Also ich fahre zwei 24er Mikunis. Bei einem (Schwalbe) habe ich eine 195er HD verbaut und beim anderen (S51) eine 200er HD. Das passt so ganz gut und sollte bei dir auch erstmal zum Laufen zu bringen sein.
Aber dann bekommt die doch noch mehr sprit und die zündkerze wird noch nässer
Also, ich habe ein Problem. Mein Moped will nicht mehr anspringen und die Zündkerze ist sehr nass. Ich habe eine 90N Evo von LT mit Mikuni VM24 und 85r von Adlertech, darauf eine ZW Airbox und eine durchgehende Muffe von ZW Parts. Ich hatte eine 190er Hauptdüse und die Zündkerze war gefühlt wie ein Schwimmbad. Dann habe ich eine 180er probiert, aber es war genauso. Jetzt wollte ich fragen, welche Hauptdüse ich einbauen soll. Ich habe 130-220er Hauptdüsen. Kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich das Standgas und die Umluftschraube einstelle? Schnelle Antworten sind erwünscht. Ich bedanke mich schon mal im Voraus. LG Fynn
Ich suche so eine Kupplungsarmatur, aber ohne den Hebel. Es sollte der CNC Bombast Hebel ranpassen. Weiß einer, wo ich so etwas herbekomme? Wenn ja, am besten mit Link.
Wenn der Kasten nur den originalem Anschluss hat kann er sich das Abschneiden sparen. Mit den Mikuni Vergaser( 20 oder größer) und den kleinen Anschluss bringt der Motor nicht seine maximale Leistung.
Kann ich die einfach größer schneiden weil hab schon gedacht das da viel zu wenig durch kommt
Weiss einer wie ich die muffe da noch nei bekomme ist nen Langtuning erst komplett neu und darf das Siegen am Vergaser nicht brechen weil ich sonst keine Garantie mehr habe also wie bekomm ich das ding da nei ohne denn Vergaser abzubauen
