Beiträge von Juliii

    Grüßt euch. Hab ein kleines Problem mit meinem Star. Hab ihn im Winter neu aufgebaut, Vergaser gereinigt, neuen Krümmer, Zündung perfekt eingestellt, Auspuff komplett sauber gemacht ( aber ist noch der alte DDR Auspuff), meinen Luftfilterkasten aufgebohrt, den Auspuff komplett dicht gemacht und außerdem eine 67er Hauptdüse eingebaut. Eigentlich müsste der Vogel jetzt super laufen. Das tut er aber nur im 1. und 2. Gang. Früher hatte ich das Problem das er im 2. Gang ebenfalls nicht gezogen hat aber mittlerweile kann ich mich da nicht beschweren. Aber ein Problem ist geblieben. Aus irgend einem Grund zieht das Moped sobald ich in den 3. Gang schalte extrem wenig. Bei der kleinsten Steigung hat das Moped Probleme ordentlich Drehzahl aufzubauen und die Geschwindigkeit steigt extrem langsam an obwohl ich den 2. Gang komplett ausgefahren habe. Auf guten Strecken komm ich dann maximal auf 55 km/h Spitze.
    Es nervt mich extrem weil mir meine Kollegen einfach davon fahren und immer auf mich warten müssen. Fällt euch vielleicht ein was der Grund sein könnte? Als einzige Option seh ich jetzt noch entweder meinen Schalldämpfer komplett zu machen denn mir fehlt die Hälfte oder einen komplett neuen Auspuff zu kaufen. Vielleicht könnte ich noch meinen Krümmer kürzen aber hab gehört dann verlier ich wieder Drehzahl im 2. Gang. Wenn das nicht hilft kommt halt ein neuer Zylinder drauf denn mein alter rasselt eh extrem. Vielleicht ist es auch was anderes aber ich weiß von Kollegen das deren Star Mopeds auch anders können. Würde mich über Ratschläge freuen. Danke :)

    Grüßt euch. Habe meinen Star über den Winter neu aufgebaut. Das einzigste was ich nicht gemacht hab war Auspuff und Motor wobei ich beim Auspuff einen neuen Krümmer verbaut habe. Vergaser wurde gereinigt und alles wurde neu verdichtet. Auch meinen Luftfilterkasten habe ich bearbeitet. Problem: Vor dem Umbau ging der Vogel richtig schlecht. Jeden Berg musste ich im 1. fahren, In den 3. Gang kam ich besonders schwer und der zweite war für alles irgendwie nicht das wahre. Aber auf 60kmh kam ich am Ende immer. Jetzt sieht das anders aus. Bis zum 2. Gang geht alles perfekt. Jeder Berg wird mit 40 km/h hochgezogen doch dafür komme ich ganz ganz schlecht in den 3. und dann auf 60 km/h. Es sind immer so 50-55 km/h. Nur Berg runter kommt er mal auf 60 km/h. Da ich mit meinen Kollegen fahren möchte ist das aber absolut schlecht da die mich (auch alle Ori) absolut abziehen. Verstehe ich ja irgendwo aber das ich nichtmal richtig auf 60km/h komme Seh ich da erst recht kein Licht. Meine Vermutung ist es das ich jetzt vielleicht noch einen neuen Auspuff komplett kaufe da der alte teils verbeult und trotz ausbrennen und gründlicher Reinigung Immernoch leicht mit Ablagerung belegt ist und vielleicht ein neuer Zylinder und Kolben? Der alte Ori Kolben ist oben komplett schwarz aber der Zylinderkanal sieht gut aus. Nur beim Pbergang von Vergaser in den Zylinder sind komische Ablagerungen. Ansonsten hab ich keine Idee mehr. Krümmer kürzen? Aber dann verliere ich doch wieder Bums im 2. Gang… Was denkt ihr was das Problem ist bzw. Was ich noch ändern kann? 63er ist mir dann aber doch auch nix weil Polizei… Danke

    Grüße, habe eine Frage bezüglich meinem Star, Baujahr 69 also der SR4/2-1 er mit Luftfilterkasten. Hab mit dem einige Probleme. Es sind schon 2 Nasen abgebrochen, die Dichtung ist hinüber ( fahr also schon seit langem ohne) und er läuft voll mit Öl aus dem Vergaser. Dazu kommt noch das es mich ankotzt den raus und rein zu bauen. Deshalb hab ich mir gedacht, ich kauf einfach den T Luftfilter und bau in meinen Vergaser eine 65er Hauptdüse rein. Ob das allerdings funktioniert weiß ich nicht vielleicht habt ihr ja schonmal sowas ähnliches gemacht.

    Also da habe jetzt das Problem gefunden. Hab einfach mal meinen Feinen Benzinfilter gewechselt weil da doch relativ viel dreck drin war. Erst gab es keine Verbesserung auch mit sauberem neuen Benzinfilter. Also hab ich ihn komplett weg gelassen und aus irgend einem Grund ist das Problem jetzt weg. Außerdem hat mein Moped jetzt mehr ,,Leistung‘‘ bzw. es fährt sich einfach besser und den Berg komme ich auch ohne Probleme jetzt im 2. Gang hoch. Keine Ahnung wie das sein kann aber seit dem funktioniert das Ding wie neu gemacht.

