Hallo,
habe mir jetzt bei E-bay nen Motor geschossen. Nun will ich herausfinden ob der verbaute Zylinder ein Orignaler aus DDR Produktion ist, oder ob es ein MZA Billignachbau ist. Irgendwelche Merkmale muss es ja geben
!
MFG
Simon
Hallo,
habe mir jetzt bei E-bay nen Motor geschossen. Nun will ich herausfinden ob der verbaute Zylinder ein Orignaler aus DDR Produktion ist, oder ob es ein MZA Billignachbau ist. Irgendwelche Merkmale muss es ja geben
!
MFG
Simon
Re: pfeifender Motor
Oder kann ich selbst noch irgendwas an der ganzen Geschichte retten??
Meldet euch bitte noch mal
Mfg
Simon
Re: pfeifender Motor
Ok, also motor noch ma einschicken und vom Fachmann machen lassen?
Re: pfeifender Motor
jow das hab ich mir auch gedacht^^ naja ich werd den motor einfach mal weiter fahren vllt gibt sich das noch mit dem geräusch
Re: pfeifender Motor
könnte es denn am zylinder liegen, ich vermute das die ganze geschichte nicht richtig dicht ist, da er eine schlechte kompression hat, aber ich kann mir dieses komische geräusch nicht erklären
Re: pfeifender Motor
motor komplett regeneriert
Tach zusammen,
habe ein drehzahl bedingtes lautes Pfeifen. Außerdem hat der Motor eine niedrige Kompression! Liegt es daran das der Zylinder nicht richtig angezogen wurde oder geben meine Lager den Geist auf?
Meldet euch bidde
mfg
Re: Schwalbe spackt immer noch!
also auf dem Gaser steht 16N 1-6
Gibt es im Netz einstelldaten? Vermute das der dann wohl falsch gedüst ist!
Re: Schwalbe spackt immer noch!
Ok^^. Aber hat das schlechte anspringen auch was mit dem Gaser zu tun?
Tach zusammen,
habe meinen KR 51/2 Motor jetzt kompletto regeneriert...neue Lager, Simmerringe, Dichtungen und alles was dazu gehört. Zündung habe ich auch richtig eingestellt.
Doch leider habe ich nun immer noch das Problem, dass die Schwalbe schlecht anspringt und schlecht läuft, damit meine ich eine komische Gasannahme und absaufen im Stand. Sind das nur übliche Vergaserprobleme oder liegt es weiterhin am motor?
Über Infos würde ich mich freuen
Kann jemand auch nen link für ne kr 51/2 e nennen, auf der man die passenden simmerringe findet? Tipps für den Einbau wären auch hilfreich..
Mfg
hab ne kr51/2e
ähm wie genau stell ich das mit dem otpunkt ein?das sagt mir so nix....
Moin,
mir wurd jetzt des öfteren schon geraten die Zündung mal richtig einzustellen, damit die Schwalbe vernünftig anspringt. Das Problem ist das ich keine Ahnung habe wie ich das anstellen soll! Ich hoffe ihr könnt mir hier weiterhelfen......
MFG
ja also ich bekomm die Schwalbe auch nur durch schieben an! Und wenn der Chocke-Zug zu viel Spiel hat einfach nur nachspannen??
Ja der Chocke hebel is eh schon ein bisschen kaputt......aber das er zu straff ist glaube ich nicht!
MFG
hm ja also wenn ich ehrlich bin hab ich nicht all zu viel Ahnung. Deshalb die Frage was muss ich genau am Vergaser einstellen??? Nich das ihr denkt das ich dumm bin...^^
MFG
Tag zusammen!
Hab jetzt seit längerem ne KR51/2E. Das Problem ist das sie immer schon schlecht angesprungen ist und im Stand absäuft. Hab jetzt schon mehrere Sachen ausgetestet wie z.B.g neuer Zylinder usw. Hat aber alles nicht wirklich was gebracht. Wenn man die Schwalbe dann mal nach Stunden an bekommen hat und sie wieder absäuft, springt das Teil im warmen zustand garnicht mehr an. Der Anzug is in den ersten Gängen auch nich so doll.
Ich hoffe es gibt hier jemanden der mir bei den ganzen Problemen weiterhelfen und Tipps geben kann.
MFG