Beiträge von Richard_Wenzel

Ich durfte eins dieser Getriebe bei meinem Kumpel einbauen. Leider passt das Getriebe bei ZT Gehäusen nicht plug an play da die ZT Gehäuse an einer Stelle mehr Guss haben und deswegen der 6 Gang dort anliegt.

Die kleine Stelle über dem 6000 lager muss entfernt werden sonnst gab es keine weiteren probleme beim einbau.

Beim Einstellen fanden wir das man etwas penibeler sein musste als sonnst und die Gänge mit mehr Kraft und mehr Zeit eingelegt werden müssen. Für den Alltag kein Problem aber im gp/sprint/mx/cross Einsatz wäre es für uns nichts. Der Motor besteht komplett aus Neuteilen.

Zurzeit ist ein selbst bearbeiteter 95ccm zylinder verbaut mit 14ps am Hinterrad ( drehmoment weiß ich gerade nicht).

War die Tage auf dem Prüfstand und habe einen neuen Ansaugstutzen und eine neue Auspuffkalotte an meinem Wakü montiert.

Das Ergebniss kann sich sehen lassen.

Es gibt auch Messingrohr 7mm und 6,4 mm Innendurchmesser , da lässt sich der zylinder schöner montieren

Das Bild wurde bei SA tuning in der Garage gemacht. Denke nicht das es der auspuff von ihm ist.

Klingt für mich als würde die kupplung rutschen. Welche kuplung hast du verbaut?

Guten Abend. Welche Zündung hast du verbaut. Vlt ist die das Problem?
LG Richard

Zitat von Icybear

Les doch einfach 2 antworten weiter vor dir.. [emoji849]

Sorry war vlt blöd von mir formuliert. Ich meinte nicht die Winkelfräser sondern die Aluminium und hartmetall Fräser.
https://port-king.de/collections/langschaftfraser

Hatt einer schon mal die Fräser von Port-king getestet?
Sind die empfehlenswert?
LG Richard

Hast du mal nach dem choke geschaut? Vielleicht schließt der nicht richtig oder der gummi sitzt nicht richtig.

Bist du mal ohne die Muffe gefahren, damit man den luftfilter 100%ig ausschließen kann?

Zitat von Turbomuli

Eine Option ohne Vergaser wäre wirklich nicht schlecht gewesen.

Kann man bestimmt auch ohne bestellen wenn man bei zt nachfragt. Bei lt kann man auch ohne bestellen wenn man nachfragt. Bei lt muss man nur die die eigenen Sachen mit hinschicken und sie kontrollieren ob es funktioniert.

An den maßen wäre ich auch sehr interessiert. LG Richard

https://www.simsonforum.net/viewtopic.php?t=74288
LG Richard

Zitat von Schwalbe_heizer

Danke für die info, hat der ronge auch nen online shop?

https://www.ronge-motorsport.de/epages/6251228…/Shops/62512282

LG Richard

Guten Morgen. Hat schon mal jemand die verschiedenen Versionen von den auspuffen probiert (EVO, racing und sport) und verglichen verglichen?
LG Richard

Die MVT Zündung wäre noch eine Option. Diese wird zb. Von Kristof Hoda ( YouTube) benutzt.
LG Richard Wenzel

Das ist die kalotte von k-racing. Das steht auch in der Beschreibung.

Zitat von TuningKarl

Hallo, gibt es schon Neuigkeiten wann es ungefähr so weit ist?
Und wird es vom 95G auch eine neue Version geben?

Hab den zt Kunden support mal angeschrieben. Sie sagten in 1-2 Tagen wäre die Markt Einführung.

Hallo.
Ich habe einen alten malossi bb3 zylinder bekommen leider hat er schon Ausbrüche in der beschichtung . Meine Frage ist ob ich ihn neu beschichten lassen oder von jemanden auf Buchse umbauen lassen soll ?
Wenn ich ihn neu beschichten lasse kann ich doch bestimmt den zt 110n Kolben nehmen (müsste halt noch nachgearbeitet werden) oder hat jemand einen orginalen den er abgeben möchte.
Wie sind eure Erfahrungen / Empfehlungen dazu?
LG Richard Wenzel

Zitat von Mr. E

Ach so , ich habe den 85er g roh mit MembranFlansch nur für 175 + Versand gefunden. Mein einer 85g roh hatte übrigens denselben Riss. Wurde anstandslos getauscht. Frag da mal.

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Das wird nicht gehen da ich ja einen Membran Einlass gefräst habe und es sein kann das es beim montieren auf dem frästich kaput ging. Obwohl ich eine dünne weiche Kunststoff Platte drunter legte.