364a4fda05c032d550a44d46b4.jpg]

Mit einer Heizungsschelle an der Schwinge befestigt und mit 2 zur Haltestrebe umfunktionierten Trockenbau-Deckenabhängern an den Gewinden zum Kettenspannen befestigt

Ich habe das Kalottensystem von ZT genommen. Nicht das günstigste und man muss schweißen, aber es ist dicht.
Man muss zwar auch etwas auf das Gewinde schrauben, jedoch braucht es null halt. Wird ja durch die Federn rangezogen.
Bin zufrieden soweit.

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Danke

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Ich hatte keine Lust einen neuen Thread aufzumachen.
Bei mir ist es nicht ganz so schlimm, lediglich das Gewinde am Zylinder überdreht.
Habe jetzt mal einweihen gesucht und bin auf die Kalotten-Variante gestoßen. Gibt es bei Akf für knapp 29€.

Jetzt aber meine Frage, funktioniert das auch bei einem kaputten Gewinde?

Guten Abend an alle.
Ich habe jetzt mit den Neuaufbau einer S50 angefangen.
Beim zerlegen des Moped's ist mir die untere Lagerschale rausgefallen.
Der Hauptrahmen ist unten, wo die Lagerschale eingepresst ist, ausgeschlagen.

Jetzt meine Frage, wie kann man dieses Spiel wieder wegbekommen. Würde ich es so wieder einbauen, dann schlägt es nur noch mehr aus.