Kommt ja drauf an wie du den fahren willst. Ich hatte damals den ZT63N Stage 2 an der einser Schwalbe.
Auspuff war original bis auf gekürztem Krümmer und 2 10er Löcher im Schalldämpfer.
BVF 21er mit 85er HD
und Luffi war der von ZT aus Schaumstoff
Bin so 80-85kmh gefahren maximal
Durchzug war gut (war mir am wichtigsten wegen 3 Gang)
Durch den Luffi wars aber relativ laut.
LG
Hallo, baue gerade einen KR50 auf.
Der (die) Vorbesitzer haben leider den originalen Lack mehrfach überlackiert. > Der ist jedenfalls nicht mehr zu retten...
Jetzt möchte ich das Blechkleid lackieren lassen, bin mir allerdings noch unschlüssig wie.
Also Hammerschlagblau schwebt mir auf jeden Fall vor. Bei meiner Recherche habe ich ein paar Kr50´s gefunden, die ein hammerschlag-silbernes Dreieck(?) auf den Tunnel lackiert hatten.
Andere Fahrzeuge waren komplett einfarbig, wiederum andere hatten ein silbernes Frontschild, wiederum andere hatten Frontschild sowie Knieblech in silber.
Da ich das Fahrzeug originalgetreu halten möchte folgende Frage:
Wie ist es original? Gab es alle dieser Varianten original? Gab es auch Kr50 Modelle ohne Hammerschlag-Lacke?
MfG Philipp
