Gibt's es noch mehr Erfahrung?
Posts by Stinodriver
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Welchen direkten Einfluss hat der Hubraum auf die Hauptdüse bei gleichem Vergaserdurchmesser?
Mehr Unterdruck durch den größeren Hubraum = mehr Sprit
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Die maximale Leistung ist nicht alles gute Fahrbarkeit ist viel wichtiger.
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Ich habe den LT90N Evo unter anderem auch mit DailyRace SP, Dailystreet D und Dailystreet SP getestet (Prüfstand).
Da ich aktuell in Elternzeit bin, kann ich aber keine Kurven hier einstellen.
Soviel kann ich aber sagen: Die DailyStreet Anlagen haben beide an dem Zylinderkit im Anlieferzustand deutlich schlechter funktioniert, als die von uns empfohlenen Auspuffanlagen (AOA3 und AOA4). Der Dailystreet D hat unter Verwendung eines aufs Maximum gekürzten SaMo Krümmers mit Innendurchesser 30mm und abgeänderten Schalldämpfer dann ganz ordentlich funktioniert. Die Leistung entsprach in etwa dem AOA3, wobei das ganze minimal früher anlag. Der Überdrehbereich war dennoch recht ordentlich.
Der DailyRace SP hat MINIMAL mehr Leistung als der AOA4 gebracht. Der Überdrehbereich war besser als mit AOA4, jedoch hat dieser Auspuff untenrum ein heftiges Loch gemacht. Unter 6500upm war hier garnichts los. Hier verhält sich der AOA4 in Summe deutlich besser. Wem die Fahrwerte mit AOA4 nicht ausreichen, der ist mit LTM deutlich besser bedient als mit DailyRace SP.
Verbaut war bei diesen Tests ein VM24.
Über die Kurven würde ich mich freuen.
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Ich habe den LT90N Evo unter anderem auch mit DailyRace SP, Dailystreet D und Dailystreet SP getestet (Prüfstand).
Da ich aktuell in Elternzeit bin, kann ich aber keine Kurven hier einstellen.
Soviel kann ich aber sagen: Die DailyStreet Anlagen haben beide an dem Zylinderkit im Anlieferzustand deutlich schlechter funktioniert, als die von uns empfohlenen Auspuffanlagen (AOA3 und AOA4). Der Dailystreet D hat unter Verwendung eines aufs Maximum gekürzten SaMo Krümmers mit Innendurchesser 30mm und abgeänderten Schalldämpfer dann ganz ordentlich funktioniert. Die Leistung entsprach in etwa dem AOA3, wobei das ganze minimal früher anlag. Der Überdrehbereich war dennoch recht ordentlich.
Der DailyRace SP hat MINIMAL mehr Leistung als der AOA4 gebracht. Der Überdrehbereich war besser als mit AOA4, jedoch hat dieser Auspuff untenrum ein heftiges Loch gemacht. Unter 6500upm war hier garnichts los. Hier verhält sich der AOA4 in Summe deutlich besser. Wem die Fahrwerte mit AOA4 nicht ausreichen, der ist mit LTM deutlich besser bedient als mit DailyRace SP.
Verbaut war bei diesen Tests ein VM24.
Mit welchen 3 Plattenschalldämpfer wurde getestet groß oder klein?
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Mich würde die DailyStreet Reihe (D&SP) interessieren.
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Fahr auch Stino außer 32 lld
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RLOW90 habe zufällig einen liegen
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Ich habe zur Zeit eine 115 HD im 85er Race von Lh2tm. Ich muss vermutlich aber auf eine 118 hoch gehen, da ich ab etwa 3/4 Gas mit Choke fahren kann, ohne Probleme zu haben. Ich habe es schon versucht die Nadel einen Fetter zu stellen, aber das hilft nur bedingt. Das ganze kommt mir etwas groß vor, aber Nebenluft ist ausgeschlossen.
Das Fett laufen was von Mischerfabrik beschrieben wird, kann leider auch nicht mit der Nadel behoben werden. Umluftschraube magerer stellen hilft etwas, jedoch wurde in meinem Fall das Startverhalten schlechter. Am Ende blieb alles ein Kompromiss, der mich aber nicht groß gestört hat, da es nicht so häufig war, weil ich nicht viel Stadt fahre und auch viel Sozio.
Der Choke hat bei offenen Schieber nicht mehr wirklich viel Einfluss
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Ölfilterbandschlüssel ist zwar immer bisschen ein gefummel aber funktioniert und überträgt die wirkenden Kräfte nicht unnötig auf die Kurbelwelle.
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Der Zylinder ist wenn alles passt (keine nebenluft, zündung passt halbwegs) sofort vollgasfest, ist aber nicht so gut für die Haltbarkeit, würde die Kolbenringe 50km geben sich auf die Lauffläche einzuarbeiten jetzt nicht schleichend einfahren schön warmfahren und längere vollgas Passagen meiden.
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JW Sport verbaut auch die 1mm Anlaufscheiben ohne Anpassung.
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Wie viel Grad stellt ihr da ein beim Backofen?
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Ist es mit Tüv möglich, die Luftversorgung ausreichend zu gestalten das ein 24mik Sinn macht?
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Kann mir nicht vorstellen, dass man das so eingetragen bekommt.
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Und welches riecht eurer Meinung nach besser? Offroad oder RoadRace
Offroad aber haben beide was
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Das der so gut läuft mit 0,7 Ringspiel
