Beiträge von Fischer-Tuning

Das hätte ich sogar zu Hause [emoji848]
Ist der Mitnehmer vom S51 nicht gehärtet?

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Dafür hätte ich sogar einen guten Kollege mit ner Stoßmaschine an der Hand [emoji848]

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Also läuft das hinaus auf inneren Mitnehmer vom M541 umbauen zwecks Innenverzahnung?
Oder gibt es da bessere Möglichkeiten? [emoji848]

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Ich muss jetzt doch mal blöd fragen
Warum habt ihr den Mitnehmer umgebaut?
Habe den jetzt spaßeshalber mal zusammen gesteckt, und der scheint mir doch recht gut zu passen [emoji848]
Oder habe ich da was übersehen? [Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190403/a9029689b94b46e0c71ce20ab89553b9.jpg][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190403/91eb62f08c2ad47fd591e10cd4565e96.jpg]

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Ich bin mit der 5 Lamellen mit meiner Druckplatte im S50 von meinem Kumpel auch sehr zufrieden.
Verklebt nicht mehr, geht leichter und schließt besser [emoji106]
Wenn ich damit im M541 zufrieden bin, werde ich die mal als Komplettset mit verschraubtem Mitnehmer anbieten.

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Ja gut, Ich hätte mich anders ausdrücken sollen

Eigentlich wollte ich sagen, dass mir das Prinzip der M53 Kupplung mit den Schraubenfedern sehr gut gefällt.
Ich hatte jedoch bisher mit teilweise nur leicht getunten M53 Motoren schon arge Probleme in Sachen Kupplungsrutschen etc, woran meiner Meinung nach auch die Druckplatte mit Schuld ist.

Werde demnächst in meinen MX60 Motor auch mal die M53 Kupplung mit 6 Lamellen reinstecken, so als günstigen K7 Ersatz [emoji106]

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Geht an sich schon, nur wird er bescheiden laufen, weil die Verwirbelungen an der Stelle viel zu groß sind. Eine Lösung wäre eine passende Hülse zu drehen die den Raum ausfüllt.
Besser wäre es aber den Motor so zu lassen oder ein neues Gehäuse zu nehmen

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Die Platte ist mir mittlerweile auch etwas zu dick
Wollte nur beim ersten Versuch die Dicke ähnlich der originalen halten, um die gleiche Vorspannung in den Federn zu haben.
Außerdem war in dem Motor auch bisher noch keine 6 Lamellen geplant oder notwendig, werde ich mir für später aber mit einplanen [emoji3]

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Danke dafür

Gibt es die Scheiben irgendwo noch dünner? Ich glaube das ist das 5 Lamellen Paket von der OstOase. [emoji848]
Habe auch mal alles vermessen und festgestellt, dass noch einiges an Platz bis zum Deckel ist, deswegen wollte ich mir demnächst die Haltebolzen mal in verlängert drehen und in den Mitnehmer einschweißen.
Da sollte dann entspannt Platz für 6 Lamellen sein.
Hat aber bisher mit 5 Lamellen am scharfen 63er problemlos gehalten.

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Grüße,
Ich wollte hier mal meine letzte Bastelei vorstellen. Da die Kupplung vom M53 bekannterweise nicht die beste ist, und auch für Tuning nicht besonders geeignet ist, hab ich mir mal Gedanken gemacht.
Rausgekommen ist dabei eine Nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte ähnlich der für den M5xx, prinzipiell gleicher Aufbau und die Lager habe ich auch übernommen.
Da die originale Druckplatte als Pressteil nicht besonders gerade ist und ich keinen Aluminiumabrieb haben wollte, ist vor der Druckplatte noch eine weitere Stahlscheibe. Damit ist auch die Druckplatte entlastet.
Lasst doch einfach mal nen Kommentar, Anregung oder ähnliches da, würde mich freuen

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