Beiträge von Hand87

Re: S51 Tuning/Kaufempfehlung

also das wichtigste was ich jetz in den letzten 8 jahren tuning so gesehen und erlebt hab ist: DAS EGAL VON WELCHEM TUNER DU KAUFTS, BLEIB BEI EINEM!!!

denn wenn du mehrere tunerfirmen kombinierst kommt da nich immer was gutes raus^^

hab gelesen das du viel orginal lassen willst aber ordentlich (schneller) fahren möchtest
da kann ich dir nur wärmstens zu RZT raten, weil: deren zyllinder länger halten als andere, das drehzahlband net so ruckartig einsetzt und die auspuff von rzt net nur zamgeschustert wie bei lt sind (meine hier die aoa) sondern die mit orginaloptik auch von innen und aussen voll mit leistung und quallität sind (also sehr lange halten und nich rosten)

ach und nen kumpel hat dazumal nen 60er von rzt gekauft, der richtig böse ging (so ein doppelauslass)... bin selten so nen kranken 60er gefahren hat halt die typischen rzt kanäle gehabt und dazu einen ausgebohrten orginalgaser und ein gepimter auspuff von rzt (in stinooptik) und die gute s51 is seine schöne 95 gefahren.

is nur ein tip, und ausserdem gewinnt rzt nich um sonst schon jahre lang das 24h rennen der simmson

so, hoffe ich konnte dir weiter helfen und die anderen nich zu sehr ärgern weil ich dir RZT ans herz gelegt hab.
mfg Hand87

gut, dann werd ich das ma machen und mich noch ma melden...
danke schon ma!

hallo leute,
brauch dringend eure ratschläge!!!

meine schwalle mit 704er von RZT kann ich leider noch net fahren, weil die kupplung net komplett trennt wenn ich sie zieh...was kannschn da machen!?

neue stärkere kupplung oder is was falsch eingestellt!?

hab noch die original kupplung drin.

hast du nu jetz mal neue Kringe besorgt/ausprobiert?
Wenn das dann auch nix bringt,würd ich mich net mehr von dem Rasseln beeindrucken lassen und so drauf los rasen.

...beobachte das ganze einfach noch paar(100) Km ob sich fahreigenschaftentechnich was verändert...wenn net lass rasseln =)

hab grad weitergelesen...die idee mit der luftzufuhr ist auch net schlecht!probier mal direkter luft anzusaugen(mit weniger Wiederstand).

aber mal was ganz was anderes:was fürn Spritt fährstdu? schon mal trüber nachgedacht das der motor jetz anders(zu hoch für dein jetzigen spritt verdichtet)?mal als idee...

so,...ja musst du
musst ich auch.
die kolbenringe hat mir ein kumpel besorgt.
...geh doch einfach mal zu nem normalen 2rad shop und frag da nach.
die kolbenringe sind im vergleich zum rest e pfennigkrram,oder net?
-Probiers aus und dann seh weiter.

oder ganz anders...
ich hab mein rücklicht runter,ein klein reflektor ran
und in nummernschildgrösse ein FUCK FOR TÜV dran gebastelt

ich hab auch nen 70er von rzt.der hat auch gerasselt...hab dann richtig gute kolbenringe draufgespannt und dann wars vorbei mit der rasselei!
probier das mal aus.wie gesagt bei mir lags daran...
was net heissen soll das rzt mist produziert,die sind spize!