Moin,
Wollte mal fragen, ob’s hier im Forum Leute gibt, die ihren Edding so gut beherrschen, dass sie behaupten können, sie könnten dieses 2d Comic Look einem Tankset verpassen?
MfG
Beiträge von SimsonSalaBim
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SELBST nachschauen ist keine option? wie sollen das die leute hier im forum aus der ferne beurteilen?! du hast es doch viel einfacher weil du das moped direkt vor der nase stehen hast. unglaublich.
Bleib doch mal bitte ruhig und gelassen, ja?
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AOA 2,5! klingt nicht nach viel, macht aber viel.
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Aber egal zurück zum thema.
Schön das du endlich deine Wut überwinden konntest
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Kann die jugend von heute nichts mehr selber machen? Muss man jeden scheis kaufen?
Müssen die alten denn immer alles als Angriff deuten? Und müssen die alten einem denn immer einen von „Die Jugend von heute“ vormachen?
Er fragt welchen AOA er kaufen soll und ich hab ihm einen Tipp gegeben. Er hat nicht gefragt, welche Einzelteile er für seinen eigenen AOA braucht.
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Gibts Empfehlungen für einen AOA 2?
Davon gibts ja von allen möglichen Herstellern welche.
Nur den Krümmer, halte ich ein wenig für Unsinnig. Kommt auf deine Preisklasse an. Den Krümmer aufjedenfall bei Sachsenmoped holen. Achte darauf, dass er einen ID von 26mm hat und einen AD von 28mm, Vorzugsweise kannst du dir hier auch den kürzesten raussuchen. Beim Topf is das schon wieder was anderes. Anbieten tut sich hier für „recht wenig“ Geld der AOA2 Spezial von LT oder falls du warten magst, der AOA2.5+ von SaMo.
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Moin,
Will mir seid geraumer Zeit nun schon einen neuen Zylinder zulegen. Da die Preise immer höher steigen, und der 60 GSO einfach nicht wieder kommt, hab ich mich nun weiter umgesehen. Gestoßen bin ich da auf Zylinder von Jackmotors, diese sind recht günstig und wenn sie halten, was sie versprechen, ja sogar ein echtes Schnäppchen.
Meine Frage nun:
Hat jemand Erfahrungen mit Jackmotors? Falls ja, könnt ihr einen guten (nicht sofort auffälligen) 60er empfehlen?
MfG
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Moin moin,
Hab mir vor kurzem Kompletträder bestellt und dank mangelnder Recherche festgestellt, dass meine K55 schrecklich sind, sobald ich einmal auf nicht ganz so festem Unterboden bin. Da frage ich mich, was die perfekte Symbiose aus Gelände/Staßen Reifen ist? Vorzugsweise mit Stollen aber is am Ende egal.
MfG -
Moin Moin, hab letztens auf Kleinanzeigen dieses Schmuckstück gefunden, und hab mich gefragt, wie ich so einen Look selber erzielen könnte.
MfG
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Ich seh die Nummern leider auch nicht. Kann mir denn nicht einfach jemand sagen von welchem Zylinder Mario61 jetzt geredet hat?
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der von ckich bei #8 empfohlene schaft deine 70 km/h
Wie meinst du den #8?
Sorry, aber ich bin hier noch recht neu.
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Also wenn es mir um unauffällig geht, bin ich bei dem wohl eher falsch, nun möchte ich jedoch nur sehr sehr ungern auf 70kmh verzichten. Was wären denn da meine Möglichkeiten?
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Hey Leute, fahre zurzeit einen 60er und hab nach einiger Überlegungen festgestellt, dass mir das ein wenig zu riskant ist, da ich jetzt in meiner Probezeit bin. Da ich aber meine Leistung nicht komplett Einbußen möchte, sprang mir direkt mal der MS50 Nikasil Zylinder ins Auge.
Meine Frage jetzt ist:
Wie auffällig wäre der Zylinder denn bei einer Kontrolle mit der Rennleitung, erstrecht wenn einer von den ordentlich Ahnung von dem ganzen hat? Kann man das schon von außen erkennen, oder erst wenn der Kopf runter muss? Gibt es überhaupt Unterschiede die auf die Schnelle mit dem Auge sichtbar sind?
MfG
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Hallo alle zusammen,
Ich möchte meiner Simme über den Winter einen Cross Look verpassen, jedoch aber Straßenkonform. Perfekt dafür währe die Acerbis Elba 1, jedoch kriegt man die unter keinen Umständen irgendwie eingetragen, dank fehlender E-Nummer.
Habt ihr irgendwelche Alternativen, die auch wirklich Ähnlichkeiten mit der Maske von Acerbis hat? Vorzugsweise in Weiß, jedoch ist das mehr oder weniger egal.
Das Bild ist von der Acerbis Elba 1 zur Referenz
