Posts by ehkl

Ja wollte ich erst aber ich Kauf jetzt doch einen besseren ~220€ bevor ich dann wieder nur Probleme aufgrund von schlechter Qualität habe

Ist schon alles gemacht worden neue kurbellwellle plus alle Lager plus die Gummis von der Motoraufhängung wurde dadurch auch schon bisschen besser aber immer noch extrem unangenehm zu fahren und da beim Zylinder die Anlaufscheiben gefehlt haben und er auch extrem rasselt müsste es ja jetzt nur noch am Zylinder liegen

Ja aber ich könnte erstmal so fahren ohne das was passiert das meinte ich damit weil ich erstmal schauen muss ob die Vibration jetzt vom Zylinder kommen deswegen will ich nicht gleich noch mehr kaufen und am Ende sind die Vibrationen immer noch da dann habe ich nämlich kein Bock mehr auf die Karre

Ja den von Schmitts Sportfreunde hatte ich auch schon im Visier kann ich den auch ohne Sorgen mit ori Auspuff fahren und dem BFV 16 N1-11 Vergaser fahren und ori Luftfilter oder irgendwas davon änder?

Hat jemand Erfahrung mit dem Motegra 60ccm Nikasil 4 Kanal? Für knapp 160€?

Derzeit ist auch ein 60ccm verbaut aber weiß nicht was für einer der war schon drauf aber möchte gern komplett neu haben damit ich definitiv weiß ob es daran lag oder nicht

Hallo, ich benötige einen neuen Zylinder für meine S51, da der alte 60-ccm-Zylinder stark rasselt. Ich möchte prüfen, ob die Vibrationen daher kommen, da der Rest bereits überholt wurde. Daher würde ich vorerst gerne mit einem günstigeren fahren, bevor ich einen teuren kaufe. Hat jemand Erfahrungen mit diesem hier? https://pztuning24.de/Zylinderkit-60…S53-KR51-2-SR50

Taugt er etwas, oder gibt es in dieser Preisklasse bessere Alternativen? Er müsste, wie beschrieben, einfach passen, ohne größere Änderungen. Eine weitere Frage: Benötige ich bei diesem Set ebenfalls Anlaufscheiben, da dazu nichts weiter angegeben ist?

Quote from ckich

Was ist es denn überhaupt fürn Motr M53, M500, M700 ?

Ist ein m 500

Quote from S70Fighter

Wie ist es denn um die drei Motorlager bestellt ? Wurden die mal erneuert?

Die habe ich neu gemacht ist auch schon bisschen besser geworden da durch

Was ich noch vergessen habe dazu zu schreiben dass die Vibrationen nach der Motor Überholung schon deutlich besser waren

Ne hab ich nicht gesehen die überholung hat einer aus dem Forum gemacht

Kurbellwellle hat 52€ gekostet also geh ich von aus das eine von den genannten Marken ist

Die Anlaufscheiben vom Kolben haben auch gefehlt ist bei der Motorüberholung aufgefallen kann sein das der dadurch einen schaden genommen hat?

Kurbellwellle ist aber neu

Das weiß ich leider nicht spielt das denn eine Rolle?

Hallo,

ich habe relativ starke Vibrationen im gesamten Moped. Diese beginnen extrem an den Fußrasten und ziehen sich bis hoch zum Lenker sowie zur Sitzbank durch. Wenn ich etwa 15 Minuten fahre und danach absteige, vibrieren meine Füße sogar noch nach. So macht das Fahren wirklich keinen Spaß.

Ich habe bereits den Motor überholen lassen. Außerdem habe ich die Polyamidlager gegen Gummilager getauscht lediglich die Schwinge ist noch mit Polyamidbuchsen gelagert.

Zusätzlich rasselt der Zylinder, und im warmen Zustand hört er sich auch nicht mehr ganz sauber an. Können die Vibrationen daher kommen, oder ist das in gewissem Maße normal?

Aktuell ist ein 60-Kubik-Zylinder verbaut, der optisch zumindest als ich den Zylinderkopf abgenommen habe noch sehr gut aussieht. Die Zündung ist eine Vape und auf 1,6 eingestellt, was soweit eigentlich passen sollte.

Nach dem Tausch von Polyamid auf Gummi ist es auch bisschen besser geworden aber noch lange nicht perfekt

Will jetzt auch kein Zylinder für 300€ drauf bauen und dann vibriert es immer noch

Wo finde ich ein Set, bei dem die Gummis nicht aus Polyamid sind, sondern aus normalem Material? Ich habe schon welche gefunden, aber die sind alle aus Polyamid oder es steht gar nichts dazu.

Hallo, ich brauche für meine Simson s51 eine neue Motorlagerung. Ich habe schon Polyamid-Lager gefunden, die sollen ja länger halten, aber ich habe gelesen, dass die dafür weniger gut dämpfen. Merkt man das sie viel weniger gut dämpfen, also mehr Vibrationen oder nervt das dann beim Fahren? Was würdet ihr empfehlen? Gibt’s vielleicht Alternativen, die beides gut kombinieren?

Ich selber hab nichts am Vergaser gemacht hab den Motor gleich nach Kauf überholen lassen weiß auch gar nicht welche HD gerade drin ist 😅 werde mich morgen mal dran machen

vor dem Umbau lief die Simson problemlos ich bin auch noch ganz normal damit gefahren. Nachdem ich jetzt den Motor wieder eingebaut habe, läuft sie allerdings nicht mehr richtig.
Im kalten Zustand läuft sie noch einigermaßen. Sobald der Motor jedoch warm wird, läuft sie nur noch sehr schlecht und hält sich gerade so am Leben, selbst wenn man Vollgas gibt. Am Vergaser habe ich nichts verändert; ich habe ihn genauso wieder eingebaut, wie er vorher montiert war.
Die Zündkerze ist außerdem deutlich nass, weshalb ich vermute, dass sie zu viel Sprit bekommt.
Kann es eventuell daran liegen, dass jetzt alle Wellendichtringe und Dichtungen neu sind?
Ich hatte überlegt, als nächsten Schritt kleinere Hauptdüsen auszuprobieren

wäre das der richtige Ansatz?
Aktuell fahre ich einen 60 ccm Zylinder (Marke leider unbekannt) mit diesem Vergaser. Taugt der überhaupt etwas oder sollte ich lieber einen besseren kaufen? Irgendwie habe ich das Gefühl, dass der Vergaser nicht wirklich gut funktioniert