    Also Miba, Zündung schau ich mir mal an, Bau mein Moped eh bald neu auf weil stand 30 Jahre rum, bin jetzt im Sommer und zur Schule mit gefahren aber an sich ist vieles verdreckt und will da einmal alles sauber machen. Hab tatkräftig Unterstützung von meinem Opa aber der kann sich das Problem auch nicht erklären. Und Micki nein mein Vergaser habe ich schon überprüft tropft Nix. Aber das mit dem absaufen trifft es ganz gut nur das er sich ab einem gewissen Punkt wieder fängt 😅. Zylinderkopf hast du recht könnte ich mal nachziehen 😉

    Micki grüße. Ich habe an meinem Moped bis jetzt noch nix verändert aber komischerweise geht jetzt auf einmal alles wie vorher 😅. Einmal kicken und schon geht das Moped an. Was aber immernoch bleibt ist das komische Rucken nach dem Start. Wenn ich mein Moped morgens starte funktioniert alles super. Wenn ich dann aber mal zwischendurch anhalte kommt das Problem wieder. Ich habe jetzt aber bemerkt das dies nur der Fall ist wenn ich den Choke ziehe. Wenn ich ohne Choke mein Moped ankick läuft alles von Sekunde 1 an perfekt. Mit Choke hackt es kommt aber dann wie schon gesagt langsam wieder. Was ich auch noch bemerkt habe, kann auch Zufall sein ist das es mit Choke manchmal auch geht wenn ich davor den Benzinhahn zu hatte. Bsp.: Ich geh zum Bäcker, mach mein Moped aus lass aber den Benzinhahn offen. Nach 2 min kick ich an und es ruckelt. Würde ich ihn zu machen ist es zu 80% nicht der Fall. Allerdings ist das auch nur bei 80% der Fall also kann ich nicht beurteilen ob es da einen Zusammenhang gibt :) Danke dir aber aufjedenfall ich werde mir meine Zündung, jaa ist Unterbrecher, mal anschauen :)

    Auspuff habe ich auch erst sauber gemacht 😂 und ja du hast recht bei mir höhlt es sich ganz anders an als wie wenn mein Tank leer wird. Es ist wie als würde man direkt nach dem Gas auf Pause drücken. Also dieses Geräusch beim Gas geben geht von laut auf komplett still, geht dann wieder kurz auf laut und dann wieder leise aber in unregelmäßigen Abständen. Kann es schlecht erklären aber danke für eure Tipps Männers

    Ok Miba tut mir leid ^^. So machts doch viel mehr Spaß. Also ich tue mich dabei schwer weil ich das Problem wirklich schwer erklären kann. An Zündung habe ich auch schon gedacht aber beim demontieren ist mir wirklich absolut garnix aufgefallen. Aber bei ein bisschen nachdenken macht ja nur das eigentlich Sinn. Wo ich dann halt wirklich mal gesagt habe hier stimmt was nicht war als es gekracht hat und mein Bein in dichtem Rauch eingenebelt war. Vlt muss ich da noch mal nachhaken. Aufgefallen ist mir aber wie gesagt nichts bei der Kupplung. Vergaser macht auch kein Sinn weil habe alles sauber gemacht und ging trotz nicht. Mal schauen was ich finde beim Winterumbau

    Grüße, und zwar macht mein Star sehr unregelmäßig Faxen. Manchmal kommt es schon beim Kaltstart vor, manchmal nach langem fahren und manchmal aber auch wenn ich nur paar Meter fahre. Manchmal aber auch garnicht. Ich habe ehrlicherweise keine Ahnung ob es sich um eine Fehlzündung handelt oder nicht. Problem ist: Seit 3 Monsten bekomme ich mein Moped ohne Shock garnicht mehr an. Ab und zu wenn ich wirklich lange gefahren habe geht es auch mal ohne Shock aber aktuell muss ich wirklich immer den Shock ziehen. Das war nur eine Feststellung die vielleicht was damit zu tun hat. Richtiges Problem ist das mein Moped nach dem Ankicken teilweise stottert. Ich kicke rein, es ist alles wie beim alten aber sobald ich Gas gebe nimmt es das irgendwie nur so halb an und es macht abgehackte Geräusche. Irgendwann so nach 4 mal Gas geben läuft dann aber alles. Manchmal passiert dann aber auch folgendes: Das Moped geht einfach wieder aus oder ganz komisch es gibt einen lauten Knall, Rauch kommt aus der Spalte zwischen Zylinder und Zylinderkopf oder aus dem Auspuffgewinde am Zylinder (konnte das noch nicht entschlüsseln).

    Habe dann einmal die Zündkerzen aufgeschaut, Farbe war in Ordnung aber beim rein drehen habe ich gemerkt das das Gewinde vom Zylinderkopf im Arsch war und mir einen neuen/alten ddr Kopf gekauft. Da passt alles aber das Problem was ich dachte gelöst zu haben ging nicht weg. Auspuff fest gezogen, nix passiert. So richtig kann ich das Problem nicht beschreiben aber vielleicht versteht ihr was ich meine. Ach und mein Zylinder sieht auch noch perfekt aus, genau wie der Kolben. Kann mir echt nicht erklären was es sein soll

    Grüßt euch. Mein Star hat noch ori Felgen und Bremsschild, Nabe etc… . Doch leider funktionieren die Bremsen einfach nicht. Vorne habe ich schon neue Backen von EBC rein gemacht, darauf geachtet das kein Dreck und Fett (außer da wo welches hin soll) in der Trommel ist aber es hat nix gebracht. Eingefahren sollte sie nach 300km wohl auch mal sein. Außerdem habe ich hinten und vorne neue Bautenzüge gekauft und auch keine Veränderung. Die Backen passen alle rein ohne zu schleifen und sonst fällt mir auch nix auf woran es liegen könnte. Entweder bremsen die Bremsen im Star generell nicht aber so wie das ist ist es mir mitlerweile schon 3 mal fast zu Auffahrunfällen gekommen. Hab die Zwichenpleche oder wie man das nennt bei beiden Bremsanlagen drinne vielleicht liegt es ja daran aber das kann ich mir irgendwie nicht vorstellen. Habt ihr eine Idee was Sache sein könnte?