Moin Jungs, ich habe mich heute dem eigentlichen Problem dieses tweets gewidmet. Festivals eingebaut und Schaltung so eingestellt wie ihr es beschrieben habt. Fast nach ganz rechts und dann so weit nach links dass alle Gänge ordentlich rein. Ich bedanke mich recht herzlich bei euch und wünsche ein schönes Wochenende 🦦[emoji108]
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Meinen größten Respekt. Sieht verdammt gut aus
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Zitat von 2stroke fanaticWird alles nicht funktionieren, du musst die Kurvenscheibe der Schaltwalze nacharbeiten, hatte ich erst bei einem ZT 5 Gang.
Schaltwalze ~2mm bearbeitet und danach ging es traumhaft zu schalten.
Ich probiere es erstmal mit einstellen und dann werde ich weiter sehen. Hast du Mal ein Bild wo genau ich wie viel weg nehmen muss? Also irgendwie vom Original rot markiert falls es mit einstellen nicht klappt?
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Zitat von StevenMDAlles anzeigenHallo,
Versuche mal die Schlitzmutter soweit nach rechts zu drehen (fest) bis du den 1. Gang mit eingebauten Rasthebel eingelegt bekommst.
Wenn der 1.Gang drin ist..Von dort aus soweit die Schlitzmutter soweit nach links drehen (locker) in ganz kleinen Schritten,bis du hochschalten kannst in den 5.Gang.
Dann versuchen die Gänge runter zu schalten,bis du zum 1.Gang und schließlich in den Leerlauf kommst.Das kann bei einem Neuen Getriebe sehr fummelig sein.
Wichtig wäre noch,dass minimales Spiel zwischen der Schaltgabel und dem Ziehkeil ist,damit sich dort nichts einläuft
Das alles setzt voraus,dass die Schaltwalze auf fast 0 Spiel ausgeglichen ist.
MfG
Krass wie schnell hier die Leute antworten. Herzlichen Dank. Ich gebe mein bestens und werde ich am Wochende Mal Ran setzten. Großen großen Dank.
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Zitat von murphHat deine Schaltwalze Axiales Spiel?
Am besten du schaust dir das Video an Minute 7:40 an —>
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Schaltung einstellen nicht vergessen! Bei den 5.Gang Getrieben kann das ne beschissene Fummelei werden.
Axiales Spiel ist 0 vorhanden wie im Video. Okay also wird es eine einstellsache sein. Ich werde demnächst den Rasthebel wieder einbauen und hoffen das mit einstellen alles passt. Ich kann mir nur leider nicht vorstellen das sich durch Einstellen die Schaltwalze so weit nach links dreht das man wieder in den 1 Gang kommt. Ich werde es ausprobieren. Dankeschön
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Hallo Community,
ich habe letztens meinen S51 M541 Motor komplett regeneriert und alles funzt super. BigBore KW und 5gang von zt Mittel. Das einzige Problem was ich habe ist das ich den Rasthebel weg lassen musste da sonst kein 1 Gang möglich wäre. Da liegt meine Frage woran liegt das? Ich habe über wegschleifen und von weiteren Lösungen gelesen aber dies würde ich gerne umgehen. Dadurch das der Rasthebel fehlt schaltet es sich auch ab 3 aufwärts auch so wie Tofu schmeckt, und zwar garnicht. Von 3 in 4 auf normalen Wege kommt man in den Zwischengang zwischen 4 und 5. Wenn man den Hebel von 3 nur minimal nach oben bewegt kommt man in den 4. Um dann in den 5 zu kommen muss man wieder mit voller Wucht nach oben ziehen. Liegt es an der falschen Einstellung des Getriebes oder am fehlenden Rasthebel? Und was kann ich tun falls es am Rasthebel liegt aber mit ihm der 1 Gang nicht geht?
Sry für den langen Text aber ich weiß leider nicht wie ich es anders erklären soll.
Danke im Vorraus
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Zitat von Pionier_82Bitte
In diesem Schaltplan ist das Bremslicht auf Batterie geschaltet.
Wenn Du das Bremslicht nicht über den Batteriekreis laufen lassen möchtest, dann klemmst Du es auf den Dreierverbinder am Zündschloss.
Die Lichthupe(Kabel blau schwarz) klemmst Du wie gehabt auf die 86. Im Schaltplan, wurde diese weg gelassen, weil auch viele auf Tagfahrlicht verkabelt haben und dies auch Vorschrift ist bei Zweirädern. Aber den Zündlichtschalter einmal weiter auf Stufe II schalten, ist ja nicht schlimm.
Ich bedanke mich Recht herzlich und wünsche dir noch einen schönen Abend. Wenn es nächste Mal Schraube schreibe ich ein Feedback und falls alles klappt beende ich den Tweet. Lichthupe und so weiter brauche ich ja alles nicht da ich eh ohne abblendschalter usw fahre.
Dankeschön
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Zitat von Pionier_82Du hast bestimmt keine Verbindung von der 59 zum Dreierverbinder am Zündschloss. Dann geht das Licht in den meisten Fällen vorne nicht.
Hier mal die Zündschlossbelegung für die Elektronikzündung. Diese Belegung wäre dann ohne Dauerlicht, also so, wie ursprünglich Original.
Hast du das ganze noch von der vape? Das wäre super. Ansonsten vielen Dank [emoji108] vlt komme ich damit schonmal ein Stück weiter
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Also Licht vorne geht an klemme 59 [emoji108] nur normal an der 56 geht es immernoch nicht. Hinten sowieso nicht. Aber das mit klemme 59 war schonmal ein guter Tipp danke. aber wie komme ich weiter das hinten auch noch geht und vorne vlt an klemme 56.
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Zitat von SrigesDankeschön das werde ich nachher oder morgen gleich Mal probieren und danach berichten. Danke schonmal
Aber sonst vorne die Lampe ist richtig abgesteckt?
Kurzes zwischenfazit, es dauert alles ein bisschen länger ich werde erst Samstag Zeit für mich zum schrauben.
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Zitat von ckichNein, ich meine Klemme 59, wenn da kein Strom an kommt, von der GP, gibt es auch kein Strom auf der 56.
Schließe doch mal das Kabel vom Scheinwerfer mit an die Klemme 59 an, ob dann der Scheinwerfer leuchtet.
Dankeschön das werde ich nachher oder morgen gleich Mal probieren und danach berichten. Danke schonmal
Aber sonst vorne die Lampe ist richtig abgesteckt?
Zitat von ckichElektrik neu gemacht und dann das nur das Abblendlicht, sorry aber was ist das fürn Mist????
Mal abgesehen davon, das du damit auch nicht auf die Straße darfst.Kommt am Kabel Klemme 59 Zündschloss überhaupt was an ?
Ist nicht wirklich n Straßenmoped. Eher so Feld Moped. Deswegen nur das Abblendlicht.
Meinst du klemme 56 anstatt 59? Aber bei beiden kann ich es dir nicht sagen da ich zurzeit leider kein Prüfgerät zur Verfügung habe.
Hallo,
ich habe vor kurzem meine Elektronik neu gemacht und nun vorne kein Licht mehr. Ich wollte mein Licht vorne ohne abblendschalter anschließen, also nur ein Kabel zum Zündschloss 56 gelegt und eine Masse zur Rahmenmasse. Das ganze funktioniert nur irgendwie nicht. Wäre cool wenn ihr mir weiter helfen könnten und danke schonmal im vorraus. Im Anhang ein Bild meiner Anschlüsse an der Lampe.
Mfg
