Beiträge von Chris120

So stand der Dinge :

Dichtung ist auf der Linken Seite gewechselt das dass getriebe Öl nicht mehr Haus tropft wurde auch diesmal ordnungsgemäß wieder eingefüllt also nicht wieder auf den Kopf gestellt 😂

Enduro Auspuff mit etwas flex Arbeiten wurde auch verbaut auspuff halte strebe war etwas zu lang daher musste ich da etwas basteln da ich ja den s50 Rahmen habe gehe ich davon aus das die richtigen enduro simson nen etwas höheren Rahmen haben,...

Fehlende Teile des Motorlagers wurden eingebaut sowie die m8 Schrauben an der federgabel

Hatte Probleme mit Gang schaltung beim schalten springten diese heraus ab und zu... Behoben mit den anschlagschrauben das war ne echte Geburt bin bald verzweifelt erst ging kein Gang mehr rein danach gingen nur noch Gang 1 bis 2... Jetzt kann ich alle gänge eimandfrei hoch schalten und runter schalten. Doch leider ist immer noch ehr selten zwar das ich wenn ich bergauf fahre ohne zu Kuppeln das der 1 raus springt...

Für mich alles neue Erkenntnisse

Danke nochmal für euere Hilfe

Ich schau dann mal nur gut das mir das aufgefallen ist sonst könnte ja die Gabel rausspringen

Könnt ihr mir mal den link schicken für die Schrauben das ich die gleich bestellen kann

Also sowas ist ja lebensgefährlich

Fehlt dort auf beiden Seiten eine schraube? Oder muss das so sein.

Danke im voraus

Danke euch hab mir mal so ein Satz bestellt das ich die fehlenden Teile wieder dran machen kann.... Und zu gleich neue Dichtungen komplett Satz weil bei mir aus der kupplungsabdeckung Öl heraus läuft minimal puh kauft man billig muss man echt alles machen

Das war mir klar das ihr da nen lachflash bekommt nachhinein finde ich es auch lustig aber dennoch war es nicht verkehrt mal alles auf Sicherheit zu überprüfen auch unten die Schrauben

Meine Frage auf den Bild was ist mir bei der Fahrt abgefallen? Oder wurde es falsch zusammen gebaut die Mutter an der langen schraube habe ich nur provisorisch drauf gedreht ansonsten ist dort ein gummi wo halt die schraube herausschaut...
Könnt ihr mir mal ein link von den fehlenen teilen geben will da schon ohne Angst fahren

Ja hätte ja sein können das die mich direkt zu Dekra schicken oder so bin da lieber vorsichtig wollte ja nur wissen ob da was passieren kann ...

Ah also dann mit den Papieren zur Dekra eintragen lassen fertig

Moin
Kurze Frage so in etwa sieht meine Federung aus ... falls die kba Bilder haben will und ich das fotografieren muss kann es da Probleme geben ? Bei der s50

Ne mach ich auch nicht mehr der Bekannte hatte damals ddr Zeiten ne s51 gehabt der mir geholfen hat der hat das auch noch nie gesehen gehabt daher dachten wir halt es wäre ein Magnet egal Öl ist drinnen

Bin ich gerade sprachlos .. dachte immer oben rein unten raus .. naja hab ich halt mal mein Moped umgedreht was gar nicht mal so verkehrt war weil unten bei der langen Schraube der Motor Aufhängung alle muttern locker waren ... werde morgen euch mal ein Bild machen ... ob da alles ok ist

Weil die lange Schraube schaute ohne eine Mutter oder unterlegscheibe raus da ist auch ein dickes Gummi Aber egal mach dann Bilder ... danke erstmal für die Erklärung man lernt dazu

Hab ich jetzt gefunden im Netz ... so sieht das aus als wenn da dort sich der Magnet von der Schraube gelöst hätte und steckengeblieben ist

Moin

Jetzt ist mir was passiert :

Ich wollte bei meiner S50 den Öl Wechsel machen also habe ich die obere Schraube abgeschraubt und unten die ebenso ... kam sehr wenig Öl heraus

Jetzt ist aber das Magnet in der Schraube stecken geblieben oben bei der Schraube die steckt mittig des lochen bewegt sich leicht ich hab alles versucht sogar Sekunden Kleber bzw nen Staubsauger diese anzusaugen das die da raus geht keine Chance ... Öl muss aber rein

Also habe ich alles soweit abgebaut Tank, Sitz und alles geschützt und das Teil auf den Kopf gedreht und unten an der ölablass Schraube Öl rein geschüttet circa 500-550 ml hoffe das war genug ...

