Beiträge von bastler

was is los?

wieso?

stino einfahren

ehrlich gesagt ich hab absolut null dunst von den plastebombern und will es eigentlich auch net unbedingt haben...könnt ihr mir ma noch beschreiben wo das genau liegt was ich abzwicken soll?
mfg

also wie gesagt...ein bekannter von mir hat so ein teil...es heißt glaube icg zip oder so...scheiß plastebomber...der bekannte will halt etwas schneller fahren...also daher meine frage...durch was ist so ein roller gedrosselt?

was könnte da schlimmsten falls kaputt gehen?die zündspule oder?

theoretisch müsste es gehen...da sie vom aufbau her relativ gleich sind...

dazu brauch er trotzdem die göße der ziffern!

da ist aber dann eine 70er kw drin und die vape wäre zusätzlich...

da kann man ma wieder sehen was rzt für eine spuddel-firma ist...die wiisen nich ma wie sie ihre vergaser bestücken sollen..wenn der sagt ist von zyli zu zyli unterschiedlich,dann macht die wo auch so wie...naja heute hab ich ma mehr lust etwas größere kanäle rein zu machen morgen test ich ma einen anderen steuerwinkel...des wird schon gehn...heute so morgen so...typisches RohrZangenTuning eben...

kannst du ma versuchen das genauer zu fotografieren?

ich denk ma eher der will sich solche zahlen und buchstaben in den leo machen und braucht daher die genaue größe...wird sich ne abe aus dem netz gezogen haben und die zahlen die drauf sind da rein machen wollen...

u ist einfach das letzte...scho von der haltbarkeit und dem einstellen her...alles total einfach bei vape pvl oder stino e...und vor allem hast du bei den 3 nich dauernt das problem nachstellen zu müssen...ne u wenn sie geht ist gerade so gut genug für den winter/schlecht-wetter-schleifer oder eine 12v u evtl. für eine originalaufbau aber dann war es das scho!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

klar weiß ich das die reißen und sich verklemmen kann!!!aber wie gesagt nur kann...ich denk ehrlich gesagt nich mehr dran da ich andere gedanken hab...nur weil die käfige weg sind heißt das nicht das sie deswegen gleich reißt!

kannst du mir nich erzählen das die dich mit einem bb weiterfahren lassen!!!!hier lassen sie dich scho nich mit eionem 70er weiterfahren und dich lassen sie mit nem bb weiterfahren na hier

was soll da gefährlich sein?meisnt die reißt?ach...die hält auch noch paar wochen...wenn das knacken dann wieder lauter wird werd ich mir versuch etwas zeit ein zu richten um sie zu wechseln...zur zeit ist das knacken weg...

man merkt den unterschied zwischen einer vape und einer e-zündung und erst recht zu einer u-zündung...sie hat halt eine viel bessere drehfreudigkeit...das jemand einen 70/4 oder gar einen richtigen tuningzylinder mit u-zündung fährt hab ich auch noch nich wirklich gehört...erst son scheiß machen und dann beschweren das er nich geht wie er gehen soll...

ich fahr bei meiner winterbude scho seit 3 monaten jede woche meine 120-160km mit so einer zermürbten kette und sie hält tag ein tag aus...ich mach mir da keinen kopf...hab zwar eine neue zu hause liegen aber hab 1 keine zeit und 2 keine richtige lust sie zu wechseln...geht ja auch so...

hol dir noch eine 105er und dann arbeite dich nach unten vor...probieren geht über studieren...

wenn man sein zeug nach den mängelscheinen dann nich umbaut(so hab ich das jetz verstanden...das du das nich gemacht hast)selber schuld!