Hallo liebe Simson Gemeinde
Habe meinen Spatz den ich bereits ohne Motor erworben habe auf einen M541 mit Teilen von Venandi umgerüstet (das auch Fachgerecht )
nun zu meiner Frage: ist es möglich den M500 Motor im Spatz eintragen zu lassen? (Motor hat kein Tuning)
Vielen Dank im Voraus LG 
ok danke für alle antworten
habe mir einen MS 50 Zylinder gekauft und bin zufrieden damit
werde mich aber von hier abmelden da ich hier eigentlich Beratung gesucht habe und keine eine blöden Sprüche von irgendwelchen Hoonigans wie SternExp anhören möchte .
Welcher Händler drückt die denn für nen Fuffi raus?
Bei ~43€ netto EK war da jemand ziemlich schlecht in der Schule oder keinen unternehmerischen Selbsterhaltungstrieb.
Ganz davon ab, die Dinger kannst du ins Skat drücken. Selbst die Stino 50er taugen nichts. Da wirds für 15€ Aufpreis wohl kaum was effizientes und leistungsstarkes bei rauskommen.
Es gibt Sachen, die muss man nicht ausprobieren um sie doof zu finden.
Vergleiche den Zylinder mit nem Kaktus im Arsch.
Schau bei FEZ vorbei dann siehst du wer keinen unternehmerischen Selbsterhaltungstrieb hat. 
danke
wollte aber ein paar Erfahrungen hören
Hallo da der Zylinder meiner kürzlich erworbenen S51 den geist aufgegeben hat schaue ich mich gerade nach einer günstigen alternative
bin dabei auf einen Sport 4 Kanal Zylinder von der Firma FEZ gestoßen für ca 50€
jetzt zu meiner frage : taugt der was ?
hat jemand schonmal Erfahrungen mit Zylindern von FEZ gemacht ? ( danke im voraus 
)
Hallo möchte an meiner stino S51 C den Auspuff etwas sportlicher machen damit er mehr Leistung bringt (keine angst es werden Auspuffe vom schrott verwendet)
Ein älterer Herr hatte mir mal gesagt das man den Gegenkonus nach ganz vorne versetzen müsste da das Moped dann besser in oberen Drehzahlen laufen würde.
hat das mit dem Gegenkonus nach vorne zu versetzen schon mal jemand ausprobiert ? 
oder reicht auch nur Krümmer kürzen und ein Doppelrohrschalldämpfer?
was gibt es sonst noch so Tricks und Tipps die man mal ausprobieren könnte um den Originalauspuff zu tunen ? ( der AOA Umbau ist mir bereits bekannt) 
ist ein rh50
kannst du die bearbeitung bitte etwas genauer beschreiben ?
Hallo
bin gerade drüber meinen alten Spatzmotor mit etwas mehr Leistung zu versehen
habe den Zylinder bereits auf ca 53ccm Aufschleifen lassen mit neuen Kolben (Kanäle nicht bearbeitet)
als Vergaser ist ein Bing 15mm 50 KMH vorgesehen
es ist einer der ersten Motoren wo der Einlass 21mm breit und 7mm hoch ist im Gehäuse und Zylinder (kein Pedal)
nun zu meinen fragen:
was würdet ihr an meiner stelle noch verfeinern
wie währe es den Einlass am Zylinder auf kr50 Größe aufzudrehen inkl Gehäuse bringt das was?
bin immer für Vorschläge offen und probiere gerne aus
danke im voraus
für simsonfreak
es ist ein S51 E4 mit Stino 4 gang
Hallo habe meinen DDR Zylinder neu schleifen lassen und habe nun das kolbenmaß 40.97
zählt das noch unter 50 ccm ?
ist das legal ( weil er wurde ja nur neu geschliffen ) ?
ein Dankeschön für alle antworten voraus
Hallo habe einen 64 er Spatz mit RH50 Kickstarter.
Wenn ich das licht anschalte merkt man deutlich das der Motor große Aussetzer hat bis er ausgeht woran liegt das?
die Zündung wurde zu DDR Zeiten Umbgebaut auf s 51n Primärspule und einer russischen Zündpule das ganze funktioniert auch gut bis man das licht anschaltet
woran kann es liegen? etwa das die Primärspule 6v ist und die Zündspule 12 v ?
was kann ich machen ohne den umbau zu entfernen LG voraus
Hallo bin neu hier und ich weis das es das Thema hier schon mal gegeben hat konnte aber kein Ergebnis draus ziehen
ich saß gestern am Rechner und wollte einen ZT51 Zylinder bestellen nun gibt es ja stage 1 und stage1 der Lieferumfang dazu ist recht identisch außer der preis
was sind die wirklichen unterschiede ?
oder sind das die gleichen?