Habt ihr ein Plan wie ich das Teil aus der Öffnung rausbekomme ? Sobald ich das ansauge mit dem Staubsauger geht der zwar 0,2-0,3 cm hoch aber das war es auch ich versuche es mal mit nen richtigen starken Sauger sobald ich einen habe ... aber hab die Schraube die zuvor drinnen war oben wieder rein gedreht das alles dicht ist ....

Mhh vielleicht war es ja schon mal angemeldet oder über die kba Papiere beantragt und es wurde so halt hinterlegt weil die Polizei muss auch wissen es ist nach der Rahmen Nummer eine s50 bla bla zugelassen auf 60 km/h

So sind meine Erfahrung und die Rennleitung meinte halt es ist eins für 60 km/h zugelassen Moped also keins aus dem Ausland so sagte er mir das ,also müssten die doch eine Datenbank haben denke ich mal ... naja will hier definitive nix Falsches behaupten aber so waren bis jetzt meine Erfahrung

So Moped habe ich geholt ... brauchte nix bezahlen !
Da bekommt man ja richtig Angst!
Der Dekra Mann hat es nur mal augenscheinlich überprüft meinte Bremse funktioniert nicht bzw. hing zu weit runter also die hinter bremse ... ich trottel hab da nicht danach geschaut hinten am Rädchen gedreht Problem gelöst ... naja ansonsten war der Spiegel halt locker ... das waren jetzt die Probleme ...
Ich habe bei der kba angerufen und nochmal mein Antrag richtig gestellt also eine Veränderung hab das mit den Austauschmotor gesagt sowie, das ich Blinker vorne und hinten habe und 2 Spiegel ... da im Kaufvertrag s50 n b-1 steht bin ich immer davon ausgegangen das es auch eine n ist naja wie dem auch sei lieber 3 mal geschaut ! haben die auch ohne bedenken in meinem Antrag geändert

Ja es ist so man kann nicht mehr einfach zur Dekra mit seinem Moped fahren man muss auf die kba warten entweder bekommt man ohne bedenken eine Zweitschrift oder man muss halt einzelabnahme machen ...mit den Unterlagen von kba

Das hat sich wohl erst vor kurzen geändert deswegen denke ich mal sind die auch etwas überlastet mit allem und daher dauert auch alles über 20 Wochen ....

Ich werde jetzt abwarten und schauen was raus kommt soweit ist mein Moped i.o Standlicht müsste halt noch nachgeschaut werden ansonsten sehe ich keine bedenken ... für mich alles neue Erfahrung und vielleicht braucht ja jemand von euch auch mal die Information wie was wo ...

1. KBA Seite - Formular Ausfüllen
2. achtet genau drauf was ihr für ein Moped habt ob Blinker etc.
3 .Schauen ob ihr ein Austauschmotor habt
4. warten warten warten
5.verzweifeln und warten
6. entweder bekommt ihr die ABE oder ihr müsst es vorstellen

Ich empfehle euch einfach mal zur Polizei zu fahren Rahmen Nummer überprüfen zu lassen selbst die Polizei kann anhand der rahmen Nummer feststellen ob das Moped aus dem Ausland kommt somit wisst ihr schon mal was auf euch zu kommt also die Einzelabnahme.

Eine Kurze Frage habe ich da gleich noch :

Ich habe hinten Enduro Federn drinnen ist das ein Problem ?

Ich auch nicht deswegen werde ich euch morgen näheres berichten weis auch nicht warum werde es sehen .. kotzt mich gerade alles an ...

Also Moped war bei der Dekra ... leider war ich nicht dabei bei den Gutachten werde es morgen Früh aber abholen eventuell näheres In Erfahrung bringen : eins kann ich schon sagen das der Herr von der Dekra angeblich auf mein kba Bescheid warten will das es zu den Papieren kommen kann ? Das verstehe ich nicht ... ich müsste ja 20 Wochen warten darauf ich gehe den schnellen Weg und man muss trotzdem warten ?

Ja es stimmt S 50 B1 wie komme ich nur auf das N oh Gott mein Fehler ...

Blinker sind erfolgreich dran funktionieren seit heute früh bis 18 Uhr dran rumgebastelt ... blöd wenn man nix an Material da hat und später erkennt oh man braucht ja noch das und dann dass .. bin sicher 10 mal los gefahren wegen Kleinlichkeiten

Am Blinkschalter die Kabel da rein zu bekommen das war ne Geburt ...

Nur gut das ich Urlaub habe die Woche

Naja bei mir waren 5 lüsterklemmen auf der rechten Seite dran geschraubt .. total primitive hab die zwar jetzt erstmal genommen werde aber das alles nochmal ändern eventuell komplett alles neu verlegen mir geht es erstmal um die Papiere ... das ich die habe danach kann ich ja alles in Ruhe machen ...