Du verwendest wahrscheinlich die Variante, welche horizontal geschlitzt ist, oftmals aus Messing. Die sind Mist. Es gibt aber auch vertikal geschlitzte zu kaufen, wie sie auch original verwendet wurden. Die beiden Hälften stützen sich jeweils am Rand des Loches im Hebel ab, können so wesentlich mehr Kräfte aufnehmen.
Ja ich habe die mit dem Schlitz auf der Seite und aus Messing verbaut
Hallo,
jeder kennt sicherlich die seitlich geschlitzten Nippelaufnahmen zwischen Bowdenzug und Bremshebel. Wenn ich kräftig am Bremshebel ziehe, brechen bei mir diese Nippelaufnahmen. Für eine Gefahrenbremsung finde ich diese Aufnahmen Lebensgefählich.
Macht es Sinn, Die Nippelaufnahme am Bowdenzug festzulöten?
Mfg Thomas
Hallo,
ich habe mich damals für den vermessenen Zylinder sm51g von Sachsenmoped mit tuningline kolben entschieden. Krümmer hab ich den mit 26mm Innenduchmesser und eine 78er Hauptdüse, sonst ist alles original. Ich muss sagen, dass der Zylinder genau das ist, wonach ich gesucht habe. Am berg hält er echt gut her und man muss weniger schalten. Die Beschleunigung ist auch sehr gut und gleichmäßig, man kann auch aus 40kmh im 4. Gang Beschleunigen. Einziges manko ist, das meine S51 nur 62kmh (genauer wert, kein tachowert) läuft, das stört mich aber weniger. Preis Leistung ist beim Sm51g echt top. Ich fahre den Zylinder ein bischen länger als ein Jahr und seit ca. 4000km.
MfG Thomas
Mit dem Serienauspuff? Eher nicht. Ich denke nicht das der Threadersteller vor hat einen Reso zu verbauen.
Ich suche einen Zylinder für Serienanbauteile
Is gibt tolle Videos, in denen wird erklärt wie man den Geber nachlöten kann.
Der Geber ist die Schwachstelle im System, wenn der seine Werte erfüllt musst du gar nichts umbauen. Einfach messen und schon weißt du was zu tun ist, Bilder helfen hier nicht weiter.
Ich würde den Geber kalt messen und dann auf ca. 80 erhitzen und mit einen Schraubendreher leicht dagegenklopfen um kalte Lötstellen zu finden.
Ich glaube der rw sport ist fast zu scharf wenn der bis 11k dreht
Der 50er von RW Sport ist schon eher was für den Thread Ersteller.
Der sm51g hört sich aber auch nicht schlecht an, hat mehr Drehmoment und läuft zwischen 65 und 70
Wie viel Leistung liefert der sm51g ca.?
Die 7 PS sind an sich schon OK, aber der zylinder hat ein sehr schmales und spät einsetzendes Band. Ob der ähnlich wie der samo ist, kann ich nicht beurteilen, kenne ich nicht.
Ich kann nur nicht verstehen warum man einen ab sich sehr geil konstruierten zylinder künstlich schlechter macht durch einen viel zu hohen Auslass. (ich nehme mal an um dem Schmitt 50 sportfreund nicht die Käufe weg zu nehmen)
Ein schmales Drehzahlband ist nicht das was ich suche, der Zylinder soll Alltagstauglich sein. Ist der sm51g von Sachsenmoped besser geeignet? 
Was ist denn defekt?
Wenn sie löten können, können sie den geber selber reparieren. Und ein neues Steuerteil kostet nicht die Welt.
Gruß Thomas
Weiß jemad wie gut der Schmitt gst50 mit originalen Auspuff läuft, weil in der Beschreibung steht er hat 7 Ps mit aoa2 Auspuff. Es steht auch nirgends bei welcher Drehzahl er die Leitung hat?
Hallo,
Ich heiße Thomas und habe ein Simson S51 Stino. Da mein aktueller Zylinder durch ist bin ich auf der Suche nach einem neuen mit mehr Drehmoment. Die Höchgeschwindigkeit muss nicht unbedingt mehr werden und ich will auf jeden Fall bei 50ccm bleiben. Welche Zylinder sind zu empfehlen? Wie gut sind der Sachsenmoped Sm51g oder der Schmitt gst 50? Ich habe nichts gefunden wie gut die beiden Zylinder mit original Auspuff und Vergaser laufen.
Gruß Thomas
