Hallo,
das Polrad ist ab und ich kann neues berichten.
Verbaut ist die Grundplatte 8307.10-100. Sollte also die 6V Unterbrecherzündung sein. Wenn ich dem Internet glauben schenken darf, sollte meine verbaute Ladeanlage (8871.6/2) genau die richtige sein.
Also hab ich die Karre komplett falsch verkabelt. Ich sollte sie am besten nach dem Plan einer S51 B1-B3 verkabeln.
Das werde ich mal machen und danach berichten. Wenn das nicht klappt, brauch ich echt Hilfe.
Hallo,
die Blinker sind neu und sollten gehen. Genau kann ich es aber nicht sagen, weil ja falsch verkabelt. Link habe ich gerade keinen, suche ich aber gern raus. Geladene Batterie ist vorhanden und eingebaut.
Leider ist mein Polradabzieher weg. Ich babe einen neuen bestellt. Wenn der da ist, ziehe ich das Polrad ab und schau was ich für eine Grundplatte habe.
Hallo,
also erstmal muss ich sagen, das ich das mit dem "Kundenauftrag" extra mit "Entenfüßchen" geschrieben habe. Ich bekomme dafür null, null Cent!
Ladeanlage habe ich 8871.6/2. Die wurde mir so empfohlen bei diesem Vorhaben. Verbaut war aber eine 8871.5.
Ich glaube ich habe gerade den Fehler selber gemerkt. Das eine ist eine Ladeanlage für E-Zündung das andere für Unterbrecherzündung.
Ich hab mir also eine komplett falsche Ladeanlage aufschwatzen lassen?!
Wenn ich jetzt die alte Ladeanlage wieder einsetze, wie muss ich dann alles Verkabeln? Kann ich die Verkabelung so lassen oder muss ich die anders Verkabeln.
Blinker und Blinkergeber sind beide 6V! Also keine 12V Blinker !!!
Hallo,
ich bin Falk und besitze selber keine Simson.
Ich bin ein absoluter Hobbyschrauber wollte jemanden eine Simson aufbauen. Habe schon mehrere Motorräder aufgebaut.
Alles hat super geklappt nur hatte der gute Mann auch den ein oder anderen Extrawunsch.
Ausgangsmodell ist eine 1979 S50N. Dieses Moppet hatte aber vom Vorbesitzer schon ein Zündschloss bekommen. Wie für die S50N typisch fehltwn natürlich alle Blinker, der Tacho und das rücklich war nur am leuchten, reagierte aber nicht auf die Bremse. Es war eine Ladeanlage verbaut jedoch keine Batterie.
Soweit habe ich jetzt alles aufgebaut. Der "Kunde" hat sich LED blinker gewünscht, die ich auch verbaut habe. Dazu kam eine Kombischalter und ein beleuchteter Tacho. Um alles gangbar zu machen habe ich einen komplett neuen Kabelbaum gekauft.
Alles soweit angeschlossen wie auf dem Schaltplan beschrieben. Es funktioniert alles, bis auf die Blinker. Es ist ein LED geeigneter Blinklichtgeber verbut!
Zündschloss ist vermutlich von einer S51, da es die 58b Klemme nicht gibt sondern nur die 59b Klemme.
Ich habe alles nach dem Schaltplan einer S50 B1 verkabelt.
Kann mir einer helfen? Habe ich einen Denkfehler und benötige einen anderen Schaltplan oder benötige ich noch eine Steuerteil und muss alles nach dem Schaltplan einer S51 verkabeln?
Gruß Falk
