Posts by Rockebilly

Quote from Rennopa

TÜV ist das Eine , der Schutzmann das Andere .

Ja da hast du nicht ganz unrecht..Aber der Schutzmann ohne entsprechende Ausbildung unterliegt Grundsätzlich dem TÜVER…der Schutzmann kann kurzfristig das Moped stilllegen und zur Überprüfung weisen…. Und kommt es wieder raus ohne Mangel..

Und woher weis ich das. Ich habe in meinem Bekanntenkreis einen Polizist der zuvor bei BMW Seinen KFZ Mechatroniker abgeschlossen hat. Der hat die Zusatz Ausbildung um Fahrzeuge am Straßenrand stilllegen zu dürfen…

Was er auch reichlich tut am Ring in der Eifel.

So ist es. Ich bin mit Emme auch ohne Schläuche und Kasten gefahren. Der Kettenschutz war selbst gebaut. Hat beim TÜV niemand interessiert.

Ach Jungs… ihr haut inzwischen ne Verarbeitungsqualität raus….einfach nur Bienchen..😏

Juhu

Der Klassischer^^ . Der 60 läuft neeeeee^^….

Wowww😏

Quote from nu!

Honda weiter Lacken und veredeln….und am sortieren was zum Werkstoff Hof geht und was nicht.

Das hier zumindest nicht. Mein neuer Kopfhörer Halter…😁

Schicke Tour von euch Verrückten….😁

Herrlich 😏

Manchmal sieht man den Wald vor leuter Bäumen nicht—^^🙄😁

Das ich da vorher nicht drauf gekommen bin..🙄

Lack Macken mit der Lidl Air Brush reparieren. Geht richtig gut. Nicht perfekt aber gut.

Erst bissel schleifen, dann Brunox drüber. Dann Deckfarbe…Klarlack.

Und alles ohne Riesen Aufwand.

Die Karre ist Spitzenklasse…..Gruß aus dem aller tiefsten Westen^^😁😏

Hi.

Nur mal aus Interesse. Ist die Qualität wirklich so schlecht ?..Von solchen Tuning Teilen haben wir 20 Jahren nur geträumt für die ollen MK,s.

Micha

Schätzchen grob entlackt zusammen gesteckt. Hier wohnt sie jetzt. Soll es ja trocken und gemütlich haben in der Rente

Ist erst der Anfang….ich muss auf 32 Q—Meter Ordnung bewahren . Sonst gibt es nur Kuddelmuddel in der kleenen Bude…

Quote from JanLuca2502

Heute wurde mein ,,Neuaufbau" beendet. Ursprünglich wollte ich nur den rostigen Schwingenlagerbolzen entfernen, um die Buchsen zu wechseln, doch dann kam eins zum anderen und ich hab alles einmal neu gemacht. Rahmen wurde lakiert. Kotflügel, alle Schrauben und viele Kleinigkeiten kamen neu. Perfekt ist es nicht, aber ich möchte mich ja auch nicht schlecht fühlen wenn ichs dreckig mache

Originallacktankset bleibt auf alle Fälle und vielleich bau ich noch mein Originales Knieblech an

Boar ….hast du den Ansaugflansch selber gebaut…das ist viel viel Arbeit ?

Top Arbeit😏

Da bin ich bei dir…mit 23 Jahren hab ich mit Simme angefangen. Mit 49 höre ich endgltig auf im Alltag. Sie werden mir zu Schade für den Alltag und die guten Ersatzteile gehen aus. Sie hatten ihre Zeit..Jetzt wird ab und an mal auf dem Weg ins Wohnzimmer drüber gestreichelt und gut ist es ^^….

Hat doch auch was…😏

Quote from SternExp

Geiz ist geil.

Die Hersteller/Händler haben sich die letzten 20 Jahre an die Kundschaft angepasst.

Unterm Strich ists ein zu kleiner Teil an Kunden die nen Nagel im Kopf haben und die Moppeds auch im gediegenen Alter noch mit anständigen Teilen fahren wollen.

Guck dich um, ne Simson ist immer noch ne Überbrückung zwischen Fahrrad und Auto und genauso lange müssen Teile nur halten. Wer in in 3 Jahren mal was doppelt kaufen muss weil es kaputt geht verschmerzt das auch noch. Anders als Menschen die seit 20 Jahren mit den gleichen Mopped fahren und manches Teil schon 8 mal getauscht hat.

Werden Teile in besserer Qualität angeboten wird's auch oft nur zurückhaltend angenommen. Das Taschengeld kneift halt irgendwann wenn der MTX verbaut und der Eloxklimbimkatalog einmal hoch und runter durchgeordert ist.

Ist wiet ist, pflegt man hier zu sagen.

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Gott sei dank hab ich mit der MZA/FEZ Scheiße nichts mehr zu tun…Nur noch Honda Ersatzteile oder Premium Ersatzteile…zb Pferrrer Verklleidungen…

Was in der Ost Moped Szene so angeboten wird an Teilen…Halleluja ^^🙄✌️

ORP oder Langtuning mal Ausgenommen…..

Quote from Mischerfabrik

...mich darüber geärgert das die MZA Gepäckträger mittlerweil auch wieder minderwertiger geworden sind. Die Materialstärke gegenüber dem den ich vor ein paar Jahren gekauft habe ist deutlich reduziert. Dadurch ist unter anderen der Biegeradius auch nicht mehr so schön/gleichmäßig und das Rohr an der Stelle mehr Oval.

Mal wieder nach Jahren meinen Zusatzdämpfer im Ansaugereich in den Händen gehabt. Mit dem Ding hab ich sie durch die 21 Prüfung gebraucht