Ich beziehe mich auf die Gangabstufung unter Berücksichtigung der Gesamtübersetzung.
Dem ist so wenn mit 15er fährst aber nicht mit 14er oder 13er je nach Übersetzung des 5. Gangs.
Thematik nicht verstanden, macht aber nichts.
Mach mal ein Datenlog über 30.000km und errechne über die mittlere Motordrehzahl das effektive Übersetzungsverhältnis!