Beiträge von florian l

Hallo zusammen,

seit meiner letzter fahrt ist mir ein eher leises und unregelmäßiges Klackern aufgefallen. Ihr kennt es ja bestimmt, wenn man über einen Schotterweg fährt und so kleine Steine durch das Rad an den Motorblock oder das Schutzblech fliegen. Dann hört man ja so ein klackerndes Geräusch, welches jedoch durch Steine kommt.

Bei mir tritt sowas jetzt ca. alle 10 Sekunden auf, obwohl ich auf saubere Teerstraße fahre. Ich bin mir echt unsicher woher es kommen könnte, denn sonst lief mein Motor und Zylinder immer sehr ruhig und machte keinen murx. Übrigens wird beides gearde noch eingefahren und ich bin bei 375Km.

Was mir auch aufgefallen ist, ist das ich meinen Kolben irgendwie stärker arbeiten Höre. Also wie er bei hoher Drehzahl im Zylinderlauf hoch und runter geht.

Vielleicht kann mir es ja eine beantworten. Lg

Zitat von clz.ink

-> fűr deine Sicherheit: zum montieren / demontieren der Clips Keine Zange nehmen! wenn der clip rausfliegt während der Fahrt ist erstens Zylinder/ Kolben schrott zweitens liegst du schlimmstenfalls auf der Fresse.

Wie soll ich die Clips denn ohne Zange montieren/demontieren?

Zitat von Fred05

Unwissenheit und jugentlicher Basteltrieb.

Mag ein Stück sein, doch meine Freunde mit denen ich das ding umgebaut habe, meinten kein Problem das Rasseln macht nichts großes. Ich habe ihn erstmal vertraut, denn die sind schon länger im Tuning Bereich aktiv.
Ich werd das auf jedenfall nicht so lassen, aber was denkst du wie schädlich ist das ganze jetzt und was gibts für Risiken

Zitat von Jannik.hbrg

Einbauspiel passt mit dem neuen Zylinder nicht mehr, außerdem ist der Megu Kolben für Tuningzylinder ungeeignet.

Also so lassen werde ich es auf keinen Fall, doch was meinst du, wie Schädlich ist es?

Hallo erstmal,

Ich habe letzte Woche meinen regenerierten Motor, mit neuem kolben, neuem Zylinder, neuer Kurbelwelle, neuen Lagern und einer neuen Vape Zündung erhalten. Bin damit gut 150km gefahren.

Natürlich erstmal etwas ruhiger und ohne starke Belastung, da alles eingefahren werden muss.

Nun hat alles super funktioniert und ich kam auf die Idee mir einen 50er Sport Zylinder zu verbauen. also hab ich nur den Zylinder gewechelt, aber Kolben so gelassen. Schon beim ersten fahren ist mir ein sehr starkes Rasseln aufgefallen. Egal wie schnell oder unter welcher Belastung ich fahr, es rasselt unnormal. Doch an Leistung ist nichts verloren gegangen.

Zylinder ist DDR und Kolben ist von Megu.

Was könnten Ursachen dafür sein? Kolben zu klein? Nadellager schon nach 150km kapput? Keine Ahnung, vorallem weil fast alles neu ist.

Und was für eine Gefahr besteht beim weiter fahren?