Grüße ich will das Massekabel, welches vom Motor bis zur zündspule und einem weiteren Punkt mit dem verstärkten Massekabel tauschen. Dabei hab ich ein problem, ich hab nicht so viel ahnung von elektrik und wollte wissen warum das verstärkte Massekabel nicht auch wie das originale einen weiteren Abgang hat, sondern nur 2 Enden. Wie tausche ich das jetzt richtig und auf was muss ich achten ?
Beiträge von Duplo
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Hab ich schon gemacht, da hat sich nichts verändert. Ich persönlich gehe jetzt stark davon aus dass es was mit der Elektrik zu tun hat.
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Die Wellendichtringe sind dicht denke ich. Das Öl hat nicht nach Benzin gerochen und sie haben auch keine schwarzen Flecken. Problem ist immernoch da.
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Bling bling und Elox ist das letzte was man an meinem Moped findet, ich fahr ja schließlich moped und keine CNC-Fräse. Halte von den Fameparts eh nichts. Ein sehr komischer Verdacht der dir da vorgehalten wurde wie ich finde.


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Weil ich sehr viele Freunde habe, die mir schon einige Sachen erzählt haben und ich selbst auch schon einige Male kontrolliert wurde. Ich gehe deswegen davon aus, dass sowas für gewöhnlich nicht in meiner Region vorkommt. Die Kolbenmaße waren da auch unkenntlich. Aber ich hab auch nicht gesagt das es nicht vorkommt.
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Dann ist der Einsatz von der Messuhr zu lang denke ich, versuch es mal mit einer kurzen Verlängerung
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Die müssen ja nicht alles nachkontrollieren wenn es schon draufsteht, machen sie auch MEISTENS nicht. Aber hätte ja sein können, das ihr da was kennt.
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Ja das wären Möglichkeiten, aber ich will darauf hinaus, ob solche ,,Fake-Kolben'' zu kaufen sind. Ich möchte da nur ungern selber dran arbeiten.
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Hast du überall mal nach falschluft geprüft?
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Nehm mal den Kopf ab und guck nach ob der kolben über den Zylinder hinausschaut. Zudem ist die Markierung auf dem Motorblock nur ein grober Richtwert, an dem man sich nicht unbedingt festhalten sollte.
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Das wollte ich eigentlich nicht machen weil die Freunde in blau dann einen möglichen Verdacht hätten. Lieber auf der sicheren Seite sein mit dem orimaß.
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Danke aber ich glaube ich habe dann leider nicht das richtige gekauft.
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Moin, kann man irgendwo hochwertige Kolben für 60ccm kaufen, die aber die Beschriftung mit dem Maß eines originalzylinders haben ?
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Grüße, hab mir ein neues Tachoantriebset für 23 Zoll Räder für den sr2 gekauft. Es ist die 10mm Achsenversion. Mein Problem ist jetzt aber, dass der Mitnehmer mit der Staubkappe und den 2 Nasen nicht in die radnabe reinpasst, der durchmesser ist zu groß. Hatte jemand von euch auch schon dieses Problem?
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Ich schaue morgen mal nach, hatte mir schon neue Wellendichtringe bestellt.
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Das Problem geht schonwieder los.
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Ich habe nun nochmal eine neue Zündkerze reingebaut und sie läuft wieder gut, jedoch war die vorherige zündkerze auch erst relativ neu ( ca. 60km gefahren). Sie war feucht obwohl ich den vergaser sogar noch etwas magerer eingestellt habe. In einem anderen Forunm hab ich gelesen, dass es auch sein kann, das die Wellendichtringe bei wärme undicht werden könnten, was für mich auch plausibel klingt. Ich geb nochmal bescheid falls dieses Problem wieder auftritt.
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Die sind frei, aber macht das mit der lld denn Sinn wenn sie nur im warmen zustand nach dem fahren kein standgas mehr hält ?
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Der schwimmer war es anscheinend doch nicht. Läuft immernoch nicht.
Ich verstehe nur nicht wie das auf einmal kommen kann, denn ich bin ja vorher auch die ganze zeit gefahren. Könnte es meine Vape zündung sein? Wenn ich einmal fahre dann geht sie auch gut, aber sobald ich dann das standgas laufen lasse geht tourt sie langsam ab und geht dann einfach so plötzlich aus (auch wenn ich versuche sie mit Gas am Leben zu halten).
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Ich hab beim ersten mal vergaser aufmachen nicht gesehen, das die Öse für die offene schwimmerstellung zu weit aufgebogen war. Das Maß war also nicht mehr bei 33,5mm sondern viel größer. Ich werde morgen mal eine runde drehen und schauen ob es das schon war, wovon ich sehr stark ausgehe. Ich weiß zwar nicht wie sich die Öse so verbogen hat, aber ich hoffe dass es damit geklärt wäre. Ich gebe morgen nochmal ein Update. Trotzdem danke an euch!