Ich schau nochmal und sende nochmal bilder
Beiträge von 2takt_erik
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27mm Kompressionsmaß hatten die alten 60ccm ZT Kolben. Serie ist 31mm. Aber dann würde der Kolben die Kanäle in UT eher weiter freigeben wenn sonst alles Standard idt. Am besten mal alles durchmessen (Hub, Kompressionsmaß, Zylinderhöhe und Maße der Kanalkanten bis Oberkante Buchse).
Das stimmt
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Jungs und Mädels hab da mal ne frage und zwar wie man auf dem bild sieht öffnet der überströmer nicht komplett ist aber schon ne 0.5mm fußdichtung und zu dem kommt das ich eine quetschkante von ca 4mm habe🥲was kann ich da machen
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Grüße wollte mal fragen ob jemand erfahrung mit dem 63/4 von Jack Motors erfahrung hat in Bezug auf bedüssung ect. . Es ist folgendes verbaut: 21er bvf vergaser mit 105er HD, überarbeiteter ori luftfilter Einsatz und dayli street r von rzt.
Das Problem ist das er seine Leistung nicht zeigt insbesondere im oberen drehzahl Bereich.
Wenn jemand nen Plan hat gerne melden bin für jegliche Vorschläge zu haben.
MFG E. Werner
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Top vielen dank
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Und welche bedüsung sollte ich fahren
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Moin moin leute,
Hätte da mal ne frage und zwar hat jemand erfahrung mit dem 63ccm 4 Kanzler von Jack Motors? Und was für ei auspuff könnte ich damit fahren? Wenn jemand den Plan hat gerne Melden.
MFG
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Alles anzeigen
verlinke doch mal den Schaltplan.
Rücklichtkabel geht an die 58 (zusammen mit Tachobeleuchtung)
Hupe und Blinkgeber (49) an 15/51
Standlicht an 57 und von dort ein Kabel an 57a
Das bitte überprüfen.
Ebenen 0ben/unten nicht vertauschen.
Ist ein originaler aus nem alten simson Buch kann ich aber mal schicken
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Eine Batterie ist verbaut ? Wenn ja , ist diese geladen ?
Ja und ja
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Blinker, Hupe und Rücklicht laufen alle über Gleichspannung. Da wird wohl dein Laderregler Asche sein.
Der ist auch mit neu gekommen
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Moin,
Hab da mal ne frage und zwar habe ich eine originale 6v Elektronik zündung. Sie hat jetzt einen neuen Kabelbaum bekommen und einen neuen Laderegler. Dennoch gehen weder meine Blinker noch meine Hupe und mein Rücklicht geht auch nicht (Rücklichtleichtet wenn ich das standlicht an schalte🥲) habe den Kabelbaum nach schaltplan eingebaut und nochmals geprüft. Fals jemand eine Idee hat ich nehme jeden Rat gerne an.
MFG E. Werner
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Alles klar danke erstmal ich probiere es mal.
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Fahre einen 60er almot mit leicht bearbeiteten überströmern. Zum vergaser ist ein 18er bvf mit 85er hauptdüse und die nadel ist mittig ein gehangen. Übersetztung fahr ich vorne 16er Ritzel und hinten ori. Und luftfilter ist der ori Einsatz aber bloß mit einem gitter.
Gruß
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Grüße alle zusammen
Meine Daten: 60ccm 2kanal 18er bvf und aoa2 .
Folgendes Problem habe gester meinen neuen 60er drauf gebaut und jetzt geht er untenrum wie sau aber Oden rum dreht er net richtig und hat keine Leistung hat jemand nen Plan.
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Moin
Habe ein Problem mit meiner 6v Elektronik zündung in meinem s51 enduro. Und zwarhaut es mir ständig die Scheinwerfer birne durch. Wo mit könnte das zusammen hängen. Wenn jemand plan davon hat ich nehme jeden Rat gerne an.
Vielen Dank im voraus.
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Habt ihr eventuell noch eine düsen Empfehlung für mich
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Ich bin mir nicht sicher aber ich würde sagen das es ein aufgebohrter 50er ist.
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Moin Moin alle zusammen,
Hab da mal eine frage, welcher auspuff in ori Optik ist am besten ander kr51/1 mit 63ccm geeignet. In Punkten Klang und Power .
Im voraus vielen Dank
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Alles klar vielen Dank
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Moin
Hab da mal ne frage habe einen 63ccm zylinder für die Schwalbe gekauft und muss ihn noch abstimmen. Nun meine Frage was ist das mindest spaltmaß bei 63ccm und welche Hauptdüse ist zu empfehlen.
MFG Erik
