Mahlzeit,
Ich kann nur die Erfahrung wieder spiegeln die ich mit nem Kumpel hatte. Er hat ebenso einen Star und das Moped lief auch nur mit choke. Wir hatten viel rumprobiert und am Ende war es wirklich einfach nur der Zylinder Wechsel dann lief die Kiste ohne choke konnte mir nie erklären warum aber es lief und dann hat es keiner mehr hinterfragt.
Abend,
Ich hab derzeit mein neuen Motor eingebaut und gerade einen 21 Vergaser mit Matte aber das ist mir derzeit zu laut könnte man theoretisch mit Patrone fahren ? Mit einer kleineren Düse, Auspuff ist nen aoa1,5 von adlertech
LG Jannik
Naja, vielleicht war das auch der letzte Muck des Motors...Husch, Husch, Husch beim Motorschrauben wird oft hart bestraft...
Und husch husch hab ich nur beim Einbau gemacht sprich Motor ins Moped und dann alles dran Zylinder etc. Hatte ich vorher schon drauf
Naja, vielleicht war das auch der letzte Muck des Motors...Husch, Husch, Husch beim Motorschrauben wird oft hart bestraft...
Na na na die Kiste läuft astrein nimmt sauber Gas an schaltet und kuppelt nur das Geräusch beim kicken macht sie
Kopf undicht?
Ich schaue nachher nach Krümmer Kerze Auspuff hab das gestern nur auf schnell weil ich wollte das die Kiste ein muckts macht
Zündkerze vergessen?
Der Motor geht an und läuft.
Moin,
Ich hab gestern Abend mein neuen Motor eingebaut mit neuem Zylinder aber der Motor macht beim kicken komische Geräusche wie ein Luftpumpe also es entweicht Luft. Klingt aufjedenfall komisch kann mir nicht vorstellen wo her das kommen könnte 
Will nh gute Beschleunigung und relativ guten Top Speed erreichen und das umfällig 👀
2 Ring Barikit Kolben, MZA 70 ccm Kurbelwelle- umgebaut auf breites, versilbertes Barikit Pleuellager, Hubzapfen mit Loctite verklebt, 21er MZA BVF Vergaser, Filu- Luftfilter ( Umbau nach LT auf 1 grobporiges Filterelement ), AOA3 Auspuff.
Was ging das mit dem setup so würde es genauso fahren nur mit Aoa2,5 oder Jeffrys 28
Das sollte man schon wissen. Ich würde das nicht machen, die 70-105 ZT kW und einen 50ccm Zylinder. Da hat man eine Rüttelplatte. Das geht dann auf die Lager. Ich hatte den hier eingebaut ( Link ).
Mit was für Anbauteilen bist du den gefahren ?
Hmm-was ist den geplant für den Motor ? Welche Größe hat denn die Zylinderbohrung?
54,2mm 85er oder 90er bin mir aber wirklich noch unschlüssig welchen ich kaufen will
Wenns nur übergangsweise sein soll geht das schon. Wird mehr vibration haben als normal aber laufen wirds.
Wäre bestimmt über nen Monat 
möglich ist es, fahren wird es auch... Müsste man mal schauen wie die Wuchtung liegt, schön ist was anderes... um nicht pfusch zu sagen.
Also lass ich es lieber und warte bis der Zylinder verfügbar ist ?
Mahlzeit liebe Simson Experten,
Da mein Motor nächste Woche vollständig außer der Zylinder und mein alter bald den Geist aufgibt wollte ich fragen ob es möglich wäre auch einen 50er auf einer Welle wie in der Überschrift geschrieben ist zu fahren.
LG
Wie du schon sagtest: spalten, Schraube raus, und alles retour. Was ich mich aber frage: auf welches Drehmoment war der Drehmomentschlüssel eingestellt, dass die Schraube abreißt? Sei froh, dass sie nicht das Gewinde aus dem Block gezogen hat. Das wäre weitaus ärgerlicher.
dem lässt sich nichts hinzufügen. Ich habe auch fast immer das Glück, dass die Dinger abreißen.
Der Drehmoment Schlüssel war auf 15N einstellst er hat gehakt und dann war sie ab und hab nicht mal dolle gedrückt
Nein Spaß ich spalte das Dingen nochmal dann müsste die Schraube rausschauen und ich kann sie mit zwei Kontermuttern rausdrehen
Da merkt man gleich wieder das man in einem Forum ist. Ich hab ganz normal gefragt und dann wird gleich wieder auf einem rumgehackt ???
Moin,
Hab ein kleines Problem kriege die Schraube die durch meinen Drehmoment Schlüssel abgebrochen ist nicht aus dem Gewinde.
Das Loch ist 32mm tief und mit linksausdreher will es auch nicht funktionieren. Wenn alle anderen Schrauben fest sind und ich die mit Schrauben Sicherung dran klebe muss ich da Angst haben ?
Probieren ist ja nicht das Problem muss nur überdenken welcher Zylinder für mich am besten passt Lt90reso, 85G von ZT oder 85G+ von JW
Vielleicht kann sich PHLCollorado mal äußern. Er fährt an einen 85er Sport einen annährend Originalen Luftfilter auf 21bvf. Die Matte hatte nur minimal mehr Leistung mit Luftfiltermatte. Ich würde behaupten, das das bei dem Jw auch der Fall ist
Also den JW85G?
