Tach zusammen,
habe ein drehzahl bedingtes lautes Pfeifen. Außerdem hat der Motor eine niedrige Kompression! Liegt es daran das der Zylinder nicht richtig angezogen wurde oder geben meine Lager den Geist auf?
Meldet euch bidde
mfg
pfeifender Motor
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Re: pfeifender Motor
wie der zyli wurde nicth richtig angzogen, was wurde den vorher schaon alles so gemacht
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Re: pfeifender Motor
vllt ham sie dir nen turbo eingebaut :mrgreen: :mrgreen:
xDne .. kann schon gut sein das da was nich ganz dicht is .. das würde die wenige kompression erklären
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Re: pfeifender Motor
Wurde dein Zylinder neu geschliffen oder einfach nur der alte wieder draufgebaut.
Ist es ein hohes pfeifen oder eher ein puffen???mfg
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Re: pfeifender Motor
kann auch dein das die kw lager nicht richtig zentriert auf der welle sitzen , wenn du sie nur einfach reingeschlagen hast ( am außenring )kann das gut sein das der innenring nicht auf den zentel mit dem außenring übereinstimmt , das wäre nict so schön
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Re: pfeifender Motor
Wenn du sagst, daß bei zunehmender Drehzahl das Geräusch immer lauter wird, tippe ich auf den Primärtrieb. Die niedrige Kompression hat nichts mit dem "lauten Pfeifen" zu tun.
Wenn das o. die (je nach Motortyp) Gleitlager auf der Kupplungswelle eingelaufen ist, hat der Kupplungskorb keine exakte Führung mehr. Somit läuft die Schrägverzahnung nicht mehr in Flucht. Die Zähne rieben dann zu sehr aneinander.
Das Axialspiel der Kupplung muß 0,2 mm betragen. Ein Schaukeln des Kupplungskorbes darf es nicht geben.mfG Jason
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Re: pfeifender Motor
jaulen kommt vom Primärtrieb , pfeifen von den Wellendichtringen
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Re: pfeifender Motor
Guck mal ob unter dem Zylinderkopf (vorne) oder am Zylinderfuß Öl rausschwutzt. Am besten vorher alles ordentlich mit 'nem Lappen und Benzin reinigen.
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