😅Vergessen

Hab eine Vape verbaut mit der Z71 Zündspule.

Hallo zusammen!

Vorab ich weiß das das Thema schon oft angesprochen wurde doch nichts konnte mir helfen.

Nun bin seit ca. einer Woche mit dem Neuaufbau fertig, habe seit dem aber immer das Problem das die Zündspule den Geist aufgibt.

Also ich starte die S51 und sie springt normal an alle Funktionen gehen.

Doch entweder beim nächsten Start oder unterm fahren geht sie aus und nicht mehr an.

Dann habe ich den Schaltplan überprüft und kontrolliert +Zündspule getauscht.

Dann lief sie wieder einmal und wieder das gleiche.😥

Weiß irgendwer an was das liegen könnte.

PS. Halbmond passt

Paul

Habe alles neu verkabelt mit neuem Kabelbaum und halt dem vape Umbau set.

Die Batterie war 1 Jahr in meiner anderen simmson und hat noch genug Leistung.

Und es ist eine 8 A Sicherung verbaut.

Werde mal die Verkabelung prüfen.

Und noch was ist der auspuff neu auder schon sehr alt ?

Probier mal bitte ohne dem gummi zwischen vergaser und herzkasten und schau dan ob sie lauft.

Also lief vorher nicht.

Aber danke werde noch mal checken!

Und noch falls das was hilft nach dem neu aufbau habe ich eine elektronik zündung verbaut und da war das gleiche Problem und dan noch mal zu vape geändert.

Hallo

Hast du den vergaser die Luft schrauben zu weit drinnen?

Oder dreh sie 1 bis ½ Umdrehung raus und schau dan.

War bei mir auch mal so ähnlich.

Hallo

Habe gerade bei meiner s51 eine vape beim Neuaufbau eingebaut und nun habe ich sie getestet.

Sie fährt normal doch kaum schalte ich den blinker dazu,Hupe oder Fehrnlicht stirbt die langsam ab.

Nun ist meine Frage ob es sein kann das der zylinder zu wenig Kompression hat oder ob das eher an der elektronik liegt?

Hab gemessen er hat ca.7.8 bar.

Ist ja schon unter der Grenzen oder?

Mfg Paul

Hi

Bin gerade bei einer Regeneration eines s51 Motors dabei.

Nun wollte ich eine 2mm Scheibe zwischen denn zwei festrädern einlegen Doch diese ist zu klein und unter dem Sprengring ist etwas viel Spiel.

Ist es möglich das ich dort 2 Scheiben einlege da ich keine über 2 mm dahabe.

Soweit ich weiß gibt es ja auch keine über 2mm.

Danke,

Suche mir einen anderen Weg.

Hi

Ich möchte einen neu gekauften Hauptrahmen ohne Rahmenummer bei nem Neuaufbau einbauen.

Nun ist die Frage, wie ich eine neue Rahmennummer beantragen kann und

in den Rahmen und in die Plakette einstanzen lassen kann?

Da ich keinen alten vorherigen Hauptrahmen habe.

Geht das überhaupt?

Paul

Quote from _Kralle_

Vor der Regenerierung lief der Motor aber mit dem alten Vergaser, richtig?

Ja genau er lief aber er nahm kein gas an und lies nicht ind den 3 gang schalten .

Habe den Vergaser aber noch gereinigt also kann es daran auch liegen.

Also der Vergaserflansch ist neu sieht dicht aus (wenn man das sehen kann).

Kann es sein das der alte Vergaser irgendwas kaputt gemacht hat?

Quote from JanLuca2502

Sonstige Nebenluft kannst du auch auf den ersten Blick ausschließen? Mit Bremsenreiniger lässt es sich ja schlecht überprüfen wenn sie gar nicht möchte. Hast du sie schon mal versucht anzulaufen?

Wie kann man am besten Überprüfen ob Nebenluft gibt?

Quote from Elektrozwiebel

Hast du zufällig auch eine neue Kerze bei der Regeneration verbaut?

Hatte schon Kerzen, die schon im Karton defekt waren. Nur weil die Kerze nen Funken bei Atmosphärendruck liefert heißt das nicht, dass sie es auch bei Druck im Brennraum macht.

Schon mal versucht das Moped anzuschieben?

Ja ich habe schon drei verschiedene Kerzen ausprobiert.

Beim Anschieben geht auch nichts.

Kann es auch ein problem sein weil die Kerze nicht ganz so fest angezogen ist?

Quote from ckich

Wie hast du das geprüft ?

KW-Simmering links wird gerne mal mit dem des Kickstarters verwechselt.

Außendurchmesser ist der selbe, der innerer Durchmesser ist 2mm größer bei dem vom Kickstartersimmering.

Habe ich dank dem video von zweiradgeber nicht verwechselt.

Quote from JanLuca2502

Vielleicht mal ohne Luftfiltermuffe probieren. Dann kann man schonmal ein Problem ausschließen

Habe es gerade ohne probiert doch sie spring immer noch nicht an.

Quote from _Kralle_

Hi Paul,
ok, der Motor war also komplett zerlegt. Wellendichtringe der KW, Motorgehäuse- und Zylinderfußdichtung sind dicht?!

Was für einen Vergaser verwendest Du. Hast Du testweise mal den alten Vergaser getestet?

Ciao
Kralle

Ja alle Wellendichtringe sind dicht. Ich habe bei den ersten test versuchen immer den alten gereinigten Vergaser verwendet (Mit dem es nicht klappte), nun habe ich jedoch mir den gleichen original Vergaser (BVF 16N1_11) gekauft.

Es ist das Kit auf dem Foto verbaut.

Und er ist mit dem Pfeif zum Auslass

Hi,

Also es wurde eine neue Vape Zündanlage eingebaut, Neuer Vergaser, ein Zylinder Kit, Luftfilter, Auspuff, und eine neue Kurbelwelle.

Am Vergaser kann es nicht liegen, an der Zündung auch nicht und an der Luft zufuhr ebenfalls nicht.

"Gib es da sonst noch was an dem es liegen kann."

Ps: Zündung wurde sowie der Vergaser Eingestellt

Grüße Paul