Re: langer 4. gang
kann Dir sagen, dass ich den langen 4. in meinem 85er mit 15 Ritzel und 51 Zähne hinten fahre und das bei 20+ PS. Selbst da merkt man einen Unterschied vom 2-3 und dann 3. zu 4.
Würde ich mir stark überlegen!
5 Gang ist sicherlich die bessere Wahl, weil die ersten 3 Gänge nutzt man ja oftmals schon in der ortschaft und wie siehts denn aus wenn du in den 4. schaltest und ersma nur "röhren" angesagt ist 
Re: Blauer Metrakit Esd
Autos werden auch am Kunden entwickelt....das find ich schlimmer als nen ESD, wo die Streuung einfach gegeben ist.
Ich denke mal ZT hätte den sowieso zurücknehmen müssen, wenn ich den anbaue und dann der auseinanderfällt. Da zieht auch kein Argument von wegen der sei ja in Benutzung gewesen.
Also unabhängig von dem Statement kannst du reklamieren und deshalb schickt ZT die raus. Ich denke mal die haben besseres zutun als 50 ESDs zu testen. Möchte Den verdunsten Kunden sehen, der dann feststellt, dass der ESD "gebraucht" ist(wegen der Tests), dann geht da das geweine auch wieder los.
Also ich als Kaufmann kann ZT vollends verstehen! 
Re: Wieviel Kicken beim Kaltstarten ?
Sr 50 mit relativ frischem 60er,Vape und Bing....1 jahr lang gestanden...Benzinhahn auf und kurz gewartet. Mit Choke einmal getreten 
Re: Ist LM das Beste was man zur Zeit bekommt!
wenns nu keine Ironie ist, dann auf Seite 3 
Re: Ist LM das Beste was man zur Zeit bekommt!
wie sehr ich es liebe das meine Posts immer "überlesen" werden...LOB ist wohl unangebracht....naja 
Re: Ist LM das Beste was man zur Zeit bekommt!
Habe mir gestern was bei LT bestellt, mal keine Zubehörteile etc sondern nen Kit(mein erstes gekauftes )
Es gab einige Dinge zu besprechen, und ich muss sagen wie man mir entgegengekommen ist, das ist einfach nur Klasse 
(Jan: wegen dem Mikuni etc....evtl haste das mitbekommen)
Der Kunde ist noch König und das sticht aus der Masse heraus. Mag sicherlich anfangs mit Kosten für den Lieferer verbunden sein. Aber auf lange Sicht verdient man dann doch. Sowas nennt sich Kundenbindung. Wollte schon öfters mal bei RT bestellen. Sein Frau ging ran auch ok...nur auf den versprochenen Rückruf zu warten und das gleich 4x....das kannste knicken. Er will doch an MIR verdienen und nicht umgekehrt. Naja ich bin gespannt wie der Zyli von LT läuft :p
Schöne Grüße
Re: S78 "dauerrutschen" der kupplung
Ja die Kupplung lief schonmal in einem anderen Motor, ein paar minuten vorher einwandfrei.
ich hatte erst den keil für das Ritzel auf der KW in Verdacht, aber der ist noch gut.
Zahnräder vom Getriebe sind auch noch gut....neu lagern und zusammenbauen, Einen offensichtlichen Fehler erkenne ich nicht. War grade noch ne Stunde in der Werkstatt und hab alles inspiziert..nix...
Re: S78 "dauerrutschen" der kupplung
Hallo,
dazu ist zu sagen, dass Wizi ein 2. Kupplungspaket eingebaut hat, welches vorher ohne Probleme funktioniert hat.
leider war ich beim Umbau nicht dabei....beim Motorspalten war ich dabei. ich sagte auch einfach zusammenbauen. neu lagern etc und sehen was passiert. natürlich neue Druckstifte verbauen.
Evtl liegt ja der Fehler auch bei dem Hebel wo der Bowdenzug rangeht und die Druckstifte bedient.
Grüße
Re: S51 nach 11 jahren wieder zum Leben erweckt.
Hallo,
Wäre interessant zu wissen ob 3 oder 4 Gang...da der 3.Gang leichter zu überdrehen geht und etwas mehr an Vmax macht...also rein Erfahrungsmässig ohne Berechnung würde ich 9000/min bei 75 nicht ganz glauben...konnte bei mir feststellen dass der DZM immer etwas mehr anzeigt.
