Wieso das denn nicht?
Die Nadel vom Mikuni hat 4 oder 5 Kerben, ich habe meine gestern erst umgehangen.
Es ist ein „mikuki in Bvf Optik“ die Nadel ist „fest“ wie bei PWK vergasern
Posts by Lxcas_s51
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Häng doch die Nadel mal eine Kerbe tiefer, dann läuft sie etwas magerer bei Teillast.
Zur Haupdüse kann ich nix sagen.
Sooo leider kann man die Nadel nicht umhängen…
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Häng doch die Nadel mal eine Kerbe tiefer, dann läuft sie etwas magerer bei Teillast.
Zur Haupdüse kann ich nix sagen.
Super, das werde ich mal probieren vielen Dank
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Guten Abend meine besten, nun ich habe den 60 allday zu Weihnachten bekommen dazu fahre ich einen AOA 2, Pz VM22 und eine Luftfiltermatte.
Zum laufen habe ich ihn schon bekommen aber nun ist das Problem, das er beim Gas geben absäuft es wird sogar die 110er hauptdüse empfohlen aber ich glaube die ist zu groß😂.
Ich wollte nur nochmal hier nachfragen ob ich damit recht habe.
So beim Gas geben brauch sie viele kleine gas Stöße, damit sie in die hohen Drehzahlen kommt aber eben in der Mitte komplett absäuft.
Mit freundlichen Grüßen
Lxcas_S51
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Mit einem Auspuff mit geschlossenen Gegenkonus und AOA 2,5 Krümmer.
Joo, aber ich werde den AOA 2,5+ holen ich meine wenn schon denn schon.
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Ich erkenne keine Frage.
Die Frage war wie ich diesen Schub wieder haben kann. Also das ich wieder mehr Spaß haben kann
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Reso Schub generiert man hauptsächlich im 19er Gaser mit der 105er Hauptdüse oder mit der 92er alles andere ist Murks.
Danke für die Antwort.
Dies werde ich mal probieren aber sicher das es ganz simpel nicht zu viel für das Moped ist an Spirt, da die Kerzen Farbe ja perfekt rehbraun ist
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Moin und zwar fahre ich jetzt schon länger auf den GST nen 19er vergaser aber das macht irgendwie nicht so viel Spaß weil der 16er irgendwie mehr Schub gebracht hat und dann ist sie auch wirklich marschiert und schiebt aber ansonsten kann ich mich nicht beschweren
