Beiträge von Rainer Zufall

  • Delta 21

    Am Regler selbst ist ja kein direkter Massekontakt dran. Der Stecker mit seinem Massekabel geht allerdings meines Wissens nach auf die Zündspule welche direkt an der langen Masseschraube im Herzkasten befestigt ist (+extra Kabel wenn von rzt so vorgesehen;habe es gerade nicht mehr im Kopf). Somit hat der Regler einwandfrei Masse. Ansonsten habe ich natürlich ausreichend Masseverbindung vom Motor zur Zündspule und Rahmen gelegt (2Kabel). Kein Lack etc dazwischen. Da ich die S51 aktuell noch etwas mehr auf Vordermann gebacht wird, kommt in diesem Zug ein neuer KWO Kabelbaum hinein. Somit werden alle Verbindungen nochmal gesichtet. Danach seh ich weiter .

    Danke schonmal für paar Anregungen 👍🏻

  • Delta 21

    Eben die unzureichende Ladespannung was durchaus bedeutet man fährt oft ohne Licht etc. Aber selbst ohne Licht hatte ich letztens 11,8V an der Batterie bei normaler Fahrt. Bremst mal einmal fällt die Spannung direkt auf 10V. Dann Licht eingeschaltet und es pendelte sich wieder auf 11,8V ein. Sehr misteriös! Rzt meinte mal Regler defekt oder Primärwickelung. Aber beides ist bei einer neuwertigen Zündung inakzeptabel (für mich!)

  • Delta 21

    Jungs, ich weiß mit wieviel Volt die Batterie geladen werden muss, auch dass es im Stand nicht so viel Spannung ist als bei höherer Drehzahl. Zur Vape habe ich selbst nur fast Nachteile was Bordelektrik anbelangt. Und es wurde seitens RZT als DIE Zündung verkauft was sie bei mir einfach nicht ist !

  • Delta 21

    Zitat von Mister XY

    Ich habe jetzt seit 2 Monaten die Delta21 verbaut und keine Probleme mit dem Licht. Betreibe dies mit einer HS1 Philips CrystalVision ultra Lampe mit 35/35W. Im Rücklicht ist eine 5W Glühbirne verbaut. Die Blinker werden mit zwei 21W Glühbirnen betrieben. Des Weiteren ist ein Koso DZM und ein Koso Tacho verbaut. Die Ladespannung ist Laut Koso Tacho im Betrieb bei bis zu 14.1V. Fahre ich in der Stadt mit 4000-5500 u/min, habe ich um die 13,2-13,4V.

    Möchte auch gleich sagen, dass der Frontscheinwerfer permanent an ist. Und ich möchte ehrlich gesagt gar keine Vape mehr haben, da ich hier einfach Gleichstrom habe.

    Und das ist meine persönliche Meinung.

    Laut rzt gibt es seit der letzten oder vorletzten Generation an Delta auch nicht mehr diese Problematik. Heißt man war als Endkunde der beste Tester ... Und für die Kunden wie mich der eben so eine schlechte Variante gekauft hat, wird nichts unternommen... Sehr schade ! Rzt sagt Kauf neu:)

  • Delta 21

    Leidiges Thema mit der fehlerhaften Ladespannung... Wird immer mal wieder von gesprochen obwohl RZT sagt , dass es eigentlich zu keinen Problemen kommt. Ich bin auch am überlegen was ich mache.

  • Der kleine Tuning Fragen Thread

    Hallo an alle

    Leider hab ich in der Suche nichts mehr konkretes zu meinem Problem gefunden. Vape in eine S51 eingebaut und beim Abblitzen der Zündung ist aufgefallen, dass bei einem Gasstoß der ZZP auf einmal ruckartig auf früh verstellt. Ich meine dazu mal was gelesen zu haben, aber finde es einfach nicht mehr. Wer kann dazu was sagen bzw eine Lösung anbieten?

    Danke vorab

  • S51 nimmt kein Gas an

    Wenn vorher alles normal lief und es auf einmal nicht mehr geht muss es ein lösbares Problem sein. Du hast augenscheinlich schon die wichtigsten Dinge überprüft. Aber wahrscheinlich nicht gründlich genug bzw ohne ausreichende Kenntnisse.