Ich denke das die Kratzer von einem zu mageren Gemisch kamen.
Habe jetzt eine 75 HD verbaut.
Möchte aber trotzdem nochmal sicher gehen ob ich jetzt die richtige HD verbaut habe.
Es wäre sehr nett wenn mir jemand sagen kann ob dieses Zündkerzenbild in Ordnung ist oder ob ich doch lieber noch eine 76 HD verbauen sollte.
LG
Die Kolbenringe waren ab um den Ringstoß zu prüfen.
Ist es eigendlich normal das der Bolzen im Kolben extrem fest sitzt?
Ich kriege den nicht mehr raus.
Das kann eigendlich nicht sein, hab den Zylinder vorher nochmal mit Luft ausgeblasen und auch eingeölt.
Ist es vielleicht wichtig ob die Markierung der Kolbenringe nach oben oder nach unten zeigen müssen?🤔
Ringstoßspiel ist in Ordnung.
Am Kolben sind die Kratzer auch zu sehen.
Der Zylinder wurde verbaut weil der alte nicht mehr so gut ging.
Das ist der Zylinder:
Tut mir leid hab die Bilder komplett vergessen.😅
Guten Tag,
Habe mir vor kurzem einen neuen Zylinder bestellt.
Als er an kam habe ich ihn sofort eingebaut und bin vielleicht 10 km ruhig gefahren.
In diesen 10 km habe ich ein komisches Geräusch gehört und deswegen den Zylinder nochmal abgebaut und geguckt.
Ja und direkt waren Kratzer drin sehbar sowie auch spürbar😥🙁.
Kann mir jemand sagen was ich jetzt machen kann?
Und was das Problem ist?
LG
Guten Tag
Wollte mal fragen ob der TGL Zylinder mit originalem Setup bei der Polizei auffällt? (z.B. auf Rolle)
Oder ob der wie die Originalen Zylinder fast die gleiche Endgeschwindigkeit hat?
Bin nähmlich auf der Suche nach einem 50ccm Zylinder der einfach bisschen mehr anzieht.
Ich Brauch nicht unbedingt mehr Endgeschwindigkeit.
LG
Mal ne andere Frage, hast du den Vertex Kolben mit 2x 1mm Anlaufscheibe eingebaut ? Bei mir war da ein Spiel von 0,90mm, also 0,45mm pro Seite.
Ja der Vertex Kolben ist bei mir verbaut.
Danke für die vielen Infos😁
Ich kenne mich leider schlecht mit Sportluftfiltern aus, könnt ihr da was empfehlen?🤔
Am besten wäre wenn man den nicht so raushört.
LG
Ich fahre den Zylinder mit einem Aoa 2.
Und das Loch hinter der Luftfilterpatrone habe ich ein wenig Vergrößert.
Ich fahre Teilsynthetisches Öl.
Ich fahre 1,6 vor Ot
Wie gesagt mit der 72er Hauptdüse lief sie deutlich besser als mit der 83er.
Der Hauptgrund warum ich sie gewechselt hab ist halt das die Kerze zu hell war😅
Hallo Freunde,
Ich hätte Mal eine Frage zu dem Schmitt Sportfreund 50ccm Zylinder.
Ich habe diesen Zylinder verbaut mit einem Ori Vergaser und alter Vergaser Einstellung.
Dies lief ziemlich gut aber Kerze war zu Hell also wechselte ich die Hauptdüse (72er) zu einer 83er.
Die Kerze sah danach top Rehbraun aus aber es ist ein Problem aufgetreten😞😕.
Wenn sie kalt ist kann ich sie im Standgas gut hochdrehen,
ist sie aber warm gefahren dreht sie nicht hoch sondern geht aus.
Und wenn ich dann los fahre (wenn sie kalt ist) läuft alles Top
Ist sie aber warm fährt sie deutlich schlechter.
Wisst ihr vielleicht eine Lösung zu diesem Problem?
LG😁😄
