Beiträge von matze13

Hallo zusammen,

welche Nadeldüse ist für den 16N1-11 die richtige? Verbaut beim meiner 83'iger S51B ist die 215'er mit insgesamt 4 seitlichen Löchern. Gesehen habe ich aber auch, dass es welche mit nur 2 seitlichen Löchern gibt,. Hier hört es mit meinem Basiswissen auf. Welche Düse ist denn die richtige? Wollte die auch ersetzen.

Hintergrund der Frage ist das Verhalten des warmen Motors, wenn ich aus dem Standgas den Griff drehe um "Gas zu geben". Hier stirbt sie mir ab, bzw. kommt unten heraus ganz langsam.

Alle anderen Düsen u. Schwimmer sind neu (Reparaturset), Kraftstoffhöhe passt (Senfglasmethode), (Vape-)Zündeinstellung passt auch.

Grüße

Mathias

Zitat von Makersting

Also so: Das Gewinde soll ca. 1,5 Gewindegänge aus der angezogenen Kontermutter rausgucken. Dazu musst du etwas an der Schlitzmutter herumdrehen, die Kontermutter festziehen und ggf. wiederholen, bis das Gewinde 1,5 Gänge rausguckt.
Das ist eine Pi-mal-Daumen-Einstellung. Von der Eunstellung aus machste dann die Feinjustierung.

Hi,

ich hab das genauso gemacht. Mit dem Ergebnis, dass je mehr ich die Schraube wieder reingedreht habe, es langsam besser wurde. Jetzt ist die Schraub wieder wie zu Begin ganz drin, und alles ist wie zu begin. Da muss doch irgendetwas anderes, grundsätzlich nicht stimmen? Ich glaub ich bau den Motor ganz aus.. Noch 5 mal schraub ich den Seitendeckel nicht ab (Öl raus, etc..)

Kann es irgendeinen Grund geben, dass die "Schraube bis drin" ist? Wie gesagt, Walze kein Spiel...

Grüße
Matze

Hey,

einfach mal hingerotzt. Du hast geschrieben "Vape-Zündung". Kann es sein, dass es davon unterschiedliche Modelle gibt? Ich würde mich an der Stelle einmal genauer damit befassen, ob das alles passt, also zündungsseitig.

mfg

Zitat von Makersting

Also so: Das Gewinde soll ca. 1,5 Gewindegänge aus der angezogenen Kontermutter rausgucken.

Ausgehend davon kann ich maximal in den zweiten Gang schalten, es fühlt sich eher wie der Leerlauf zwischen 2 und 3 an . Nach "unten" hin ist rein garnichts zum schalten. Ich würde jetzt in 1/4-Umdrehungen drehen/testen, sodass sich irgendwann mal etwas ändert.

Zitat von Sperbär 50

Hat die Schaltwalze spiel ?

Nope, siehe erster Beitrag.

Hehe,

ich habe dann gleich die Ziehkeilwelle durch eine neue getauscht nachdem ich mich motiviert habe abermals den Seitendeckel abzubauen.. Die alte Welle war augenscheinlich in Ordnung, geändert hat sich nach dem Tausch nichts.

Makersting, ich muss nochmal nachfragen wie du das meinst. Meinst du es so, das der Kopf der Schraube 1,5 Umdrehungen über die Fläche hinausschaut an die dann der Seitendeckel angeschraubt ist, wie es in irgend nem Video zu sehen ist? Kann ich machen. Ich hab schon vorher rumprobiert, und dieses 46,6 mm - Maß im ersten Gang bekomme ich da lange nicht hin. Ich melde mich wieder.

thx

Ich werde das prüfen, standby..!

Hallo callecalle,

ich sag mal nein, weil ich nicht weiß was hier geprüft werden kann. Kannst Du bitte einem Laien erklären was er an der Stelle tun muss ;).

Danke Dir!

Hallo zusammen,

ich habe das Problem das bei meinem Motor (S51, 50ccm) der erste Gang nicht drin bleibt, und beim Schalten in den zweiten ruckelt es, springt also in den Leerlauf. Die anderen Gänge sind nicht erreichbar.
Nachdem, was ich mir bereits erlesen habe, würde ich sagen, dass die Einstellschraube mit Werkzeug W005 weiter in den Uhrzeigersinn gedreht werden müsste. Aber, und das macht mich ratlos, sie ist bereits am Anschlag.

Was könnte die Ursache sein?

Freundliche Grüße
Matze13

EDIT: Schaltwalze hat kein Spiel (mehr) und der Schalthebel wurde getauscht. Die Schraube war und ist am Anschlag gewesen.