Beiträge von Vögelchen

Ganz schön grau die Kerze Versuch mal Richtung 140-160.

Wie viele km hast du abgespult?

So kleines update von mir. Freitag habe ich den Mikuni verbaut und er funktioniert bestens. Ich hatte ihn komplett zerlegt gereinigt und eine neue lld verbaut.
Gefühlt hat der Motor im unteren Drehzahlbereich mehr kraft als mit dem rvfk CS.

Das sind grandiose Neuigkeiten. Ich Hand übrigens nicht gemeckert, nur mein Tüv Prüfer ist etwas eigen. Danke für eure Hilfe. Wie viel besser bremst der 2 Kolben Sattel?
Lg

Also passt der Doppelkolbensattel an die 220er Scheibe, richtig? Ist der Adapter schon mit dabei und ist das ganze mit Gutachten oder ist das wieder eine Glückspartie beim TÜV?
lg

Auch der g85 premium hat den standart esd drin

Zitat von RenaeRacer

JW ST17 Stoßdämpfer für hinten kann ich wärmstens empfehlen!
Für die Marzocchi-Gabel außerdem eine Gabelversteifung, die gibt's bei LT.

Die Dämpfer sind Klasse fahre sie auch. Der Gabelstabi ist leider nicht lieferbar.

Mich interessiert der Vergleich zwischen g85 premium und zt aoa3 19. hat jemand Erfahrungen?

Und bist du immer noch mit dem Auspuff zu Frieden?

Zitat von Mr.Eyeballz

Ja ich bins auch ne Zeit immer 1:40 gefahren und ja, dick ist es. Bei dem Stinken oder Riechen scheiden sich die Geister. Bei mir weckt das Kindheitserinnerungen, wenn wir früher immer an der Rennstrecke standen.

Bin mit dem Öl sehr zufrieden, fahre aber auch schon ne Weile das Addinol Poleposition.

Edit:

Hatte heut die Nadel B11 drin. Bei mittlerer Kerbe scheiss Startverhalten. Schraube 3 Umdrehungen raus. Übergangsverhalten trotzdem schlecht, überfettet im Standgas und geht aus.
Runter auf Kerbe 2, Schraube wieder auf ca. 1,5 raus. Alles prima, minimal zu erahnendes Magerrasseln beim Wegnehmen. Schraube nochmal knapp 0,5 rein, Standgas 0,25 Umdrehungen rein, so bleibts. HD ist jetzt ne 115er drin.

Zudem ist das Glücksgefühl unbeschreiblich, wenn du nach 30 Min 2 km von deiner Haustür entfernt, den Nadelclip im Gras am Rande eines Feldweges findest, der dir beim runterziehen zwischen den Fingern durchgefallen ist.
Die Frau an der Tür:" Wo warst du denn jetzt die letzte Stunde bei der Affenhitze

Da hatte der alte BVF Clip doch gewisse Vorteile in dieser Hinsicht...

Grasspringclip.JPG

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Das mit dem Clip kommt mir bekannt vor. Ich habe mir gleich welche auf Reserve gekauft.

Würde der 2 kolben Sattel mit der 11mm Pumpe gut funktionieren? Passt der ohne umbauen an die originalen Halterungen an der Gabel? Lg

Wenn du den alu Hebel noch kaufen solltest kannst du ein statement abgeben ob der Zug ordentlich geführt wird. Lg

Ich bin gespannt. Hast du auch einen Alu Klupplungshebel?

Zitat von oink

Schau dir mal im mza-abholshop die numma 10045A an, dort steht, dass der Kupplungshebel zur amadur passen solle. sieht schon so aus. wäre spitze.

Ist der aus Alu oder Plastik?

Ich habe momentan auch eine andere 11 mm Pumpe verbaut. Aber dazu war ein anderer Gasgriff notwendig. Dann eine Lösung für den choke. Mir gefällt die neue MZA Pumpe ausgesprochen gut. Was mich noch stört ist das es keine guten Alu Kupplungshebel gibt. Kein Lenker sieht ein wenig bunt gemischt aus. Alles einheitlich wäre schöner.

passt genau nicht vom China Roller. Ein qualitativ hochwertiger Hebel der im Design genau dem DDR Kunststoff Hebel gleicht wäre toll.

Gibt es dann auch einen passenden Alu Kupplungshebel dazu?

Um eine Eintragung wirst du nicht herum kommen.

Merkst du einen unterschied zum standart aoa3?

Wie klingt und fährt dein Fahrzeug mit dem originalen 1 Rohr Dämpfer`?