Grüsse
Re: Choke am VM 24
Sollte die Standard HD nicht eigentlich passen bzw mit Sportluffi zu mager sein oder liefert mikuni zu gross aus?die nAdek etwas dicker wählen wäre noch eine möglichkeit,mal sehn ob topham etwas anbietet. Gruss
Re: Choke am VM 24
Ja also hohl bin ich wohl kaum....einen vergaser stimmt man ab ja das is klar....
Zylinder is nen renn 85er. Kerze is fast rehbraun,zwecks einfahren ein wenig fetter eingestellt. Aber selbst mit standard bedüsung tritt dieses problem auf. Mit anderem vergaser z.B. Bing ist das problem weg.
Welche bedüsung aktuell verbaut ist müsste ich nachschauen, da der motor seitm harri gelegen hat und ich dort abgestimmt habe. Aber is zu lange her.
Hat jemand.schonmal ähnliches problem gehabt?
Grüsse
Hallo Leute,
Ich brauche mal eure Hilfe...und zwar springt mein Bock einfach nicht mit Choke an,säuft ständig ab! Ohne Choke ist das Starten natürlich nicht so der Bringer. Läuft der Bock und ziehe ich dann den Choke säuft sie wieder ab. Liegt es daran,dass der Bock zu fett läuft? Ich habe aber den Eindruck dass die Kerze ganz gut aussieht,was ich allerdings beobachte ist,dass beim Vollgas geben aus dem Teilllastbereich der Bock sich übelst verschluckt....HD ist die Standard drin mit Sportluffi.
Hatte noch nie son Problem mit nen Gaser.
Es hamdelt sich um einen Ori Mikuni!
Grüsse
re: [19205] 9. Simson-Treffen in Gadebusch am 04.05.2013 [ab S.28]
ohhhjaaaa.....das wird krachen 
Re: fehlzündungen auf hoher drehzahl
Hi,
in meiner Anfangszeit habe ich auch mit einer U-Zündung rumgemacht. Die Investition in eine Vape habe ich allerdings NIE bereut. Und sofort defekt geht sie auch nicht.
seit nunmehr seit 8 Jahren fahre ich Vape und es ist absolut kein Luxus!!!!
Du kommst ja jetzt die nächsten tage zu mir und dann kriegen wir das wieder hin
Grüße
re: [19205] 9. Simson-Treffen in Gadebusch am 04.05.2013 [ab S.28]
Treffen machte wirklich Laune.....zwar fiel ich dann ja wegen dem dämlichsten überhaupt aus,aber immerhin erst gegen Ende^^.
Ja genau diese Atmosphäre macht es einfach kultig
Ich finde das man mit perfektem Können die Ignitech noch schlagen kann, sieht man auf einigen Videos. Irgendwo fehlt da dann der Kitzel und das absolute Können.
Technisch gesehen ist das natürlich sau krass, aber wenn bald jeder sone Zündung hat, dann isses auch langweilig^^
Schöne Grüße an alle
re: [19205] 9. Simson-Treffen in Gadebusch am 04.05.2013 [ab S.28]
und mein Moped ist derzeit nur ein Haufen Teile.......kurz vorm treffen habe ich noch Prüfungen zwecks meiner Ausbildung......da kann man dann am 12. so richtig durchatmen
Hallo,
da man ja bei den Kegelrollenlagern Steuerrohr ändern muss etc....Kam mir die Frage, dass es doch in diesem scheinbar unendlichem Arsenal an Lagern welche geben muss, die auch ohne Umbauarbeiten passen.
Können auch ähnlich Serie sein, nur eben stabiler oder halt kleinere Kegelrollenlager die auch so passen...
hat sich da schonmal jemande Gedanken gemacht bzw gibt es da etwas?
Grüße
Hallo Leute,
ich schätze mal viele von den neueren Usern kennen ihn nicht mehr. Meine Frage gibt es noch irgendwie eine Kontaktmöglichkeit zu Ihm? Hat er eigentlich ganz aufgehört oder was ist mit ihm "passiert"?
Wenn jemand was weiss gerne auch per PN.
Geht darum,dass ich Ihn etwas fragen will, geht um ein Teil was er mal gebaut hat.
Vielen Dank und Grüsse
re: [19205] 9. Simson-Treffen in Gadebusch am 04.05.2013 [ab S.28]
so isser 
re: [19205] 9. Simson-Treffen in Gadebusch am 04.05.2013 [ab S.28]
Bin docb wieder dabei, muss nurnoch den Hobel wieder zusammenbauen....diesmal sollte die Kupplung durchhalten. Freu mich schon.
