AlexING danke für die Antwort
Auch wenn mich das nicht weiter bringt ziehe ich meinen Hut vor ihnen und was sie können,ich hatte gedacht das man so wie die Beschreibung oben war vielleicht an Daten für den 3d Druck kommen kann um kleine Modelle drucken zu können ...habe auch schon viele Daten sammeln können leider müssen einige. Sachen angepasst werden ( zb Reifen Profile von Cross auf glatte oder Straßenbereifung)
Möchte ein Modell in klein vom s53 bauen 1:6 und dazu brauche ich für den 3d Drucker halt den Datensatz ...
Kotflügel vorne, Kanzel,Tank, Seitendeckel, Schutzblech hinten Lampen
Haben sie die Teil auch schon in klein gedruckt?
Und für welche Modelle?( S51 ,Star usw )
Wehr hat Daten zb vom s53
Du kannst das Öl fahren. Das Öl was hinten raus kommt ist das Öl was er nicht verbrannt hat es ist nicht weiter schlimm kann nur zu kommen das dein Auspuff sich mit zusetzen tut ....Dan heißt es Auspuff saubermachen. innen und weiter der Motor geht damit nicht kaputt
Aber ich gebe dir trotzdem Recht
Bei Motul 800 war die Freigabe zb für Nadelgelagerte Kurbelwellen bei 1:100 und Gleitlager. bei 1:60 dieses Öl ist ein vollsynthetisches Öl
Ich kenne weder das Moped noch das Fahrprofil noch das Öl das er verwenden will
Zb ein Star zu zweit in den Bergen mit Vollgas mit Geleitbuchse könnte bei 1:100 schaden nehmen
Wehr ich vorsichtig da man nicht weiß welches Öl verwendet wird .... Simson hat selbst Angaben dazu gemacht 1:50 und Jaso fb. ISO l egb als Freigabe
Nach meiner Meinung reicht das Gemisch aus ...
Aber warum willst du wechseln? Wen jetzt schon das Öl die Rückstände aus dem Auspuff Laufen .
Und ja du kannst auf synthetisches wechseln aber die Grenze wo das Öl verbrennt wird noch höher
Wen Geld hast und synthetisches willst Dan. synthetisches mit Ester oder wie bei lang Tuning giebt synthetisches Öle die unheimliche Reserven im. schmieren und trotzdem eine frühe Selbstreinigung. besitzen
Lehrlaufanzeige. Die schließt gegen Masse....
Batterie Plus an eine Lampe die andere Seite an den Kontakt wen ein Gang eingelegt ist ist die Lampe aus und wen der Lehrlauf drin ist an . Im Tacho giebt es eine Lampe dafür
Öl ist glauben Sache 😜 welches man nehmen soll
Meine Meinung dazu muss nicht jeder teilen !!!
Ein Motor hat einen bestimmten Anforderung der eine
fährt gemütlich über die Landstraße der andere Vollgas im Gelände,der eine ist Fahrtwind gekühlt der andere. zwangsgekühlt ( Star und ko) mit unter welche. Wassergekühlt ( Tuning Bereich) darum giebt es im. Zylinder unterschiedliche Temperaturen.
Wen man zb ein synthetisches Öl nehmen tut und in ein Moped was auf der Landstraße gemütlich fahren tut und Dan noch Fett mischen tut wird dieser Motor nicht in die Selbstreinigung kommen wo das Öl mit verbrennt somit bleiben Rückstände vom Öl zb Ölkohle, Öle die Auspuff, Zündkerze usw zusetzen und zum ausfallen führen. können .Auch ein mineralisches Öl ist zb im Gelände wo der Motor heiß wird nicht so Gut weil dort unter den. Temperaturen Reibung die thermische Last zu groß wird und der Ölfilm abreisen tut und dadurch Kolbenfresser oder Kurbelwelle Lager beschädigt werden .
Was ist das richtig Öl
Ein Öl was Zylinder Kurbelwelle schmieren tut aber mit verbrennen tut und so Kerze und Auspuff nicht zusetzen tut ....
Hallo würde mich auch interessieren ob sowas funktionieren würde und man daraus Daten für den 3d Druck machen kann.Oder hat jemand vielleicht sogar Modelle gedruckt? Wehr sowas schon gemacht kann hier gerne was unterschreiben....
