das selbe wurde dir bereits in dem anderen Forum vor 4 Tagen vorgeschlagen
Herzlichen Dank für die Ratschläge, ich versuche mich mal dran.
derChemnitzer: Sei nicht zu klug, ich habe mich erstmalig in einem Forum angemeldet und das ist dieses hier. Woanders inserierte ich nichts.
Danke für deinen Rat. Zum Öffnen der rechten Gehäusehälfte muss ich dann aber Spalten, richtig? Muss ich danach irgendwelche Lager neu einstellen oder bleiben die in der Regel an Ort und Stelle, wenn ich nur die rechte Hälfte mit der Trennvorrichtung abziehe?
Liebe Community,
ich habe folgendes Problem. Nach dem Kauf einer S51 kuppelte der Motor immer schlechter ab. Die Gänge knallten immer lauter rein und ich entschied mich dazu, den Kupplungsdeckel mal abzuschrauben. Kupplung ist OK, allerdings kommt die letzte Durckstande nicht raus. Ich habe darauf hin den Kupplungshebel am Motor abgebaut und ein Foto gemacht - siehe da, die Druckstange scheint sich böse verbogen zu haben. Ich lege das Foto mal bei.
Folgende Frage: Seht ihr Möglichkeiten, das Teil ohne Spaltung aus der Kupplungswelle zu bekommen. Der Motor wurde vor 200km erst neu gemacht - ärgerlich.
Mo
