Beiträge von Rockerschwalbe

Das sieht doch schon ganz gut aus! Aber wolltest du nicht eine neue Lampenmaske für den kleinen Tacho und eine Lenkerabdeckung montieren?
Dann würde das Moped noch ein homogeneres Bild abgeben.Ich habe gerade mal geschaut. Derzeit sind mindestens 5 Anzeigen mit Lampenmasken zwischen 20-50€ online. Das lohnt sich, da nochmal zu schauen.

Eine Frage in eigener Sache, welche Farbe vom Lenkerblech war original am Star? Das leicht olivgrüne graue, wie der Tank? Die ziemlich weißen Lenkerbleche sind doch bestimmt für den Habicht, oder? Das ist der Tank ja auch eher weiß oder hellgrau.

Danke für den Bericht und auch die Info mit dem TPU-Block.
Aktuell habe ich den Auspuff vorn mit Kalotte befestigt und hinten mit der originalen Halterung am Trittblech. Ich habe mir aber schon ein Motorlager mit Ausleger hingelegt.
Vielleicht schweiße ich dort auch noch eine Verlängerung nach hinten an. Mal sehen.
Saibot was macht der TPU-Block? Das ist auf dem Foto leider nicht zu erkennen. Ist dort dein Auspuff nochmal befestigt?

Hallo Oliver,
Bilder sagen mehr als 1000 Worte Stell doch mal Fotos von dem Gepäckträger ein, dann kann die geballte Fachkompetenz hier mal drüber schauen, ob das der richtige ist.
Ansonsten suchst du halt noch weiter. SR50 Seitengepäckträger wird es wohl hin und wieder mal auf Kleinanzeigen geben.
Gruß, Marko

Die Beläge sehen mir aus wir original. Würde ich auf jeden Fall drin lassen. Die bremsen am besten. Die komplette Bremse zerlegen und reinigen, den Nocken im Bremsschild und alle anderen beweglichen Stellen dünn einfetten, auch die Stifte, auf denen sich die Beläge drehen. Dann ein 0,5mm Distanzstück unter die ablaufende Backe und die dann sollte die Bremse richtig gut funktionieren. Das gilt auch für ehkl

Ich hatte es letztens, das nachträglich ein Aufkleber auf das noch vorhandene Abziehbild drauf geklebt wurde. Also könntest du die eh nicht originalen Aufkleber vorsichtig anfönen und abziehen um drunter zu schauen. Oder du schaust vorher mal seitlich ob sich ein Abziehbild unter dem Aufkleber abzeichnet.

virus-commanderdamit klingst du für mich nach einem wichtigen Ansprechpartner zu diesem Thema "Luftfilter Schwalbe"
Noch ist es bei mir nicht akut, aber dazu werden bestimmt in Zukunft noch Fragen auftauchen. Warum hast du deinen gezeigten Umbau nicht auf dem originalen Blechkasten aufgebaut?
Dem ganzen 3D Druck traue ich noch nicht zu 100%. Alles was in Blech ausgeführt werden kann, würde ich stand heute in Blech ausführen.

Würdest du mit einem DUO schneller als 45km/h fahren wollen? Ich kann mich nur daran erinnern, das ich das nie angestrebt habe.
Das Fahrwerk ist da schon an seiner Grenze, würde ich sagen. Außerdem sollten doch theoretisch 50km/h möglich sein.

Ich habe gerade die Antwort von Kultmopeds bekommen, der dort verfügbare Premium-Fußrastenträger hat nur eine dickere Rohrwandung.
Ich bin eh wieder bei 100€, dann mache ich noch eine Bestellung bei AKF und bestelle den von Renner mit.

Hallo zusammen,
ich stelle gerade eine Bestellung bei Kultmopeds zusammen. Kann mir jemand sagen, ob bei dem "Premium Fußrastenträger S51" auch die Haltelaschen und die Schweißnaht verstärkt ist?
Oder ist einfach nur das Rohr dicker? -Fußrastenträger-

Danke!

Zitat von ckich

Genau dem originalen O-Ring.
Mit einen Kupfer oder Aludichtring wird es nicht dicht weil für den O-Ring die Bohrung angesenkt ist, außerdem kann so das Öl auch durch Gewinde von Aufnahme vom Stab nach außen gelangen.
Der O-Ring wird durch die angesenkte Bohrung, beim anziehen der Mutter auch gegen den Stab gepresst.

