Wird dir das Tragrohr verbogen haben also Rahmen Schrott.
Was denn nun.. Tragrohr verbogen oder Rahmen Schrott? 
Es können tatsächlich die Tragrohre der Gabel verbogen sein und der Rahmen nichts abbekommen haben. Aber das musst du selbst überprüfen oder überprüfen lassen. Ob die Tragrohre krumm sind, siehst du wenn du diese ausbaust und mal eine Wasserwaage oder ähnliches ranhältst. Oder die Rohre über eine ebene Fläche rollen.
Lenkanschlag muss man sich ebenfalls ansehen, wo da was nachgegeben hat. Fotos könnten ggf. helfen.
Sitzbank weg, Tank runter, Knick im Rahmenrohr bewundern.
Ja genau, Sitzbank und Tank runter schauen ob der Rahmen noch gerade ist, vermutlich wohl nicht mehr.
Und ein Bild vom Rahmen mit dem Bereich untern Tank ?
So wie ich das sehe, ist der Rahmen eh hin.
Ich finde das die Gabel noch relativ weit vom Zylinder weg steht. Also ich würde ohne Fotos nicht gleich darauf tippen, dass der Rahmen krumm ist.
Wenn am Lenkungslager die Lagerschale ausbricht, stimmt der Winkel mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit nicht mehr. Die Delle im vorderen Tankfalz kann aufgrund Vorrutschen beim Aufprall passiert sein,
Tank runter und schauen.
Schau dir die Lagerschale an bzw. wo sie im Rahmen steckt, die abgeplatzte Farbe an der Schweißnaht von Knotenblech.
Ich würde mit dem Rahmen nicht mehr fahren, aber musst Du wissen - no Risk - no Fun... 
Naja, wenn er ja nicht verzogen ist hab ich nichts zu verlieren.😅
Ich habe schon Pferde vor der Apotheke brechen gesehen,,,
Naja, wenn er ja nicht verzogen ist hab ich nichts zu verlieren.😅
Stimmt, die absolut demolierte lagerschale ist kein Problem.
Raufsetzen und weiter geht es.
denn Rahmen sieht relativ noch ganz aus.
Was ist denn das für ein deutsch?
Und wenn ich das vordere Schutzblech seh, seh ich alles.
Am Vorderen Schutzblech kann ich nichts erkennen? !
Aber hast du mit einem Richtscheit, Haarlineal geprüft ob das Oberrohr noch gerade ist oder nur mal drüber geschielt?
Wie schon erwähnt solltest du dir den Bereich Stirnrohr/ Endurolasche ganz genau ansehen bzw auch lack entfernen und auf Risse prüfen.
Davon abgesehen würde ich die Kirche hier auch im Dorf lassen, soweit der Rahmen ordentlich begutachtet wird.
Hier wird mittlerweile immer ganz schön schnell nach Austauschrahmen geschrien.
Lustig, wenn man mal drüber nachdenkt das der Großteil der Leute keine Ahnung hat was Ihr eigenes Fahrzeug in all den Jahrzehnten schon erlebt hat oder welche Rahmen schon alles übers Feld geprügelt wurden
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