Beiträge von SimsonFan238

Zitat von S70Fighter

Grob gesagt: Drehmoment, Drehzahl und Spritverbrauch steigt, wenn´s ein klassischer 4-Kanal Umbau ist. Vorausgesetzt, er ist ordentlich gefräst worden. Sonst kann´s auch ne Luftpumpe sein, die 5liter auf 100km frisst...

Es soll ein neu gemachter ddr Zylinder sein mit Kopf und neuem Gewinde und die zusätzlichen überströmer sind hinterführt sowie die anderen Kanäle und sehen erstmal auch relativ sauber aus, aber zieht son Zylindern von unten nach oben heraus besser oder hat der 2 kanaler besseres ansprechverhalten?

Moin wie genau fährt sich ein 4 kanaler anders als ein 2 kanaler? Hab die Möglichkeit einen günstigen ddr Zylinder zu kaufen der auf 4 kanaler umgebaut wurde… wie wirkt sich das auf das Drehmoment und die Leistung aus?
Vielen Dank im Voraus

Na Toll und das Projekt hat schon soviel Geld gefressen, und es gibt auch keine andere alternative Lösung?

Zitat von ckich

Nicht wirklich.

Der Motor geht nur gut mit diesen Auspuff in einen kleinen Drehzahlbereich, (Resobereich)

Da 3 Gang mit dem ansprechenden langen Gangsprüngen, da fährst mehr außerhalb des Resobreich als innerhalb, das lässt sich bescheiden fahren.

Dazu kommt noch das höher Gewicht der Schwalbe.

Du hast in einem anderen Beitrag geschrieben das du das Thema mitm reso etc. aufn 3 Gang solide findest. Welches Setup würdest du jetzt ohne groß wenn und aber empfehlen wo man nurnoch Zylinder raufbaut anderen Auspuff besorgt, Wichtig sollte sein das er Drehmoment…

Zitat von Icybear

Mit sowas hast du kein spaß. Im kalten zu mager und im heißen zu fett. Das teil musst du ca 20cm vom vergaser entfernt haben oder du bekommst den motor nicht abgestimmt. Ist leider nicht besonders gut für nen schlitzer

Hab bis jetzt nie Probleme mit so nem Luftfilter gehabt.

Aber könnte das gut laufen? 60er GST mit einem 20er mikuni und RZT reso rennauspuff sowie kürzere Übersetzung, aber der Zylinder dreht oben richtig geil mit dem Auspuff also als 50er

Zitat von S70Fighter

Ich hoffe der Rahmen, der Schwalbe ist so krumm oder sonst wie fertig, das es sich für die Straße nicht mehr eignet, wäre sonst schade drum!

Rahmen hat keine rahmennummer gehabt sowie Papiere und glaube auch nen kleinen Schaden an der motorhalterung (wurde geschweißt) zudem wurde der Rahmen oberhalb mit unterzugstreben verschweißt und verstärkt…

Zitat von ckich

Crossschwalbe, 3 Gang über was für Motor reden wir hier überhaupt M500 oder M53 ?

M500 halt mit 3 Gang soll aber auch eigentlich dabei aus kostgründen bleiben…

Zitat von S70Fighter

Der Auspuff wäre was für nen hochdrehenden 50er bis 70er Zylinder mit 5Gang Getriebe und kurzer Sekundärübersetzung.

Okay wir haben den Auspuff am Samstag bei nem Kumpel seiner s51 getestet 4 Gang mit 50er GST Zylinder, der hat obenrum richtig dicke gezogen hat richtig Bock gemacht. Und die Schwalbe sollte nen 60er GST werden mit 20er mikuni und Pilz Luftfilter werden sowie rennzündung.

Also nicht mit RZT reso rennauspuff?

Moin hat wer eine Idee was man als Low-Budget Setup fahren kann für eine Crossschwalbe? Der Motor is neu gemacht mit 3 Gang, da gehen maximal 60er rauf. Plan ist es damit über Feld und Waldwege heizen zu können. Wir sind für alle Ideen offen Hauptsache nicht zu teuer…

Es gibt also keine alternative?

Das ist ungünstig da wir den Motor erst offen hatten… vielleicht eine Setup Idee fürn 60er? Wir hatten alternativ an sowas gedacht wie den S60 Stage 3 mit dem reso… oder hat jemand eine andere alternative ohne ausspindeln? Muss halt finanziell im Rahmen bleiben.

Hat den einer ne Idee was ein low-Budget Setup was man um gelände mit nem 3 Gang fahren kann? Wäre interessant da wir beide Schüler sind und nicht allzu viel Geld auf der Kante haben…

Zitat von Icybear

Das ist ein rennauspuff von rzt. Obs der sp oder r ist musst bei rzt nachfragen.

Okay vielen Dank das werde ich mal machen, wir hatten ihn testweise an der s51 von nem Kumpel, der hat den 50er gst das ding is in den ersten Gängen obenrum ordentlich in den reso gekommen. Ich und mein Kumpel überlegen deswegen für unser Projekt nen 60er gst mit 20er mikuni zu bauen und dem Auspuff und eine kürzere Übersetzung. Der Motor der dafür herhalten muss ist ein normaler 3 Gang Motor, denkst du das könnte was werden? (Einsatzbereich: Crossschwalbe,Wald und Acker)

Mit freundlichen Grüßen

Einen wunderschönen guten Abend,

Erstmal das hier ist mein erster Beitrag in diesem Forum, deswegen stell ich mich kurz vor. Ich komme ausm Barnim (Brandenburg) und habe 2 Mopeds (S51 BJ:1986/S51 BJ:1988)

Ich habe seit Jahren eine Leidenschaft für das Schrauben, und bin vor ein paar Tagen mit meinem Kumpel billig an einen Rennauspuff gekommen?! Der Auspuff ist für ein gemeinsames Projekt von uns beiden. Nur leider erkennt man nicht welches Fabrikat oder Marke oder sonstiges… Ich hänge mal ein Bild an von dem Auspuff vielleicht hat einer solch einen schonmal gesehen? Ich tippe auf ein Fabrikat von RZT ähnlich wie der SP Auspuff, vielleicht weiß einer ja mehr?

Viele Grüße und einen schönen Restsonntag.