Man lernt nicht aus! Vielen Dank für die Info! Ich bin immer davon ausgegangen, das der O-Ring ja unten plattgedrückt wird und deshalb irgendwann undicht werden müsste.
Aber das mit der angesenkten Bohrung ist ja total plausibel.

Hicetea gibts das Teil auch einzeln? Ich habe es jetzt nur in Verbindung mit dem M8-Umbauset bei Sachsenmoped gefunden.

Hallo zusammen,
mein SR50 bekommt endlich neue Felgen die wirklich rund laufen. In dem Zug wollte ich gleich die originale Federgabel nochmal überarbeiten, die unten immer tröpfchenweise Öl verliert.
Welche Dichtringe verwendet ihr, um die Telegabel dicht zu bekommen? Original kommt ja innen an die lange Mutter die schwarze Gummischeibe. Dann außen eine Unterlegscheibe und die Mutter.
Ich glaube ich hatte bei der ersten Überholung der Telegabel innen einen Kupferring eingesetzt, weil ich dem Gummiring nicht so richtig vertraue. Das hat aber schonmal nicht geklappt.
Soll ich doch einfach den originalen Gummiring einsetzen oder gibt es weitere Tipps für eine dichte Telegabel?
Danke und Gruß, Marko

1K Klarlack wird irgewann rissig. Den würde ich nicht verwenden.

Für bröselige Abziehbilder wollte ich das nächste mal "Microscale - Liquid Decal Film" ausprobieren. Zum aufpinseln, weil Klarlack zum sprühen wäre mir nichts. Ich muss das Zeug nur irgendwo her bekommen

Ich hab schon Endurostreben gesehen, die mit einer Schlauchschelle am Rahmenrohr befestigt waren. Dagegen ist das hier schon Raketentechnik

Zitat von alfstingray

Dafür gibt es das hier:

https://www.akf-shop.de/Keder-fuer-Sit…FrD4e1Oeb1k4a-A

Als Sparmaßnahme wurde dann später nur noch Isolierband über die Kanten geklebt.

Das ist spannend! Das kannte ich bisher überhaupt noch nicht! Danke dafür!

Das ist interessant! Ich habe immer das Gefühl, dass ich sofort auf dem Blech sitze, wenn ich mich auf eine originale Sitzbank setze.

Ich hätte den Schaumstoff gegen heutigen Sitzbankschaumstoff getauscht. Falls man doch mal eine 100km Tour macht, ist man froh drüber.
Ansonsten kann man grundsätzlich sagen, aufarbeiten originaler Teile kostet zwar Zeit aber spart Nerven, weil alles auf Anhieb passt und nicht gleich wieder kaputt geht.

Das würde ich hinterfragen. Mein Bruder hat an seiner originalen S50B2 von 1977 auch die verstärkten Streben dran.
Vielleicht erfolgte die Umstellung mit der Umstellung von Büffeltank auf Bananentank? Das Moped ist nämlich eines der letzten mit Büffeltank.

Zitat von Rockerschwalbe

Ich habe gestern einen Rahmen auf Kleinanzeigen entdeckt. Was haltet ihr von den eingestanzten Nummern? Sehen die echt aus?

Ich hatte ja den Rahmen für 150€ gekauft, der Verkäufer hat mir sogar noch einen Kaufvertrag erstellt und seinen Ausweis fotografiert. Das hat ja heutzutage leider auch nichts mehr zu bedeuten.
Schön war auf jeden Fall, dass der Rahmen sogar versendet wurde und angekommen ist. Frank hat sich leider auf meine Mail nicht gemeldet, ich habe trotzdem Papiere beantragt.
Heute kam die Bestätigung, dass die Papiere gedruckt und versendet werden Jetzt muss ich nur noch zum Rahmenbieger meines Vertrauens, den Rahmen wieder richten lassen.

Was sind bei dir die Gleitrohre? Die unteren Rohre kenne ich als Tauchrohr und die oberen als Standrohr. Ich komme aber auch regelmäßig durcheinander.
Die DDR Telegabeln haben einen Standrohrdurchmesser von 29,6mm und die aktuellen haben einen Durchmesser von 30mm.
Deshalb kann man alte und aktuelle Telegabelkomponenten nicht mischen. Entweder es geht zu straff oder es klappert.