Man wird älter und die Rennleitung schläft nicht (mehr)...
Darum bin ich dabei meine s50, die ursprünglich so modifiziert war, sodass man unauffällig sportlich, schnell und vorallem sicher unterwegs ist, wieder Schritt für Schritt auf weitestgehend original umzubauen.
Es ging also an den Motor...
Kleine Verbesserungen wie der verschraubte Schaltwalzenbolzen, der CNC- Abtriebsdeckel oder die Motorsporthaltekrallen kamen rein, weil ichs noch liegen hatte.
Der Rest sind aufgearbeitete Originalteile und eben Nachbau-Neuteile.