Ich musste auf schnellem Weg ein Gehäuse retten. Man sieht, wie sich die alte Welle eingearbeitet hat.
Musste 2,2mm auf der Gewindeseite ausgleichen und das Schalten war danach wie ein M500 Getriebe mit 3 Rastkugeln.
Kann mich überhaupt nicht beschweren.
Diagramm anpassen, 16er Flanschdichtung, AOA1, 2 Nummern größere HD... gibt viele Möglichkeiten. Beim bvf während der Messung den Choke ziehen...usw
Was du auch probieren kannst: Einen zb. 40er Krümmer oben auf einer Seite längs einschneiden, auf 35mm zusammenrollen und den Schnitt wieder zuschweißen.
So erhältst du einen teils konischen Krümmer.
Genau so wurde der erste Krümmer im Bild adaptiert. Nur von 40 auf 32
Das wäre auch meine Gedanke gewesen zumal auch öfters gesagt wurde das die Auslassfläche extrem klein wäre durch die Kombi aus 53mm Bohrung und 50x50 Stehbolzen.
Hab jetzt durch einem Denkanstoß einen weg gefunden 35 und 40mm in einem Auspuff testen zu können - dann kann mans nochmal genauer „untersuchen“.👍
Mit freundlichen GrüßenRaceleague
Kannst mit V-Band-Schelle gute Varianten bauen
Ich war nicht dabei. Nur der, der meinen Motor jetzt hat. Blauer Tank, schwarze Deckel und FatLady 4.0 Soundmaster
Der "Karl Dall" Zylinder samt Motor wurde verkauft und durfte sich heute in Niederbösa beim Anknattern unter Beweis stellen.
Kann sich sehen lassen
Pomme Ich habe auf insta gesehen, dass dein Moped auch da war. Warst du auf dem Prüfstand?
Neu aus dem Regal, Ronge.... sehen alle so aus.
Das sieht überhaupt nicht geräumt aus, sondern geschmiedet. So etwas würde ich zurück gehen lassen, und oder gar nicht vertreiben wollen.
Du vertraust also lieber der Aussage eines eBay Anbieters als der Firma Ronge?
Nein, ich traue der Haltbarkeit nicht. So sehen manche 50 Jahre alten Mitnehmer nicht aus.
Soll eine "neue" Kupplung sein. Schaut euch mal den Mitnehmer an. Ronge ist anscheinend nicht mehr so qualitativ. Glaube kaum, dass im Prozess zwischen X7 und K7 ein Unterschied gemacht wird. Egal ob M53, oder M500.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Den Venandi Deckel auf original Optik getrimmt.
Muss ich auch sagen, läuft sehr sehr ruhig. Startverhalten warm immer beim ersten Kick und kalt spätestens nach dem 2. Kick. Das Kaltstartverhalten mit Choke gefällt mir von allen Vergasern die ich an meiner S51 bisher hatte auch besten. Choke rein, ankicken, Standgas leicht erhöht und das geht nach einem kurzen Moment dann langsam wieder runter. Beim anderen Vergasern wie auch beim Bing geht plötzlich die Drehzahl im Stand schnell runter und kurze Zeit darauf geht dann auch der Motor aus. Mit dem VM16 ist das alles viel ruhiger und geschmeidiger.
Genau diese Beobachtungen habe ich auch gemacht. Der VM16 hat wie eine Art "Kaltlaufregelung" mit erhöhter Drehzahl.
Ich find's schön...
HELparts genau wie Alex schreibt. Die sind von Werk aus mit 45/48 beschriftet.
Sperbär 50 die Polini CP's passen aber nicht ohne Anpassungen an einen ori Herzkasten.
AlexING schau mal hier. Die funktioniert ganz gut.
Musst du im Drucker nur in die Länge skalieren.
Wir hatten erst diese "Muffe", ist aber sehr steif und der Aufwand bei Montage ist größer.
Anschließend wurde eine originale Muffe gedruckt und länger skaliert.
Ich habe den Ali VM16 jetzt schon an 2 Mopeds, das 2. Jahr. Wie ckich schon sagte, kann man ihn niedriger bedüsen, ich fahre ihn in einem mza 70er mit original Filterblech, aber Twinair-Filter in der originalen Patrone, mit HD78 und 48er LLD.
Nachteil ist, man braucht bei dem Vergaser eine längere Ansaugmuffe und ich habe mir noch eine TPU Dichtung gedruckt, da beide mit der Papierdichtung undicht waren.
In Kombination mit Vape ist das Standgas und Ansprechverhalten ein Traum.
Ich habe einen originalen mit Nummer und einen Nachbau, die beide nur die Bohrung für die Endkappe am Gasgriff haben. Der Nachbau ohne Nummer ist sogar eingetragen.
Schau mal nach der Dicke der Grundplatte, der Länge der Krallen. Ich hatte es schon, dass die Krallen am Gehäuse angelegen haben, oder das ein Steg vom Gehäuse im Weg war.
Das funktioniert. Die Vergaser wurden leer geräumt und abgesteckt/abgeklebt.
Gestern mein Gehäuse gepulvert und gleich noch 2 Vergaser hinterher geschoben.
